التصميم الخارجي
تتبنى فولكس فاجن ثارو أسلوب تصميم عائلة فولكس فاجن، فواجهتها الأمامية مفعمة بالأناقة والخطوط الواضحة، وشبكها الأمامي متصل بمجموعة المصابيح الأمامية، مما يخلق تأثيرًا بصريًا أنيقًا وجذابًا. كما أن خطوط الهيكل الجانبية والخلفية سلسة للغاية، مما يمنح السائق شعورًا بالثبات والأجواء المميزة.
التصميم الداخلي
تتبنى فولكس فاجن ثارو أحدث مفاهيم التصميم من فولكس فاجن، ويتميز تصميمها العام بالبساطة والرحابة. تتميز الكونسول الوسطي ولوحة العدادات بالبساطة والوضوح وسهولة الاستخدام. كما تستخدم السيارة مواد ناعمة وجلدية فاخرة لتوفير تجربة قيادة فاخرة ومريحة.
الاعداد
فولكس فاجن ثارو مُجهزة بالعديد من الميزات العملية، بما في ذلك فتحة سقف بانورامية، وكاميرا خلفية، ونظام تثبيت السرعة، ونظام ركن تلقائي. كما أنها مُجهزة بأحدث نظام وسائط متعددة MIB من فولكس فاجن، والذي يدعم وظائف مثل الاتصال بالهاتف المحمول والتحكم الصوتي، مما يوفر للسائقين تجربة قيادة أكثر راحة.
سلامة
تعتمد فولكس فاجن ثارو أحدث تقنيات السلامة من فولكس فاجن، بما في ذلك نظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، ونظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني EBD، وغيرها، لضمان سلامة السائق أثناء القيادة. كما أن ثارو مجهزة بمجموعة كاملة من أنظمة الوسائد الهوائية لتوفير حماية شاملة لركاب السيارة.
الطاقة
فولكس فاجن ثارو مُجهزة بمحركين، 1.5T و2.0T، حيث تبلغ قوة محرك 1.5T القصوى 160 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر؛ بينما تبلغ قوة محرك 2.0T القصوى 186 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 320 نيوتن متر. نظام ناقل الحركة، المُقترن بالمحرك، هو ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات، يُتيح تغيير السرعات بسلاسة وسرعة، مما يوفر للسائق تجربة قيادة أكثر متعة.
| فولكس فاجن ثارو 2025، إصدار شارب أدفانس، سعة 1.5 لتر | فولكس فاجن ثارو 2025 إصدار شارب 1.5 لتر | 2025 فولكس فاجن ثارو 300TSI إصدار حاد | 2025 فولكس فاجن ثارو 300TSI إصدار حاد | فولكس فاجن ثارو 2024TSI 300WD Crescent Edition 2 | 2024 فولكس واجن ثارو 300TSI 2WD Kyaukphyu Moon Edition | فولكس فاجن ثارو 2024TSI 300WD إصدار القمر الكامل 2 | 2024 فولكس واجن ثارو 300TSI 2WD LUNAR EDITION | 2024 فولكس واجن ثارو 330TSI 4WD النسخة الشهرية | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||||||
| التوفر | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4355 * 1762 * 1605 | 4355 * 1762 * 1605 | 4355 * 1762 * 1605 | 4355 * 1762 * 1605 | 4458 * 1841 * 1632 | 4458 * 1841 * 1632 | 4458 * 1841 * 1632 | 4458 * 1841 * 1632 | 4458 * 1841 * 1632 |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين | الغازولين |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 160 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 160 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 160 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 160 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 160 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 160 حصان / 4 سلندر | 2.0 طن / 186 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 137 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 141 | 141 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 320 |
| عدد التروس | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| انتقال | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل حركة ثنائي القابض جاف | ناقل حركة ثنائي القابض جاف | ناقل حركة ثنائي القابض جاف | ناقل حركة ثنائي القابض جاف | ناقل حركة ثنائي القابض جاف | ناقل حركة ثنائي القابض جاف | ناقل حركة مزدوج القابض رطب |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 182 | 182 | 190 | 190 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | - | - | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 8.6 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 6.41 | 6.41 | 5.7 | 5.7 | 5.99 | 5.99 | 5.99 | 5.99 | 6.93 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||||||||
| الطول (مم) | 4355 | 4355 | 4355 | 4355 | 4458 | 4458 | 4458 | 4458 | 4458 |
| العرض (مم) | 1762 | 1762 | 1762 | 1762 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
| الارتفاع (ملم) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2651 | 2651 | 2651 | 2651 | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1541 | 1541 | 1541 | 1541 | 1541 |
| الوزن (كلغ) | 1275 | 1275 | 1335 | 1335 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1655 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1705 | 1705 | 1765 | 1765 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | 2125 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 445-1443 | 445-1443 | 445-1443 | 445-1443 | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 | 374-1462 |
| حجم خزان الوقود (L) | - | - | - | - | 51 | 51 | 51 | 51 | 56.5 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| زاوية المغادرة (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| باقة المظهر الرياضي | - | ○ | ○ | ● | - | - | - | - | - |
| محرك | |||||||||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1984 |
| محرك نموذج | DRZ | DRZ | DSV | DSV | EA211-DSV | EA211-DSV | EA211-DSV | EA211-DSV | EA888-DTH |
| أقصى قوة حصان (بس) | 110 | 110 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 186 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 137 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 81 | 81 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 137 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6200 | 6200 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 4150-6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 141 | 141 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 320 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4100 | 4100 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1500-4050 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تشغيل/إيقاف المحرك تلقائيًا | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | - | - | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | - |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة |
| طريقة التشحيم | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | الحقن الهجين |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | حديد مسبك |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| الهيكل والتوجيه | |||||||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| الهيكل التفاضلي المركزي | - | - | - | - | - | - | - | - | القابض المتعدد |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 205 / 60 R16 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 205 / 60 R16 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - | - | - | - | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |||||||
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
| حزام الأمان تذكير | ● الصف الأمامي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● الصف الأمامي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||||||||
| رادار وقوف السيارات | - | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ●الجبهة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |||||
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام تحذير جانبي للمركبة الخلفية | - | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | - | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | - | - | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |||||||
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |||||||
| :: الثلج | |||||||||
| ● الطرق الوعرة | |||||||||
| منحدر حاد ونزول بطيء | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | - | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | - | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||||||||
| مناور | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | - | - | - | ○ بمحركات | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | |||||||
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | - | - | - | - | ○ | ○ | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||||||
| مادة عجلة القيادة | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | ● الجلود | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ●الجبهة | ●الجبهة |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ||||||
| نموذج ناقل الحركة | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة | - | - | - | ● | - | ○ | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 8 بوصة. | 8 بوصة. | 8 بوصة. | 10.3 فيها | 8 بوصة. | 8 بوصة. | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | - | ● الصف الأمامي | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | - | - | - | - | - |
| عدد الكاميرات | :: 1 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | - | - | - | - | - |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | - | :: 8 | :: 8 | :: 8 | - | - | - | - | - |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | ● 3 | ● 3 | ● 3 | - | - | - | - | - |
| مقاعد | |||||||||
| مواد المقعد | :: الأقمشة | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | :: الأقمشة | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| مقعد رياضي | - | - | - | ● | - | - | - | - | - |
| وظيفة المقعد الأمامي | - | - | - | ● التدفئة | - | - | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | - | - | - | - | - | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |||||||
| ضبط المقعد الرئيسي | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | |
| ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||||||
| ضبط مقعد الراكب | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (4 اتجاهات) | ||||||
| ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |||||||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | - | - | - | ● | - | ○ | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | - | - | - | ● | - | ○ | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●IQ. اتصال | ●IQ. اتصال | - | ●IQ. اتصال | ●IQ. اتصال | ●IQ. اتصال | ●IQ. اتصال | ●IQ. اتصال | ●IQ. اتصال |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | - | - | - | ● | - | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | ||||||
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
| ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | - | - | - | - | - | خيار النبضات | خيار النبضات |
| عدد مكبرات الصوت | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 (الخيار 7) | 6 (الخيار 7) |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | - | - | - | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | ||||
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | ||||
| حجم الشاشة المركزية | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●9.2 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة |
| ○12 بوصة | |||||||||
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | - | - | - | مرحبا فولكس فاجن. | - | - | - | - | - |
| شبكات 4G / 5G | - | - | - | ●4G | - | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | - | - | - | ● | - | ○ | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ||
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 1 أمامي/2 خلفي | :: 1 أمامي/2 خلفي | :: 1 أمامي/2 خلفي | :: 1 أمامي/2 خلفي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | - | ●15 واط | - | - | - | - | - |
| دعم السلطة | ●مقصورة الأمتعة مزود طاقة 12 فولت | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| إضاءة جيدة | |||||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | - | - | - | - | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| ضوء التوجيه المساعد | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||||||||
| السلطة النافذة | ●الجبهة | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||||||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ممسحة حثي | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم الآلي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.