فولكس فاجن ID.4 CROZZ هي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تجمع بين التكنولوجيا المبتكرة والقيادة المريحة، والتي لا ترث تصميم فولكس فاجن الكلاسيكي فحسب، بل تتضمن أيضًا العديد من تقنيات السيارات الكهربائية المتقدمة. باعتباره نموذجًا مهمًا ضمن FAW-Volkswagen، حظي ID.4 CROZZ باهتمام واسع في السوق منذ ظهوره لأول مرة في عام 2020 بفضل مقصورته الذكية سهلة الاستخدام، ومجموعة نقل الحركة الفعالة وخيارات التكوين الغنية.
التصميم الخارجي
التصميم الخارجي لـ ID.4 CROZZ بسيط وحديث. يعتمد الوجه الأمامي لغة تصميم مغلقة مع أضواء نهارية مخترقة، مما يظهر تأثيرًا بصريًا محسنًا. خطوط الجسم ناعمة، ويتم استخدام تصميم الجسم ذو اللونين لإنشاء التأثير البصري للسقف العائم، مع تقليل مقاومة الرياح بشكل فعال. كما قدمت السيارة الجديدة لوناً جديداً لهيكل السيارة هو “Rhine Blue”، مما يوفر للمستهلكين المزيد من الخيارات.
النمط الداخلي
تتبنى سيارة ID.4 CROZZ أحدث أسلوب تصميم لعائلة سيارات فولكس فاجن ID، مع لوحة عدادات LCD صغيرة الحجم وشاشة تحكم مركزية عائمة، مما يمنحها إحساسًا كاملاً بالتكنولوجيا. المواد المستخدمة هي بشكل أساسي مواد ناعمة، وتكملها مواد الكروم للتزيين، والتي تصل إلى المستوى الذي ينبغي أن يتمتع به هذا النموذج من مستوى السعر. تصميم مقبض تروس السيارة الجديد مثير للاهتمام للغاية، ويقع على الجانب الأيمن من لوحة أدوات LCD الكاملة، باستخدام تصميم المقبض، تكون العملية أكثر ملاءمة.
معلمات الأداء
من حيث الطاقة، يتوفر ID.4 CROZZ في تكوينات محرك واحد ومحرك مزدوج. يتمتع الطراز ذو المحرك الواحد بقدرة محرك كهربائي إجمالية تبلغ 150 كيلووات ومدى كهربائي نقي يصل إلى 600 كيلومتر في ظل ظروف CLTC، وهو ما يلبي احتياجات التنقل اليومي والسفر لمسافات طويلة. يتمتع الطراز ثنائي المحرك بقوة محرك كهربائي إجمالية تبلغ 230 كيلووات ومدى CLTC يبلغ 560 كيلومترًا، وهو أداء طاقة أكثر قوة يمكن أن يرضي سعي المستهلكين لتحقيق متعة القيادة.
يسلط الضوء على التكوين
من حيث التكوين، يضيف ID.4 CROZZ المصابيح الأمامية IQ.Light مع وظيفة التوجيه الديناميكي. كما تم تجهيز السيارة أيضًا بشعارات أمامية وخلفية قابلة للإضاءة، وأشرطة إضاءة شبكية وبطاقة تعريفية (ID.Welcome) لوضع الترحيب الديناميكي. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن السيارة الجديدة تحتوي أيضًا على نظام برمجي ID.S 3.4 مطور، والذي يعمل على تحسين وحدة التحكم في السيارة بالكامل ومنطق التحكم لتعزيز تجربة القيادة.
| 2024 ID.4 CROZZ إصدار محدود محدود | 2024 ID.4 CROZZ معدلة بيور+ | 2024 ID.4 CROZZ معدلة للمحترفين | 2024 ID.4 CROZZ معدلة PRIME | موديل 2024 ID.4 CROZZ PURE+ | موديل 2024 ID.4 CROZZ PRO | 2024 موديل ID.4 كروز برايم | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||||
| التوفر | 2023.1 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 442 | 600 | 600 | 560 | 600 | 600 | 560 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 150 | 150 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 460 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 55.7 | 80.4 | 80.4 | 80.4 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| جسم السيارة | |||||||
| الطول (مم) | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 |
| العرض (مم) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
| الارتفاع (ملم) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| الوزن (كلغ) | 1945 | 2130 | 2130 | 2254 | 2130 | 2130 | 2254 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 512 | 512 | 512 | 502 | 512 | 512 | 502 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | |||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 150 | 150 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 460 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | 80 | - | - | 80 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | 162 | - | - | 162 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 442 | 600 | 600 | 560 | 600 | 600 | 560 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 55.7 | 80.4 | 80.4 | 80.4 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.1 | 14.3 | 14.3 | 15.5 | 14.3 | 14.3 | 15.5 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن | تزامن | تزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | - | - | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | - | تزامن | - | - | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز | FAW | FAW | نينغدي تايمز | FAW | FAW | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 165 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | ● | - | - | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | - | - | - | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
| الإطارات التي تعاني من نقص الهواء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |||||
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود | ●معدل الذكاء. يقود |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ||
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||||
| مادة عجلة القيادة | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ||||
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||||||
| عدد الكاميرات | :: 2 | :: 2 | ● 5 | ● 5 | :: 2 | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 8 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 1 | :: 1 | ● 3 | ● 3 | :: 1 | ● 3 | ● 3 |
| مقاعد | |||||||
| مواد المقعد | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||
| وظيفة مقعد الراكب | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | :: الخصر (2 اتجاهات) | :: الخصر (2 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (2 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | :: الخصر (2 اتجاهات) | :: الخصر (2 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (2 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●وصلة السيارة الذكية MOS | ●وصلة السيارة الذكية MOS | ●وصلة السيارة الذكية MOS | ●وصلة السيارة الذكية MOS | ●وصلة السيارة الذكية MOS | ●وصلة السيارة الذكية MOS | ●وصلة السيارة الذكية MOS |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون | - | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون |
| عدد مكبرات الصوت | 7 | 7 | 7 (الخيار 10) | 10 | 7 | 7 (الخيار 10) | 10 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحبا فولكس فاجن. | مرحبا فولكس فاجن. | مرحبا فولكس فاجن. | مرحبا فولكس فاجن. | مرحبا فولكس فاجن. | مرحبا فولكس فاجن. | مرحبا فولكس فاجن. |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ●منفذ USB |
| إضاءة جيدة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية مع التوجيه | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ● التدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ○ فوهة قابلة للتسخين | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ○ فوهة قابلة للتسخين | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||||
| ○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ||||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | - | - | - | ● | - | - | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | ● | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.