التصميم الخارجي
بطول وعرض وارتفاع 4705 × 1920 × 1705 مم وقاعدة عجلات 2900 مم، تتبنى سيارة Smart #5 مفهوم "الصندوق المربع" لشكلها الخارجي، والذي يواصل لغة التصميم "الحساسية - الروحانية" لفريق التصميم العالمي لشركة مرسيدس بنز، حيث يمزج بين الخطوط المربعة لسيارة الطرق الوعرة القوية والشكل الدائري للأناقة الحضرية. فهي تجمع بين الخطوط المربعة لسيارة الطرق الوعرة القوية والشكل الدائري للأزياء الحضرية.
تتميز الخطوط العامة للسيارة الجديدة بالبساطة والمباشرة، ولكن في التفاصيل هناك بيض ملون يبرز شخصية العلامة التجارية. على سبيل المثال، الحافة السوداء للزجاج، وبيضة الباندا على سطح السقف والسلم الجانبي، والشعار المضيء على العمود D.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الطراز العلوي أيضًا بعلامات عجلات عائمة، ومنصة سقف مطلية على شكل X، و"حقيبة صغيرة" خلفية، وسلم جانبي، ووصلة مقطورة كهربائية مخفية ومعدات مغامرات خارجية أخرى، مع دفع رباعي مزدوج المحرك أمامي وخلفي لتحقيق درجة معينة من قدرات الطرق الوعرة. من أجل تعزيز قابلية اللعب، تحتوي السيارة الجديدة أيضًا على جهاز عرض ليزر ملون بالكامل ومكبرات صوت محمولة ومعدات أخرى.
التصميم الداخلي
أما الجزء الداخلي، فبفضل التصميم الصندوقي، تتمتع السيارة الجديدة بقاعدة عجلات كبيرة نسبيًا تبلغ 2900 ملم، كما قال مسؤول سمارت، وتدعم السيارة الجديدة قيلولة لشخص واحد، وأسرة مزدوجة كبيرة، واستلقاء أكثر من شخص ومجموعة متنوعة من أوضاع الراحة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن توسيع حجم صندوق السيارة #5 من سمارت إلى 630 لترًا بحد أقصى 1530 لترًا، بالإضافة إلى أن السيارة الجديدة لديها أيضًا صندوق أمامي سعة 72 لترًا.
تقدم سيارة Smart #5 خمسة خيارات تصميم مخصصة للتصميم الداخلي. ومن حيث التفاصيل، تتمتع السيارة الجديدة بعناصر تصميم مشابهة لتلك الموجودة في سيارات مرسيدس بنز لإضفاء شعور بالفخامة، مثل قشرة خشب البلوط الإيطالي الألبي، والإضاءة المحيطة المكونة من 256 لونًا، ونظام الصوت Sennheiser، ومكبرات الصوت المعلقة على شكل صحن طائر.
من حيث ذكاء قمرة القيادة، يعمل Smart #5 بشريحة AMD V2000 من فئة سطح المكتب بقوة حوسبة تبلغ ضعف قوة Snapdragon 8295 تقريبًا. من حيث القيادة الذكية، يتكون تكوين أجهزة Smart #5 من شريحتين Orin-X و2 LIDAR و1 جهاز استشعار عالي الدقة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن جميع التكوينات باستثناء الطراز الأعلى تتطلب خيارات.
المدى
تعتمد السيارة الذكية #5 على منصة كهربائية عالية الجهد بقوة 800 فولت تدعم الشحن فائق السرعة 4C. واعتمادًا على التكوين، يتم إقران السيارة الجديدة بحجمين من حزم البطاريات، 76 كيلووات ساعة و100 كيلووات ساعة، مع مدى CLTC يبلغ 570 كيلومترًا و740 كيلومترًا و580 كيلومترًا (طرازات الدفع الرباعي بمحركين مزدوجين).
| سيارة سمارت 2024 طويلة المدى موديل 5 إصدار عادي | سيارة سمارت 2024 موديل 5 نسخة فاخرة طويلة المدى | 2024 سمارت 5 إصدار فاخر فائق المدى | 2024 سمارت 5 جانجلاند طبعة محدودة | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1945 * 1830 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 570 | 570 | 740 | 580 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 250 | 250 | 267 | 475 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | - | - | 373 | 710 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 | 200 | 210 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 6.9 | 6.9 | 6.5 | 4.9 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 76 | 76 | 100 | 100 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| العرض (مم) | 1920 | 1920 | 1920 | 1945 |
| الارتفاع (ملم) | 1705 | 1705 | 1705 | 1830 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1653 | 1653 | 1653 | 1653 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
| الوزن (كلغ) | 2250 | 2250 | 2290 | 2450 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 250 | 250 | 267 | 475 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | - | - | 373 | 710 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | 165 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | 270 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 250 | 250 | 267 | 310 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 373 | 373 | 373 | 440 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 570 | 570 | 740 | 580 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 76 | 76 | 100 | 100 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | - | - | 15.2 | 16.9 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | - | - | 1.76 | 1.96 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | تحريض (كهربائي) |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | - | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | - | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | تشوتشو القطبية للكهرباء | تشوتشو القطبية للكهرباء | الصين الخطوط الجوية | الصين الخطوط الجوية |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| تسخين البطارية | - | - | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | - | - | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | ● |
| تعليق هوائي | - | - | - | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| مخرج منحدر أوتوماتيكي (دخول) | - | - | o | o |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | - | - | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |||
| ○وسادة هوائية لمقعد الراكب | :: وسائد هوائية متوسطة | |||
| :: وسائد هوائية متوسطة | ●وسائد هوائية جانبية | |||
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |||
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||||
| وسائد هوائية خلفية | - | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | - | - | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / استبصار | - | - | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | - | - | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | ||||
| ● الطرق الوعرة | ||||
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | - | - | ●مساعدة الطيار الذكية | ●مساعدة الطيار الذكية |
| طريق بمساعدة الطيار الآلي | - | - | ○القسم الحضري | ○القسم الحضري |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ○قسم الطريق السريع | ○قسم الطريق السريع | ||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | - | - | ● | ● |
| مساند القدمين الجانبية | - | - | ○ثابت | ● ثابت |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |||
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | - | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB |
| ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | - | - | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | - | - | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | - | - | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | جلد | جلد | ● الجلود |
| ● الجلود | ● الجلود | |||
| تعديل عجلة القيادة | - | - | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |||
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |||
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |||
| نموذج ناقل الحركة | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.3 فيها | 10.3 فيها | 10.3 فيها | 10.3 فيها |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||
| رقائق القيادة المساعدة | - | - | ○2 نفيديا أورين-إكس. | ○2 نفيديا أورين-إكس. |
| إجمالي قوة الشريحة | - | - | ○508 توبس | ○508 توبس |
| كاميرا استشعار أمامية | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| ○عيون توأم | ○عيون توأم | |||
| عدد الكاميرات | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| 12 ينًا | 12 ينًا | |||
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| عدد أجهزة الليدار | - | - | 1 ينًا | 1 ينًا |
| مقاعد | ||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | جلد | جلد | ● الجلود |
| :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | |||
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ● التدفئة | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | ● التدفئة | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||
| وظيفة مقعد الراكب | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ● التدفئة | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | ● التدفئة | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | :: الخصر (4 اتجاهات) | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |||
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | :: الخصر (4 اتجاهات) | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | - | - | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| شريحة ذكاء السيارات | - | - | ●أيه إم دي في 2000 | ●أيه إم دي في 2000 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |||
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |||
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |||
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |||
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |||
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | - | - | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | سينهايزر سينهايزر أوبشن | سنهيسر |
| عدد مكبرات الصوت | 9 | 9 | 9 (الخيار 20) | 20 |
| دولبي الغلاف | - | o | o | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | - | - | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |||
| :: هاتف | :: هاتف | |||
| :: تكيف | :: تكيف | |||
| ● النافذة | ● النافذة | |||
| حجم الشاشة المركزية | ●13 بوصة | ●13 بوصة | ●13 بوصة | ●13 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | - | - | مرحباً أيها الذكي. | مرحباً أيها الذكي. |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | - | - | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| عدد منافذ USB/Type-C | - | - | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| دعم السلطة | - | - | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| (إضاءة المسرح | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | - | - | ● المصفوفة |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ||
| زجاج صوتي متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ● خلفي | ● خلفي | |||
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | o | o | - |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.