Polestar 3 هي سيارة رياضية متعددة الأغراض (SUV) فائقة الفخامة تعمل بالكهرباء بالكامل ومزودة بمحرك كهربائي متكامل ومواد مستدامة. فهي تحتفظ بالعناصر الأساسية لسيارات الدفع الرباعي التقليدية، مع إعادة اختراع سيارات الدفع الرباعي من خلال التصميم المنخفض والخطوط الأكثر سلاسة والتكنولوجيا المتطورة. لا توضح Polestar 3 الدور الجديد لسيارات الدفع الرباعي، كونها قابلة لإعادة التدوير ومستدامة فحسب، بل ترتقي أيضًا بالتعامل وسهولة الاستخدام والاستدامة إلى آفاق جديدة، مما يخلق نموذجًا جديدًا لميزات ووظائف سيارات الدفع الرباعي الحديثة القياسية.
الخارج
التصميم الخارجي لـ Polestar 3 منخفض وسلس ومتقدم تقنيًا. وينعكس التصميم الديناميكي الهوائي في أجنحة المفسد، التي تعمل على تسريع تدفق الهواء وتقليل الاضطراب وتتكامل مع التصميم العام. يوفر المظهر الجانبي للسقف المنخفض مظهرًا يشبه سيارات الكوبيه، بينما يضمن تصميم المقعد الرياضي المنخفض قيادة مريحة وواسعة. يخلق التصميم الرائد القوي مظهرًا فريدًا، مع تشابك التكنولوجيا الذكية بشكل وثيق مع كل جانب من جوانب التصميم الخارجي لـ Polestar 3 بحيث يصعب فصله.
الخاص بك
في الداخل، يتميز Polestar 3 بتصميم جمالي إسكندنافي يجمع بين التكنولوجيا والمواد المختارة. تم تصميم المساحة الداخلية لتكون بمثابة متعة للحواس، حيث يوفر نظام الصوت BAUER Weikeng Supreme وليمة سمعية مقدسة. تأتي Polestar 3 بأربعة تصميمات داخلية مختلفة، يجمع كل منها بين مجموعة مختارة من الألوان الرئيسية والمواد المبتكرة، مع مقاعد وتنجيد نقي ومتميز، وهو معيار جديد للاستدامة في عصر الكهرباء.
الأداء
من حيث الأداء، تم تجهيز مجموعة نقل الحركة في Polestar 3 بمحركين كهربائيين عاليي الأداء يتم تبريدهما بالسوائل ويتميزان بنظام توزيع الطاقة بمساعدة الكمبيوتر الذي يوفر الجر والتحكم الأمثل في جميع المواقف. يتكيف نظام الدفع الرباعي بشكل مستمر وتلقائي مع البيئة التي تجد فيها السيارة نفسها. يقوم نظام توجيه عزم الدوران بمراقبة انزلاق الإطارات في جميع الأوقات ويوفر الطاقة للإطارات بشكل فعال مع تماسك أكبر. يحل نظام التعليق الهوائي النشط محل ممتصات الصدمات والنوابض التقليدية، ويتكيف باستمرار مع إشارات أجهزة الاستشعار ومدخلات السائق لتحسين التحكم والراحة.
تكوينات
فيما يتعلق بالمعدات، يأتي Polestar 3 بشكل قياسي مزودًا بخمسة رادارات وخمس كاميرات خارجية و12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية. ولأول مرة، يتم إدخال تقنية تتبع العين المتقدمة من Smart Eye في السيارة، مما يوفر كاميرتين لمراقبة حالة السائق بحلقة مغلقة للمساعدة في تحقيق قيادة أكثر أمانًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز Polestar 3 بمجموعة متنوعة من التطبيقات الصينية المحلية لتلبية احتياجات الاستخدام للمستهلكين الصينيين، وفيما يتعلق بالقيادة الذكية، ستتوفر حزمة مساعدة السائق مع LIDAR كخيار في المستقبل.
| 2024 بولستار 3 محرك مزدوج طويل المدى | 2024 بولستار 3 محرك مزدوج عالي الأداء | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| التوفر | 2022.1 | 2022.1 |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4900 * 1935 * 1627 | 4900 * 1935 * 1627 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 670 | 620 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 360 | 380 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 840 | 910 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 210 | 210 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 5 | 4.7 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 111 | 111 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات كيلومترات غير محدودة | ثلاث سنوات كيلومترات غير محدودة |
| جسم السيارة | ||
| الطول (مم) | 4900 | 4900 |
| العرض (مم) | 1935 | 1935 |
| الارتفاع (ملم) | 1627 | 1627 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2985 | 2985 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1673 | 1673 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1655 | 1655 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 597-1411 | 597-1411 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 360 | 380 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 840 | 910 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 670 | 620 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 111 | 111 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 11 | 11 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● |
| تعليق هوائي | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 265 / 45 R21 | 265 / 40 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 295 / 40 R21 | 295 / 35 R22 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ●مساعدة الطيار | ●مساعدة الطيار |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● |
| باب شفط كهربائي | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 9 بوصة | 9 بوصة |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 |
| عدد أجهزة الليدار | 1 ينًا | 1 ينًا |
| مقاعد | ||
| مواد المقعد | أقمشة XX | أقمشة XX |
| ● الجلود | ● الجلود | |
| مقعد رياضي | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: تنفس | :: تنفس |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●أندرو | ●أندرو |
| دولبي الغلاف | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | باورز آند ويلكينز | باورز آند ويلكينز |
| عدد مكبرات الصوت | 25 | 25 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●14.5 بوصة | ●14.5 بوصة |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G |
| التعرف على الوجه | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| (إضاءة المسرح | ||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| ممسحة حثي | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.