التصميم الخارجي
يمكن وصف تصميم الواجهة الأمامية لسيارة Ora Lightning Cat بأنه بسيط للغاية، كما أن مجموعات المصابيح الأمامية الصغيرة ذات الفتحات المستديرة على كلا الجانبين تمنح الواجهة الأمامية للسيارة مظهرًا بصريًا غريبًا، إلى جانب المصد الأمامي بنمط قرص العسل في الأسفل. وفي الوقت نفسه، تم تصميم الواجهة الأمامية بالكامل وفقًا للغة التصميم العائلية، كما تعمل انتفاخات الرفارف على كلا الجانبين على إضفاء شعور لطيف بالقوة.
من الجانب، يشبه هيكل جسم سيارة Ora Lightning Cat الكوبيه الكلاسيكية نسبيًا، ولكن مع مقابض الأبواب المخفية ومنحنيات الجسم الأنيقة نسبيًا، فإنه يضفي إحساسًا جيدًا بالموضة الشبابية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن العثور على خطوط النصف الأمامي من جسم سيارة Ora Lightning Cat لخلق أسلوب سيارة خارقة، مما يمنح الأبواب الخلفية مظهرًا مع عاكسات هواء كبيرة. ليس هذا فقط، فإن وضعية الجسم المنخفضة بدرجة كافية، إلى جانب العجلات الرياضية متعددة الأضلاع ثنائية اللون، يضفي أيضًا جوًا رياضيًا جيدًا.
عند القدوم إلى الخلف، فإن خط السقف المائل الكبير ووجود فتحة السقف البانورامية يمنحان السيارة مظهرًا أكثر تميزًا. في الوقت نفسه، تتمتع مجموعة المصابيح الخلفية الحمراء المنقسمة على جانبي السيارة أيضًا بتأثير بصري جيد بعد الإضاءة، ولكن أيضًا لإضفاء درجة أعلى من التعرف على السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجناح الخلفي القابل للتكيف في الجزء الخلفي من Ora Lightning Cat هو بلا شك أحد أبرز مميزات السيارة بأكملها.
التصميم الداخلي
بمجرد دخول السيارة، من السهل أن نرى أن التصميم الداخلي لسيارة Ora Lightning Cat يمنحنا حقًا تصميمًا عتيقًا وأنيقًا وتكنولوجيًا. على سبيل المثال، يترك تصميم لوحة القيادة الكلاسيكي على شكل برميل بندقية انطباعًا عميقًا للغاية، وإلى جانب تصميم الكونسول الوسطي الشبيه بالسيارات الرياضية، فإنه يضفي جوًا رياضيًا لطيفًا. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم استبدال شعار العلامة التجارية Ora في عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع بشعار بورشه، فأعتقد أنه لا يوجد شعور بالتناقض. علاوة على ذلك، لا يجلب التصميم الداخلي لسيارة Ora Lightning Cat الكثير من نكهة الطاقة الجديدة، وإلى حد ما، فهو يشبه إلى حد ما سيارة الوقود التقليدية.
من حيث التكوين، تعتمد Ora Lightning Cat على شاشة تحكم مركزية مقاس 12.3 بوصة، كما تدعم شبكة 5G داخل السيارة، والتعرف على الوجه، بالإضافة إلى التعرف على الصوت المرئي والمستمر. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن Ora Lightning Cat عبارة عن طراز كهربائي بالكامل، إلا أنها مزودة أيضًا بصوت تناظري لمنح السائقين تجربة قيادة أفضل وأجواء رياضية.
القوة والمدى
كما تقدم أورا لايتنينج كات طرازًا أساسيًا بمحرك أمامي واحد وطرازًا ثنائي المحرك بنظام الدفع الرباعي، وبالنسبة لإصدارها عالي الأداء بنظام الدفع الرباعي، فإن القوة الإجمالية لمحركها الكهربائي تصل إلى 300 كيلو وات (408 حصان)، كما يصل عزم الدوران الإجمالي إلى 680 نيوتن متر، وتعتمد على نفس قوة المحركين الأمامي والخلفي. وبالطبع، هذا ليس بدون معامل مقاومة الرياح 0.22Cd.
من حيث حزم البطاريات، تقدم Ora Lightning Cat بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 63.87 كيلووات ساعة وبطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 83.49 كيلووات ساعة. تعتمد النسخة عالية الأداء على بطارية ليثيوم أيون ثلاثية ذات سعة أعلى، مما يمكنها من الحفاظ على مدى قياسي يبلغ 600 كيلومتر مع تحقيق تسارع من 0 إلى 100 في 4.3 ثانية. بالنسبة لـ Ora Lightning Cat، التي تستخدم بطارية ذات سعة منخفضة، لديها أيضًا مدى كهربائي خالص يبلغ 555 كيلومترًا.
| 2024 أورا لايتنينج كات 555 كم ديلوكس | 2024 أورا لايتنينج كات 555 كم بريميوم | 2024 Ora Lightning Cat 705km Long Range Edition | 2024 أورا لايتنينج كات 600 كم 4WD Performance Edition | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2023.11 | 2023.1 | 2023.1 | 2023.1 |
| فئة السيارة | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4871 * 1862 * 1500 | 4871 * 1862 * 1500 | 4871 * 1862 * 1500 | 4871 * 1862 * 1500 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 555 | 555 | 705 | 600 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 | 150 | 300 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 340 | 340 | 340 | 680 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 170 | 170 | 170 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | - | 4.3 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 63.87 | 64.31 | 83.49 | 83.49 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4871 | 4871 | 4871 | 4871 |
| العرض (مم) | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
| الارتفاع (ملم) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1583 | 1583 | 1583 | 1577 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1603 | 1603 | 1603 | 1597 |
| الوزن (كلغ) | 1930 | 1930 | 1930 | 2115 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 | 150 | 300 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 340 | 340 | 340 | 680 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | - | - | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | - | - | 340 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 555 | 555 | 705 | 600 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 63.87 | 64.31 | 83.49 | 83.49 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.2 | 13.2 | 13.4 | 15.5 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | - | 1.49 | 1.52 | 1.75 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | نينغده تايمز / خلية الطاقة | نينغده تايمز / خلية الطاقة | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 141.1 | 140.37 | 173.91 | 172.51 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ضمان حزمة البطارية | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | - | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● |
| مخرج منحدر أوتوماتيكي (دخول) | - | o | o | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | - | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | - | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ||
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | - | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | - | ● طيار القهوة | ● طيار القهوة | ● طيار القهوة |
| طريق بمساعدة الطيار الآلي | - | ○قسم الطريق السريع | ○قسم الطريق السريع | :: أقسام الطريق السريع |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مناور | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ||
| المفسد بمحركات | - | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | - | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | ● | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | - | ● | ● | ● |
| أجهزة ذكية | ||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 9 |
| 9 ينًا | 9 ينًا | |||
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 2 | :: 2 | :: 2 | ● 5 |
| مقاعد | 5 ينًا | 5 ينًا | ||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| مقعد رياضي | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| وظيفة مقعد الراكب | ● التدفئة | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | - | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | - | ● نظام تشغيل القهوة | ● نظام تشغيل القهوة | ● نظام تشغيل القهوة |
| شريحة ذكاء السيارات | - | - | - | - |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | - | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | - | - |
| عدد مكبرات الصوت | 11 | 11 | 11 | 11 |
| حجم الشاشة المركزية | - | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | - | :: أو أو أو | :: أو أو أو | :: أو أو أو |
| شبكات 4G / 5G | - | ●4G | ●4G | ●5G |
| ○5 جرام | ○5 جرام | |||
| التعرف على الوجه | - | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | - | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| (إضاءة المسرح | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||
| المرآة الخلفية | - | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ||
| زجاج صوتي متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.










































التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.