تم إطلاق سيارة MG Cyberster من قبل العلامة التجارية MG التابعة لشركة SAIC، وهي سيارة رياضية قابلة للتحويل تجمع بين الأداء العالي وتقنيات الطاقة الجديدة. فهي لا ترث جينات السباق التي تعود إلى قرن من الزمان من علامة MG التجارية فحسب، بل تدمج أيضًا التقنيات المبتكرة للسيارات الكهربائية الحديثة، مما يدل على طموح MG وقوتها في مجال الطاقة الجديدة.
التصميم الخارجي
التصميم الخارجي لسيارة Cyberster مليء بالمشاعر المستقبلية دون فقدان الخطوط الديناميكية للسيارة الرياضية. يبلغ طولها 4535 ملم، وعرضها 1913 ملم وارتفاعها 1329 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2690 ملم، وتعتمد Cyberster السيارة الوحيدة في العالم ذات السقف الناعم المكشوفة بأبواب مقصية، وهي ليست فقط ممتعة من الناحية الجمالية، ولكنها أيضًا يمكن التعرف عليها بشكل كبير. تصميم الوجه الأمامي مستوحى من طراز MGM MGB الكلاسيكي، مع شبكة شلال مستقيمة مدمجة مع شكل خلفي حاد، تكريمًا للكلاسيكيات واختراق التقاليد.
النمط الداخلي
الداخلية، تظهر Cyberster أيضًا مزيجًا مثاليًا من الفخامة والتكنولوجيا. اللون الرئيسي هو العنابي، وتتبنى قمرة القيادة تصميمًا ملتفًا، مع لوحة مركزية من ألياف الكربون ومقاعد جلدية NAPPA مخيطة يدويًا لإظهار الشعور الفاخر. يتمحور تصميم الشاشة الثلاثية حول السائق، مما يوفر تجربة قيادة غامرة.
هاملت
من حيث الأداء، لا ينبغي الاستهانة بـ Cyberster أيضًا. إنه مجهز بمحرك ملفوف ذو سلك مسطح عالي الأداء مع بطارية مكعب روبيك الرفيعة للغاية التي توفر كثافة طاقة عالية تبلغ 142 وات في الساعة/كجم. مع قوة قصوى تبلغ 400 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 725 نيوتن متر، تتسارع من حالة التوقف إلى 100 كلم/ساعة خلال 3.2 ثانية فقط. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز Cyberster بتقنية Direct Waterfall Grid Oil Cooling Technology، مما يضمن تسارعًا قويًا ومستدامًا.
معلومات التكوين
إن Cyberster مجهز جيدًا أيضًا. تعتبر الأبواب المقصية الكهربائية، والسقف القابل للتحويل كهربائيًا، والهيكل الرئيسي المضبوط من Danisi، ونظام التحكم في ديناميكيات المنعطفات XDS، وملاقط Brembo، وما إلى ذلك، قياسية في جميع الطرازات. فيما يتعلق بالتكنولوجيا الذكية، تم تجهيز Cyberster بنظام Zebra Intelligent Cockpit System – Cyber OS، المدعوم بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155 ويوفر تجربة تفاعلية غامرة ثلاثية الأبعاد. بالإضافة إلى ذلك، هناك ميزات فاخرة مثل BOSE Precision Acoustic Layout وصورة بانورامية 3 درجة، مما يوفر للمستخدمين تجربة قيادة تفوق التوقعات.
| إم جي سايبرستر 501 كم إصدار ساحر 2026 | إم جي سايبرستر 2026، إصدار سوبرب، سرعة 580 كم/ساعة | إم جي سايبرستر 2026، إصدار أسطوري بنظام الدفع الرباعي، بمسافة مقطوعة 520 كم | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| موعد غداء | يونيو 25 | يونيو 25 | يونيو 25 |
| مستوى الجسم | سيارة رياضية | سيارة رياضية | سيارة رياضية |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4535 * 1913 * 1329 | 4535 * 1913 * 1329 | 4535 * 1913 * 1329 |
| نوع الطاقة | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 501 | 580 | 520 |
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 231 | 250 | 400 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 475 | 475 | 725 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 193 | 195 | 200 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 4.9 | 4.9 | 3.2 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 64 | 77 | 77 |
| الجسد | |||
| الطول (مم) | 4535 | 4535 | 4535 |
| العرض (مم) | 1913 | 1913 | 1913 |
| الارتفاع (مم) | 1329 | 1329 | 1329 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2690 | 2690 | 2690 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1616 | 1616 | 1616 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1629 | 1629 | 1629 |
| الوزن الصافي (كجم) | 1850 | 1885 | 1985 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2075 | 2110 | 2210 |
| عدد أبواب السيارة | 2 | 2 | 2 |
| عدد المقاعد | 2 | 2 | 2 |
| زاوية الاقتراب (°) | 11 | 11 | 11 |
| زاوية المغادرة (°) | 18 | 18 | 18 |
| محرك كهربائي | |||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 231 | 250 | 400 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 475 | 475 | 725 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | - | - | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | 250 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 231 | 250 | 250 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 475 | 475 | 475 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 501 | 580 | 520 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 64 | 77 | 77 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 14 | 14.3 | 16.1 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 1.63 | 1.66 | 1.87 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | خلفي | خلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | CATL | CATL | CATL |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد زمني/حدود للمسافة (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/حدود للمسافة (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/حدود للمسافة (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للشروط الرسمية). |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||
| شكل محرك | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 40 R20 | 245 / 40 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 275 / 40 R19 | 275 / 35 R20 | 275 / 35 R20 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | |||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | ● | ● |
| توسيط حارة | - | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | - | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | |||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | - | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي |
| تبديل وضع القيادة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |
| ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | - | ●L2 | ●L2 |
| أنظمة مساعدة السائق | - | ● إم جي بايلوت | ● إم جي بايلوت |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | |||
| مصاريع الشبكة النشطة | ● | ● | ● |
| أبواب سيارات بتصميم بدون إطار | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| درابزين مركزي | ●السابق | ●السابق | ●السابق |
| نقل العتاد | ● تحويل السرعة بضغطة زر | ● تحويل السرعة بضغطة زر | ● تحويل السرعة بضغطة زر |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 7 بوصة | 7 بوصة | 7 بوصة |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● |
| الأجهزة الذكية | |||
| كاميرا استشعار أمامية | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | ● 4 | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 8 | ● 8 | ● 8 |
| عدد المقاعد | |||
| مادة المقعد | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى |
| مقاعد رياضية | ● | ● | ● |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (2 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (2 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (2 اتجاهات) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| الوسائط المتعددة | ● دعم أسفل الظهر (2 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (2 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (2 اتجاهات) |
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| نظام ذكي داخل السيارة | ● زيبرا · سايبر أو إس | ● زيبرا · سايبر أو إس | ● زيبرا · سايبر أو إس |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية الصوتية | BOSE | BOSE | BOSE |
| عدد المتحدثين | 8 | 8 | 8 |
| موجات صوتية محاكاة | ● | ● | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة |
| ضوء | |||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |||
| نوافذ كهربائية | ●السابق | ●السابق | ●السابق |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | |
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.