أصبحت مرسيدس-بنز EQB، باعتبارها سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تحت علامة مرسيدس-بنز، نجمًا ساطعًا في سوق مركبات الطاقة الجديدة بتصميمها الفريد وأدائها الممتاز. لا ترث هذه السيارة الفخامة والراحة المعتادة لسيارات مرسيدس-بنز فحسب، بل تتضمن أيضًا تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتقدمة، مما يُظهر اتجاهًا جديدًا للسفر في المستقبل.
التصميم الخارجي
يواصل التصميم الخارجي لسيارة مرسيدس-بنز EQB العناصر الكلاسيكية لعائلة مرسيدس-بنز دون أن يفقد حداثته. خطوط الجسم ناعمة والوجه الأمامي مصمم بشبكة مغلقة لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية. تضيف تركيبات الإضاءة LED الرفيعة وشرائط الزخرفة المصنوعة من الكروم إلى العرض البصري للسيارة وهوية EV الفريدة. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر سيارة EQB الجديدة مع حزمة تصميم هيكل AMG وشبكة أمامية مغلقة "Dark Star Wing"، مما يوفر للمستهلكين المزيد من خيارات التخصيص.
التصميم الداخلي
من الداخل، توفر EQB وحدة تحكم مركزية متطورة وشاشات مزدوجة مميزة وثلاث حلقات من فتحات الهواء في تصميم عملي وممتع من الناحية الجمالية. توفر عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات اللمسات الفضية قبضة جيدة وتجربة تحكم سهلة. تتميز المقصورة الداخلية أيضًا بنظام ترفيهي معلوماتي MBUX جديد يدعم Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto اللاسلكي وهو مُحسّن للتحكم الصوتي. تعتمد الإضاءة المحيطة الداخلية على تصميم نقطي، مما يعزز تجربة القيادة ليلاً.
معلمات الأداء
ومن حيث الأداء، يُظهر طراز EQB قوة الطراز الكهربائي بالكامل. ومن المتوقع أن تتوفر السيارة الجديدة بنسختي الدفع الثنائي والدفع الرباعي، على أن تكون نسخة الدفع الثنائي مزودة بمحرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 140 كيلوواط، بينما تم تزويد نسخة الدفع الرباعي بعجلات أمامية. ومحركات خلفية مزدوجة، بقدرة قصوى مجمعة تبلغ 215 كيلووات. بالإضافة إلى ذلك، يوفر EQB نطاقًا كهربائيًا نقيًا لـ CLTC يصل إلى 600 كيلومتر، والذي يمكنه تلبية احتياجات القيادة لمسافات طويلة.
معلومات التكوين
كما لا يدخر EQB أي جهد من حيث التكوين، حيث يقدم سلسلة من أنظمة مساعدة السائق الذكية مثل التحذير من الاصطدام الأمامي ونظام الكبح النشط والتحذير من مغادرة المسار. تم تجهيز المقصورة الداخلية بشاشة مزدوجة عالية الوضوح مقاس 10.25 بوصة، ونظام إضاءة محيطة بـ 64 لونًا، ونظام تنقية هواء عالي الكفاءة لضمان سلامة وراحة القيادة. كما توفر EQB تصميمين للمقاعد، 5 مقاعد أو 5+ 2-مقعد، لتلبية احتياجات العائلات المختلفة.
| 2024 مرسيدس بنز EQB 260 | 2024 مرسيدس بنز EQB 350 4MATIC | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| التوفر | 2024.02 | 2024.02 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4684 * 1834 * 1693 | 4684 * 1834 * 1706 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 600 | 512 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 140 | 215 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 385 | 520 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 160 | 160 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.8 | 6.3 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73.5 | 73.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
| جسم السيارة | ||
| الطول (مم) | 4684 | 4684 |
| العرض (مم) | 1834 | 1834 |
| الارتفاع (ملم) | 1693 | 1706 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2829 | 2829 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1587 | 1587 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1590 | 1585 |
| الوزن (كلغ) | 2072 | 2207 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 7 |
| باقة المظهر الرياضي | - | ● |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 140 | 215 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 385 | 520 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 140 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 385 | - |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | 70 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 600 | 512 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73.5 | 73.5 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.4 | 15.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | تحريض (كهربائي) |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | المضخم | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 188 | 188 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل القيادة | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| دمج المساعدات | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ○ وسادة هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||
| وسادة هوائية للركبة | ● | ● |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ||
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● |
| حماية المشاة السلبية | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ○L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||
| مناور | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة |
| سقف الرف | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| مسجل سيارة مدمج | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مقاعد | ||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | ● التدفئة | ● التدفئة |
| وظيفة مقعد الراكب | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ||
| ● التخفيض النسبي | ||
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | - | ● |
| تخطيط المقعد | - | 2002/3/2 |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● |
| AR الملاحة الحية | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●MBUX | ●MBUX |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | خيار Burmester Sound of Berlin |
| عدد مكبرات الصوت | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | |
| حجم الشاشة المركزية | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| إضاءة جيدة | ||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ممسحة حثي | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.