التصميم الخارجي
ترث سيارة EZ-6 لغة التصميم الكلاسيكية لعائلة Mazda مع دمج عناصر أكثر حداثة. من الخارج، تُظهر خطوط الجسم الناعمة وتصميم المصابيح الأمامية الحاد ونسب الجسم الديناميكية سعي Mazda إلى السرعة والجماليات. ومع ذلك، فإن أبرز ما يميز EZ-6 ليس مظهرها فقط، بل أيضًا تجربة القيادة التي لا مثيل لها التي توفرها.
"الإنسان والحصان كواحد" هو المفهوم الأساسي لعلامة مازدا التجارية، وسيارة EZ-6 هي التجسيد المثالي لهذا المفهوم. مزودة بأحدث مجموعة نقل الحركة من مازدا، تتمتع سيارة EZ-6 بقوة خرج أكثر سلاسة وقوة. سواء كنت تقود في المدينة أو بسرعات عالية، توفر سيارة EZ-6 تحكمًا دقيقًا وإحساسًا سريع الاستجابة، بحيث يشعر السائق باتصال سلس بالمركبة.
لقد قام فريق هندسة Changan Mazda بضبط هيكل EZ-6 بعناية لضمان الثبات والراحة في جميع ظروف الطريق. سواء كان الأمر يتعلق بمنعطف حاد أو تفادي طارئ، يمكن لـ EZ-6 الحفاظ على وضعية جسم مستقرة، مما يمنح السائق الثقة. في الوقت نفسه، يتيح تحسين التحكم في الضوضاء الداخلية للسائقين الاستمتاع بمتعة القيادة مع الاستمتاع أيضًا بالمساحة الداخلية الهادئة.
المساعدة في القيادة
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز Changan Mazda EZ-6 أيضًا بنظام مساعدة قيادة ذكي متقدم، يتميز بكاميرات عالية الدقة بدقة خمس ميجا بكسل وخمسة رادارات موجات ملليمترية و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، والتي تساعد المستخدمين بشكل شامل في السيطرة على سيناريوهات التنقل في المناطق الحضرية وسيناريوهات وقوف السيارات. يحقق AR-HUD مقاس 50 بوصة الرائد في فئته اندماج AR في الوقت الفعلي على طول المسار. بالإضافة إلى ذلك، في مجال وقوف السيارات الذكي، يمكن لـ EZ-6 التعرف على أكثر من 150 نوعًا مختلفًا من أماكن وقوف السيارات. حتى أثناء القيادة لمسافات طويلة، يمكن لـ EZ6 مساعدة السائقين على البقاء في أفضل حالة والاستمتاع بكل لحظة من الرحلة.
الطاقة
وتأتي السيارة الجديدة بمصدرين للطاقة: موسع المدى وكهربائي خالص. وتأتي نسخة موسع المدى مزودة بموسع مدى سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 70 كيلو وات، وقوة محرك تبلغ 160 كيلو وات، وبطاريات بقوة 18.99 كيلو وات في الساعة و28.4 كيلو وات في الساعة، مع مدى كهربائي خالص يبلغ 105 كيلومتر و160 كيلومتر على التوالي. وتأتي النسخة الكهربائية الخالصة مزودة بمحرك واحد بقوة قصوى تبلغ 190 كيلو وات. وهي متوفرة ببطاريات بسعة 56.1 كيلو وات في الساعة و68.8 كيلو وات في الساعة. ويبلغ مدى CLTC الكهربائي الخالص 480 كيلومتر و600 كيلومتر على التوالي.
| مازدا EZ-2024 6 ذات المدى الممتد 130 | مازدا EZ-2024 6 ذات المدى الممتد 200 | مازدا EZ-2024 موديل 6 إصدار 200 Smart | مازدا EZ-2024 6 الكهربائية النقية إصدار 480 الذكي Joy | 2024 Mazda EZ-6 Extended Range 200 Intelligent Edition | مازدا EZ-2024 الكهربائية النقية 6 إصدار 600 الذكي | مازدا EZ-2024 Pure 6 Intelligent Edition 600 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||||
| التوفر | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 |
| فئة السيارة | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 | 4921 * 1890 * 1485 |
| نوع الطاقة | البرنامج الإضافي (Tw) | البرنامج الإضافي (Tw) | البرنامج الإضافي (Tw) | جميع كهربائي | البرنامج الإضافي (Tw) | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 105 | 160 | 160 | - | 160 | - | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 130 | 200 | 200 | 480 | 200 | 600 | 600 |
| محرك | 1.5 لتر / 95 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 95 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 95 حصان / 4 سلندر | - | 1.5 لتر / 95 حصان / 4 سلندر | - | - |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 70 | 70 | 70 | - | 70 | - | - |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| انتقال | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 1.3 | 0.78 | 0.78 | - | 0.78 | - | - |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.9 | 28.4 | 28.4 | 56.1 | 28.4 | 68.8 | 68.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.25 | 0.33 | 0.25 | 0.25 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | - | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||||||
| الطول (مم) | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 | 4921 |
| العرض (مم) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| الارتفاع (ملم) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| الوزن (كلغ) | 1778 | 1820 | 1862 | 1855 | 1862 | 1962 | 1962 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 479-1174 | 479-1174 | 479-1174 | 578-1273 | 479-1174 | 578-1273 | 578-1273 |
| حجم خزان الوقود (L) | 45 | 45 | 45 | - | 45 | - | - |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك | |||||||
| النزوح (مل) | 1480 | 1480 | 1480 | - | 1480 | - | - |
| محرك نموذج | JL473QJ | JL473QJ | JL473QJ | - | JL473QJ | - | - |
| أقصى قوة حصان (بس) | 95 | 95 | 95 | - | 95 | - | - |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 70 | 70 | 70 | - | 70 | - | - |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | - | مضمنة 4 أسطوانات | - | - |
| موقف المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | - | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | - | - |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | - | يستنشق بشكل طبيعي | - | - |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | - | عمود كامات علوي مزدوج | - | - |
| طريقة التشحيم | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | - | حقن إلكتروني متعدد النقاط | - | - |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | - | الألومنيوم | - | - |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | - | 92 # | - | - |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | - | البلد 6 | - | - |
| محرك كهربائي | |||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 160 | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 | 190 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 160 | 160 | 160 | 190 | 160 | 190 | 190 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 105 | 160 | 160 | - | 160 | - | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 130 | 200 | 200 | 480 | 200 | 600 | 600 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.9 | 28.4 | 28.4 | 56.1 | 28.4 | 68.8 | 68.8 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 14.7 | 15.9 | 15.9 | 13.2 | 15.9 | 13.4 | 13.4 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | - | - | - | 1.53 | - | 1.56 | 1.56 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.25 | 0.33 | 0.25 | 0.25 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | الصين الخطوط الجوية | الصين الخطوط الجوية | الصين الخطوط الجوية | صحيفة تشانغآن تايمز | الصين الخطوط الجوية | صحيفة تشانغآن تايمز | صحيفة تشانغآن تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | - | ثماني سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H | تعليق مستقل متعدد الوصلات على شكل H |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / استبصار | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |||
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | ● كهربائية | - | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| المفسد بمحركات | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | - | ● | - | - |
| التكوين الداخلي | |||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ||||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.1 فيها | 10.1 فيها | 10.1 فيها | 10.1 فيها | 10.1 فيها | 10.1 فيها | 10.1 فيها |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| عدد الكاميرات | :: 4 | :: 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| بكسلات الكاميرا الأمامية المستشعرة | - | - | ● 8 مليون | ● 8 مليون | ● 8 مليون | ● 8 مليون | ● 8 مليون |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 6 | ● 6 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | - | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| مقاعد | |||||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى |
| مقعد رياضي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | - | :: ذاكرة | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||||
| ● التدفئة | ○ التدليك | ● التدفئة | ○ التدليك | ||||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ||||||
| وظيفة مقعد الراكب | - | - | :: تنفس | - | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ○ التدليك | ● التدفئة | ○ التدليك | ||||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | - | :: الخصر (2 اتجاهات) | - | ○ راحة الساق | :: الخصر (2 اتجاهات) | ○ راحة الساق |
| ○ الخصر (4 اتجاهات) | ○ الخصر (4 اتجاهات) | ||||||
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ○ الارتفاع (في اتجاهين) | ○ الارتفاع (في اتجاهين) | ||||||
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | - | - | - | ○ راحة الساق | - | ○ راحة الساق |
| ○ الخصر (4 اتجاهات) | ○ الخصر (4 اتجاهات) | ||||||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | خيار سوني سوني | - | سوني سوني | خيار سوني سوني | سوني سوني |
| عدد مكبرات الصوت | 6 | 6 | 6 (الخيار 14) | 6 | 14 | 6 (الخيار 14) | 14 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | |
| حجم الشاشة المركزية | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | ●مرحبا مازدا | ●مرحبا مازدا | ●مرحبا مازدا | ●مرحبا مازدا | ●مرحبا مازدا | ●مرحبا مازدا | ●مرحبا مازدا |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| السيطرة على الحركة | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة دوارة عباد الشمس | ● | - | - | ● | - | - | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي |
| (إضاءة المسرح | |||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● طي آلي لقفل السيارة | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.




















































المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.