Mazda CX-8 هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تلعب دورًا مهمًا في تشكيلة Mazda. بفضل خطوطها الأنيقة ومقصورتها الداخلية الفسيحة وأدائها المتوازن، تلبي سيارة CX-8 احتياجات العائلات من حيث الراحة والعملية، ويشتمل مفهوم تصميمها على لغة التصميم التقليدية "Soul" من مازدا لتوفير تجربة قيادة ديناميكية وأنيقة في نفس الوقت.
التصميم الخارجي
يواصل التصميم الخارجي لسيارة Mazda CX-8 لغة التصميم الصادقة التي تتميز بها Mazda. يعتمد الوجه الأمامي على شبكة الدرع المميزة، والتي تكشف، إلى جانب المصابيح الأمامية الحادة، عن أسلوب رياضي ومتطور. الخطوط الجانبية للجسم ناعمة ومحددة بشكل جيد، مما يخلق تأثيرًا بصريًا قويًا. الجزء الخلفي من السيارة بسيط وواسع، كما يضيف تصميم العادم الثنائي لمسة رياضية.
النمط الداخلي
من الناحية الداخلية، توفر مازدا CX-8 بيئة قمرة قيادة تتمحور حول السائق. تم تصميم الكونسول الوسطي بشكل جيد وسهل التشغيل، كما أن الاستخدام المكثف للمواد الناعمة والخياطة الدقيقة يعزز الشعور العام بالفخامة. المقاعد مصنوعة من مواد عالية الجودة، مما يوفر دعمًا جيدًا وراحة. بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية الشاشات المركزية لسيارة CX-8 الجديدة إلى 8.8 بوصة و10.25 بوصة، وهي مجهزة بأحدث نظام Connect من مازدا، والذي يعمل على تحسين الشعور بالتكنولوجيا والراحة.
هاملت
من حيث الأداء، فإن مازدا CX-8 مدعومة بمحرك سعة 2.5 لتر بسحب طبيعي ومقترن بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات يوفر توصيلًا سلسًا وقويًا للطاقة. تم ضبط نظام التعليق بعناية للحفاظ على راحة جيدة والقدرة على المناورة حتى في ظل ظروف الطريق المعقدة، كما تم تجهيز CX-8 بتقنية G-Vectoring Control Plus لزيادة تعزيز ثبات السيارة ومتعة القيادة.
تفاصيل التكوين
توفر Mazda CX-8 مجموعة واسعة من خيارات التكوين لتلبية احتياجات المستخدمين المختلفين. وقد تم تجهيز السيارة بمجموعة من أنظمة السلامة المتقدمة، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التحذير من مغادرة المسار. بالإضافة إلى ذلك، توفر CX-8 مجموعة متنوعة من ميزات الراحة مثل الباب الخلفي الكهربائي، وفتحة السقف البانورامية، ونظام التحكم التلقائي بالمناخ متعدد المناطق لضمان تجربة مريحة لكل من السائق والركاب.
| 2.5 لتر دفع ثنائي فاخر | 2.5 لتر دفع ثنائي بريميوم | 2.5 لتر دفع ثنائي بريميوم | 2.5 لتر 4WD سيجنتشر | |
|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||
| المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4955x1842x1733 | 4955x1842x1733 | 4955x1842x1733 | 4955x1842x1733 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| نوع الطاقة: | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 141 | 141 | 141 | 141 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 252 | 252 | 252 | 252 |
| المحرك: | 2.5 لتر 192 حصان L4 | 2.5 لتر 192 حصان L4 | 2.5 لتر 192 حصان L4 | 2.5 لتر 192 حصان L4 |
| انتقال: | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة |
| استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | 9.5/6.9/7.8 | 9.6/7/7.9 | 10.4/7.2/8.3 | 10.4/7.2/8.3 |
| (الحضر/الضواحي/المتكاملة): | ||||
| محرك | كل 5000 كيلومتر | كل 5000 كيلومتر | كل 5000 كيلومتر | كل 5000 كيلومتر |
| النزوح (L): | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
| شكل المدخول: | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| نسبة الضغط: | 13 | 13 | 13 | 13 |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 192 | 192 | 192 | 192 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 141 | 141 | 141 | 141 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 252 | 252 | 252 | 252 |
| الوقود: | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | ● | ● | ● | ● |
| معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| انتقال | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| عدد التروس: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| نوع التحويل: | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
| الهيكل والتوجيه | ● | ● | ● | ● |
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي |
| نوع الفاصل (4WD): | - | - | الدفع الرباعي الموسمي | الدفع الرباعي الموسمي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | توجيه كهربائي مع السرعة | توجيه كهربائي مع السرعة | توجيه كهربائي مع السرعة | توجيه كهربائي مع السرعة |
| نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق ماكفرسون المستقل، وقضيب التوازن الجانبي | نظام تعليق ماكفرسون المستقل، وقضيب التوازن الجانبي | نظام تعليق ماكفرسون المستقل، وقضيب التوازن الجانبي | نظام تعليق ماكفرسون المستقل، وقضيب التوازن الجانبي |
| نوع التعليق الخلفي: | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات + قضيب موازنة جانبي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات + قضيب موازنة جانبي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات + قضيب موازنة جانبي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات + قضيب موازنة جانبي |
| الهيكل التفاضلي المركزي: | - | - | القابض المتعدد | القابض المتعدد |
| فرامل العجلات | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 225 / 65 R17 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 225 / 65 R17 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم |
| معدات السلامة | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||
| المساعدة الموازية: | - | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | - | - | - | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | - | - | - | - |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● | ● | ● | ● |
| نوع المناور: | - | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية |
| صندوق الطاقة: | - | ● | ● | ● |
| رفوف السطح: | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ● | ● | ● | ● |
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | - | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | كاميرا احتياطية | كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
| ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ||
| مثبت السرعة: | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي | ||
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● |
| شاشة عرض رقمية HUD: | - | ● | ● | ● |
| تكوين المقعد | - | - | - | - |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | - | - | - | - |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | - | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| الصف الثالث من المقاعد: | مقاعد 2 | مقاعد 2 | مقاعد 2 | مقاعد 2 |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| نظام الملاحة جي بي اس: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● |
| قرص مضغوط / قرص DVD: | - | - | :: قرص مضغوط واحد | :: قرص مضغوط واحد |
| تكوين الإضاءة | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | - | - | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل أثناء الطيران: | - | - | - | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● |
| النوافذ والمرايا | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة |
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | - | - | - | - |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.












المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.