نبذة سريعة أولاً، لأن الشعار قد يُضلل البعض. ليفان هي مشروع مشترك بين جيلي هولدينغ وليفان تكنولوجي في تشونغتشينغ، تأسس عام ٢٠٢٢. لكن في جوهرها، سيارة X3 Pro هي جيلي فيجن X3. نفس الهيكل، نفس المحرك سعة ١.٥ لتر، وشعار جديد على الشبك الأمامي. قد يبدو هذا وكأنه انتقاد للسيارة، ولكنه ليس كذلك في الحقيقة. فهم يصنعون هذه السيارة منذ عام ٢٠١٧. أي عطل كان متوقعاً قد حدث منذ زمن وتم إصلاحه، وقطع الغيار متوفرة في ورش لا تعرف حتى ما هي ليفان.
الخارج
أربعة أمتار وخمسة ملليمترات، من المصد إلى المصد. وهذا هو الهدف الأساسي. يبلغ عرضها 1,760 ملم، وارتفاعها 1,575 ملم، والمسافة بين محاورها 2,480 ملم. يمكنك ركنها في مساحات ضيقة يمر بها الآخرون دون أن يلاحظوا. تتميز مقدمتها بشبك أمامي انسيابي، ومصابيح أمامية هالوجينية مزودة بشرائط LED للإضاءة النهارية، ومصابيح ضباب مدمجة في المصد. عجلات معدنية قياس 16 بوصة بإطارات 205/60. كما أنها مزودة بقضبان سقف، وليست من النوع المزيف - اربط عليها حمولة وستثبتها بإحكام.
يبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 185 ملم. زاوية الاقتراب 22 درجة، وزاوية المغادرة 37 درجة، إن كان هذا الرقم يهمك. من الواضح أن لا أحد يستخدمها في تسلق الصخور. لكن على الطرق المعبدة المتصدعة، والمسارات الزراعية غير الممهدة، والأرصفة التي غمرتها مياه الفيضانات بعد العواصف، تتجاوز ليفان X3 برو كل ذلك بسهولة. نصف سيارات الهاتشباك المنخفضة في السوق لن تفعل ذلك.
الخاص بك
خمسة مقاعد، خمسة أبواب. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 400 لتر مع رفع المقعد الخلفي، وعند طي هذا المقعد يتحول النصف الخلفي بأكمله إلى شاحنة صغيرة. عميقة وليست عريضة، لذا تتسع الحقائب بسهولة، بينما يصعب تركيب الأثاث الجاهز.
تأتي السيارات الأساسية بشاشة لمس عائمة قياس 8 بوصات. أما في فئات التصدير الأعلى، فتصبح الشاشة قياس 10.25 بوصة، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية قياس 7 بوصات مكان العدادات التقليدية. وتشمل الميزات الأخرى تقنية بلوتوث، وميزة عرض شاشة الهاتف، والتحكم الصوتي، وستة مكبرات صوت - وهي ميزات عملية للغاية، ولحسن الحظ أن أزرار التحكم في المناخ لا تزال موجودة ويمكن الوصول إليها بسهولة.
البلاستيك متين وقوي ومثبت بإحكام. لا يصدر أي صرير أو خشخشة على الأسطح الخشنة. يقول ليفان إن هناك 26 جيبًا وحجرة تخزين؛ فقدتُ العد في جيوب الأبواب. من بين الميزات التي يسأل عنها المشترون: فتحة سقف كهربائية، ونظام دخول بدون مفتاح مع زر تشغيل، ونظام تثبيت السرعة، ومرايا مدفأة، وفلتر PM2.5 للمقصورة، وكاميرا خلفية، وحساسات على المصد الخلفي.
مجموعة نقل الحركة والهيكل
محرك واحد، فلا داعي للحيرة. إنه محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي - JLC-4G15C لمن يفضلون الرموز - بقوة 83 كيلوواط، أي ما يعادل 113 حصانًا، وعزم دوران 143 نيوتن متر عند سرعة دوران تتراوح بين 4,400 و4,800 دورة في الدقيقة. تتوفر في بعض أسواق التصدير نسخة أقل قوة من نفس المحرك بقوة 103 أحصنة. ناقل الحركة إما يدوي بخمس سرعات أو CVT، وفي كلتا الحالتين تنتقل القوة إلى العجلات الأمامية.
ليست سريعة. تحتاج النسخة اليدوية ذات محرك 103 حصان إلى 13 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة، وتتوقف عند 170 كم/ساعة؛ أما النسخة المزودة بناقل حركة CVT فتتوقف عند 160 كم/ساعة. قُدها كما كان الناس يقودون السيارات قبل عشرين عامًا، بضغط سريع وحاسم على ذراع ناقل الحركة، وستشعر بحيوية مثالية داخل المدينة. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود: يُشير اختبار WLTC إلى 6.8 لتر/100 كم للنسخة اليدوية، و6.92 لتر/100 كم للنسخة المزودة بناقل حركة CVT، وهي تعمل ببنزين 92 أوكتان. سعة خزان الوقود 45 لترًا. احسبها وستجد أنك لن تتوقف كثيرًا.
نظام التعليق عبارة عن دعامات ماكفرسون في الأمام، وعارضة التواء في الخلف. التوجيه كهربائي. جميع العجلات الأربع مزودة بأقراص فرامل، مهواة في الأمام وصلبة في الخلف، بينما لا تزال بعض السيارات المنافسة في هذه الفئة تستخدم فرامل أسطوانية. يبلغ وزن السيارة 1,157 كجم، أو 1,190 كجم مع ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT). السيارات الخفيفة موفرة للوقود والإطارات، وهذا ليس مجرد تسويق، بل هو واقع فيزيائي.
الأسئلة الشائعة
هل هي تعمل بالبنزين، أم هجينة، أم كهربائية؟ بنزين، بلا شك. محرك واحد سعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، بدون بطارية، ولا حاجة لشحنها. صحيح أن جيلي صنعت سيارة كهربائية على نفس هذا الهيكل في وقت سابق وباعتها باسم Maple 30X، لذا فإن الالتباس وارد، لكن ما نقدمه هو محرك احتراق داخلي، بناقل حركة يدوي أو CVT.
لماذا تبدو تمامًا مثل سيارة جيلي فيجن X3؟ لأنها كذلك بالفعل. ليفان هي شراكة بين جيلي وليفان، وهذه هي سيارة فيجن X3 برو بشعارات مختلفة. وقد طُرحت نفس السيارة سابقًا باسم مابل وباسم جيلي GX3 برو في أماكن أخرى. لا يوجد أي تغيير ميكانيكي على الإطلاق، وهو ما ستُقدّره عند طلب قطع الغيار لأول مرة.
هل تتسع لعائلة؟ أربعة بالغين في رحلة عادية، لا مشكلة. مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية مناسبة وليست واسعة، نظرًا لقاعدة العجلات البالغة 2,480 مم، مع أن مساحة الرأس جيدة جدًا - والسقف المسطح المرتفع يُساعد في ذلك. أما صندوق الأمتعة فهو ما يُفاجئ الناس، بسعة 400 لتر، وهو أعمق من معظم السيارات بهذا الطول.
هل يُمكن استيراد سيارة ليفان X3 برو إلى بلدي؟ في معظم الأسواق، نعم. تُباع السيارة حاليًا في روسيا، وآسيا الوسطى، وشمال وغرب أفريقيا، والخليج العربي، وأجزاء من أمريكا اللاتينية، وقد حصلت النسخة الأوروبية منها بقوة 103 أحصنة على ترخيص من الاتحاد الأوروبي. الترخيص هو العامل الحاسم هنا، وليس السيارة نفسها. أخبرنا بوجهتها وسنتأكد من متطلبات الجمارك قبل اتخاذ أي قرار.
كيف يتم توريد سيارة ليفان X3 برو، وكيف نبدأ؟ نحن شركة تجارية صينية متخصصة في تصدير السيارات. تصلنا السيارات من المصنع، ومن ثم نتولى إعداد وثائق التصدير، وفحص ما قبل الشحن، وحجز مساحة على السفينة، والتوصيل إلى مينائكم - سواءً كان الشحن في حاوية أو عبر خدمة رورو، مع العلم أن القيادة على اليسار هي الخيار القياسي. معظم السيارات التي تغادر ميناءنا تُشحن إلى الموزعين والمستوردين في الخارج. أرسلوا لنا اسم الميناء، ونوع السيارة، والكمية المطلوبة، وسنوافيكم بالكميات المتوفرة.
| ليفان X2024 PRO 3، ناقل حركة يدوي سعة 1.5 لتر، ليتل مو | ليفان X2024 PRO 3 1.5 لتر CVT كيوسا | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| التوفر | 2024.03 | 2024.03 |
| فئة السيارة | SUV مدمجة | SUV مدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4005 * 1760 * 1575 | 4005 * 1760 * 1575 |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك | 1.5 لتر / 113 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 113 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 83 | 83 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 143 | 143 |
| عدد التروس | 5 | بلا حدود |
| انتقال | علبة التروس اليدوية | CVT (ناقل الحركة المتغير باستمرار) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 170 | 160 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 6.8 | 6.92 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||
| الطول (مم) | 4005 | 4005 |
| العرض (مم) | 1760 | 1760 |
| الارتفاع (ملم) | 1575 | 1575 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2480 | 2480 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1468 | 1468 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1492 | 1492 |
| الوزن (كلغ) | 1157 | 1190 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1555 | 1590 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 400 | 400 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 22 | 22 |
| زاوية المغادرة (°) | 37 | 37 |
| محرك | ||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 |
| محرك نموذج | JLC-4G15C | JLC-4G15C |
| أقصى قوة حصان (بس) | 113 | 113 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 83 | 83 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 77 | 77 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5600 | 5600 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 143 | 143 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4400-4800 | 4400-4800 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | فرملة اليد | فرملة اليد |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | - | ○ |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | - | ○ |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | - | ○ |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
| حزام الأمان تذكير | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة |
| فيديو مساعدة السائق | كاميرا احتياطية | كاميرا احتياطية |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| تبديل وضع القيادة | - | :: الحملات |
| :: اقتصاد | ||
| :: قياسي/مريح | ||
| المساعدات القابضة للتلال | - | ○ |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||
| مناور | - | ● فتحة سقف كهربائية |
| سقف الرف | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | - | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | - | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | :: البلاستيك | :: البلاستيك |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| نموذج ناقل الحركة | ● ناقل الحركة الميكانيكي | ● ناقل الحركة الميكانيكي |
| مسجل سيارة مدمج | - | ● |
| مقاعد | ||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| ضبط المقعد الرئيسي | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ضبط مقعد الراكب | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● خفض متكامل | ● خفض متكامل |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● اتصال المصنع / رسم الخرائط | ● اتصال المصنع / رسم الخرائط |
| عدد مكبرات الصوت | 2 | 6 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●8 بوصة | ●8 بوصة |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي |
| إضاءة جيدة | ||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | - | ● |
| مرآة زجاجية | ||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | - | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | - | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ممسحة الخلفية | - | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.












































المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.