Li L9، باعتباره الطراز الثاني بعد ONE، تم وضعه كسيارة دفع رباعي كاملة الحجم ومصمم مع وضع المستخدمين العائليين في الاعتبار، وقد اجتذب Li L9، منذ إطلاقه الرسمي في 21 يونيو 2022، اهتمامًا واسع النطاق بتكوينه وأدائه الرائد.
التصميم الخارجي
يتميز التصميم الخارجي لسيارة Li L9 بالبساطة والحداثة، ويتميز بشبكة مغلقة وأضواء LED نهارية مخترقة، مما يُظهر إحساسًا قويًا بالتكنولوجيا. خطوط الجسم ناعمة، وتصميم مقبض الباب المخفي جميل وعملي. في الخلف، يعتمد Li L9 تصميمًا خلفيًا مخترقًا، والذي يتناغم مع الواجهة الأمامية، ويظهر الشكل العام إحساسًا بالقوة والوضعية الأنيقة.
النمط الداخلي
من حيث التصميم الداخلي، توفر Li L9 بيئة قيادة فاخرة وتكنولوجية. الجزء الداخلي بالكامل مغلف بالجلد، وهو ناعم ومريح عند اللمس. تصميم الكونسول المركزي بسيط وواضح، وتدمج شاشة اللمس الكبيرة العديد من الوظائف. تم تصميم المقاعد هندسيًا مع تغليف ودعم ممتازين. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المقصورة الداخلية بإضاءة محيطة بـ 256 لونًا وفتحة سقف بانورامية كبيرة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر راحة وفخامة.
هاملت
من حيث الأداء، تم تجهيز Li L9 بمحرك 1.5T رباعي الأسطوانات موسع المدى ونظام دفع رباعي ذكي بمحرك مزدوج أمامي وخلفي، مما يوفر قوة قصوى تبلغ 330 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 620 نيوتن متر. تتسارع السيارة في 5.3 ثانية فقط لمسافة 100 كيلومتر، ويمكنها بسهولة التعامل مع التسارع وصعود التلال. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز Li L9 أيضًا بنظام الدفع الرباعي، مما يجعلها قادرة على الحفاظ على استقرار القيادة الجيد حتى في ظل ظروف الطريق المعقدة.
يسلط الضوء على التكوين
تم تجهيز Li L9 بميزات فاخرة، مع 100 ميزة رئيسية بشكل قياسي. تم تجهيز السيارة بأكملها بنظام إدراك، بما في ذلك كاميرات الرؤية الأمامية والخلفية، ورادار بالموجات فوق الصوتية، ورادار الموجات المليمترية، وما إلى ذلك، والذي يحقق مستوى L2+ لوظيفة القيادة الأوتوماتيكية. وفي الوقت نفسه، يدعم Li L9 أيضًا عددًا من وظائف مساعدة القيادة الذكية مثل ركن السيارة عن بعد، ومواقف السيارات التلقائية، والحفاظ على المسار، ومراقبة النقاط العمياء، وما إلى ذلك. فيما يتعلق بالاتصال الذكي، تم تجهيز Li L9 بشريحة Qualcomm Snapdragon 8295P عالية الأداء، والتي توفر قوة حوسبة قوية ودعم شبكة 5G لضمان التشغيل السلس لأنظمة الترفيه والمعلومات داخل السيارة.
| 2026 Li Auto L9 Ultra | 2026 Li Auto L9 Livis | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| موعد غداء | 2026.05 | 2026.05 |
| مستوى الجسم | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5255 * 2000 * 1810 | 5255 * 2000 * 1810 |
| نوع الطاقة | نطاق موسع | نطاق موسع |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 350 | 350 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 420 | 420 |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 420 | 420 |
| عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | 710 | 710 |
| محرك | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 |
| عدد التروس | 1 | 1 |
| ناقل الحركة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 4.9 | 4.9 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 0.23 | 0.23 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 72.7 | 72.7 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.17 | 0.17 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | ||
| الطول (مم) | 5255 | 5255 |
| العرض (مم) | 2000 | 2000 |
| الارتفاع (مم) | 1810 | 1810 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3125 | 3125 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1710 | 1710 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1725 | 1725 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2755 | 2755 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 3435 | 3435 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 6 | 6 |
| زاوية الاقتراب (°) | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°) | اثنين و عشرون | اثنين و عشرون |
| محرك | ||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 |
| محرك نموذج | L3E15CA | L3E15CA |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 112 | 112 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| شكل المدخول | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 95 # | 95 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 420 | 420 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 710 | 710 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 145 | 145 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 265 | 265 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 275 | 275 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 445 | 445 |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 420 | 420 |
| عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | 710 | 710 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 350 | 350 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 420 | 420 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 72.7 | 72.7 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 22.8 | 22.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.17 | 0.17 |
| الشحن السريع عالي الجهد | تقنية | تقنية |
| هيكل المحرك | الحث | الحث |
| مبدأ عمل المحرك | غير المتزامن | غير المتزامن |
| هيكل المحرك الثاني | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | CATL (جيانغسو تايمز) | CATL (جيانغسو تايمز) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل محرك | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● |
| تعليق هوائي | ● | ● |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة القياس عن بعد الإلكترونية | مساعدة القياس عن بعد الإلكترونية |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | ● | ● |
| وضع السحب | 2 | 2 |
| خطاف السحب | ○ كهربائي (6000 يوان) | ○ كهربائي (6000 يوان) |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 285 / 45 R21 | 285 / 40 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 285 / 45 R21 | 285 / 40 R22 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | ● | ● |
| توسيط حارة | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ● وسائد هوائية مانعة للانزلاق في المقاعد | ● وسائد هوائية مانعة للانزلاق في المقاعد | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| ماركات ليدار | ●تكنولوجيا HESAI | ●تكنولوجيا HESAI |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | |
| ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |
| ● الثلج | ● الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | |
| نزول منحدر حاد | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | ● | ● |
| نظام التوجيه النشط الشامل | ● | ● |
| مستوى المساعدة | ●L2 | ●L2 |
| أنظمة مساعدة السائق | ● نظام القيادة الذكي المساعد من ماخ | ● نظام القيادة الذكي المساعد من ماخ |
| الاستدعاء عن بعد | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور | ● | ● |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||
| كوة | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| مصاريع الشبكة النشطة | ● | ● |
| أبواب تفتح وتغلق أوتوماتيكيًا | - | ● |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | ● | ● |
| دواسات القدم الجانبية | ○ كهربائية | ○ كهربائية |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | ● | ● |
| نوع المفتاح | ●المفتاح الميكانيكي | ●المفتاح الميكانيكي |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية، | ● كهربائية، |
| ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | |
| قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | |
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | ● | ● |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| HUD (شاشة عرض على الزجاج الأمامي) | ● | ● |
| كاميرا مدمجة | ● | ● |
| إلغاء الضوضاء النشط | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| جهاز الخ | ● | ● |
| الأجهزة الذكية | ||
| شريحة القيادة المساعدة | ● ماخ إم 100 | ● 2 ماخ 100 |
| إجمالي قوة الحوسبة للشريحة | ●1280 قمم | ●2560 قمم |
| كاميرا استشعار أمامية | ●المنظار | ●المنظار |
| عدد الكاميرات | ● 11 | ● 11 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | ● 2 | ● 2 |
| بكسلات الكاميرا الأمامية | ●8 مليون | ●8 مليون |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 1 | ● 1 |
| عدد أجهزة LiDAR | ● 1 | ● 4 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●ست مناطق | ●ست مناطق |
| بكسلات كاميرا الرؤية المحيطة | ●3 مليون | ●3 مليون |
| بكسلات كاميرا الإدراك البيئي | ●8 مليون | ●8 مليون |
| عدد المقاعد | ||
| مادة المقعد | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| مقعد انعدام الجاذبية | ● الصف الأول | ● الصف الأول |
| ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | |
| ●مكبر صوت مسند الرأس | ●مكبر صوت مسند الرأس | |
| ● مسند رأس مُدفأ | ● مسند رأس مُدفأ | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | |
| ●مكبر صوت مسند الرأس | ●مكبر صوت مسند الرأس | |
| ● مسند رأس مُدفأ | ● مسند رأس مُدفأ | |
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| ● تعديل مسند القدمين | ● تعديل مسند القدمين | |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً | ● | ● |
| يمكن طي المقاعد الخلفية كهربائيًا. | ● | ● |
| مقاعد فردية في الصف الثاني | ● | ● |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● |
| طاولة صغيرة خلفية | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | ● | ● |
| وظيفة مقعد الصف الثالث | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل مقعد الصف الثالث | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| تخطيط الجلوس | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● معالج كوالكوم سنابدراجون 8797 ماكس | ● معالج كوالكوم سنابدراجون 8797 إيليت |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | |
| عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| عدد المتحدثين | 33 | 33 |
| دولبي الغلاف | ● | ● |
| تحديد المواقع بدقة عالية | ● | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | |
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | |
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | |
| ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●29 بوصة | ●29 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | ●6 ألف | ●6 ألف |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ● زميل الدراسة المثالي | ● زميل الدراسة المثالي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● |
| التعرف على بصمة الصوت | ● | ● |
| السيطرة فتة | ● | ● |
| نظام مراقبة بيولوجية داخل السيارة | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| التحكم بتمرير الأصابع المتعددة | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● |
| شاشة LCD الخلفية | ● | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | ● 1 | ● 1 |
| حجم شاشة LCD الخلفية | ●21 بوصة | ●21 بوصة |
| التحكم في الوسائط المتعددة في المقعد الخلفي | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●67 واط | ●67 واط |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | |
| ذاكرة نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 32 | ● 48 |
| تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 256 | ● 256 |
| App Store | ● | ● |
| ضوء | ||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● |
| إضاءة مساعدة التوجيه | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |
| ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
| ستارة واقية من الشمس | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | ● | ● |
| مكيف الهواء بمضخة الحرارة | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.












المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.