تم وضع Li L8 كسيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم مزودة بنظام هجين إضافي، مما يوفر حلاً جديدًا للطاقة يوازن بين حماية البيئة والطاقة. إنها لا توفر تجربة ركوب واسعة من حيث المساحة فحسب، بل توضح أيضًا سعي Li إلى التكنولوجيا من حيث التكوين الذكي.
التصميم الخارجي
يجمع التصميم الخارجي لسيارة Li L8 بين عناصر القوة والديناميكية، مما يُظهر جوهر سيارات الدفع الرباعي الحديثة. يجتمع الجسم الانسيابي والوجه الأمامي الحاد ليخلقا جمالية ديناميكية فريدة من نوعها. أصبحت المصابيح الأمامية ذات الحلقة النجمية ذات تصميم التعليق الواحد والمصابيح الخلفية ذات الحلقة النجمية ثلاثية الأبعاد هي الرموز المميزة لسلسلة Li، مما يعزز من إمكانية التعرف على السيارة.
النمط الداخلي
عند دخول السيارة، فإن التصميم الداخلي لـ Li L8 مثير للإعجاب بنفس القدر. تتميز لوحة القيادة الكبيرة المغطاة بالجلد وألواح الأبواب ومساند الأذرع بأنها حساسة الملمس، في حين تم تزيين فتحات الهواء ومنافذ حامل الأكواب بإطارات معدنية، مما يضفي إحساسًا بالملمس. ويظل التأثير البصري للشاشات العائمة المزدوجة مقاس 15.7 بوصة قائمًا، مما يوفر تجربة تفاعلية غنية.
ميزات الأداء
تم تجهيز Li L8 بمحرك متزامن مغناطيسي دائم عالي الكفاءة بقوة قصوى تبلغ 245 حصانًا وعزم دوران يبلغ 455 نيوتن متر، مما يوفر أداءً قويًا يضاهي أداء مركبات الوقود التقليدية. إنها تتسارع بسرعة وتقود بسلاسة، ولها نطاق ممتاز لتلبية احتياجات السفر اليومي.
أبرز التكوين
يأتي Li L8 مزودًا بشكل قياسي بـ 100 ميزة فاخرة، بما في ذلك نظام التعليق الهوائي Magic Carpet، والتفاعل الفضائي ثلاثي الأبعاد، وصوت Dolby Panorama، والتعديل الكهربائي لجميع المقاعد. بالإضافة إلى ذلك، يدعم Li L3 أيضًا وضع السرير بحجم كينغ، حيث يمكن توصيل الصفين الأول والثاني من المقاعد لتشكيل سرير مريح بحجم كينغ، مما يوفر للمستخدمين المزيد من سيناريوهات الاستخدام.
| 2024 لي L8 برو | 2024 لي L8 ماكس | 2024 لي L8 الترا | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| التوفر | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5080 * 1995 * 1800 | 5080 * 1995 * 1800 | 5080 * 1995 * 1800 |
| نوع الطاقة | البرنامج الإضافي (Tw) | البرنامج الإضافي (Tw) | البرنامج الإضافي (Tw) |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 190 | 190 | 235 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 225 | 225 | 280 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 330 | 330 | 330 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 620 | 620 | 620 |
| محرك | 1.5 طن / 154 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 154 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 154 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 113 | 113 | 113 |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 |
| انتقال | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 42.8 | 42.8 | 52.3 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.42 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||
| الطول (مم) | 5080 | 5080 | 5080 |
| العرض (مم) | 1995 | 1995 | 1995 |
| الارتفاع (ملم) | 1800 | 1800 | 1800 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3005 | 3005 | 3005 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1725 | 1725 | 1725 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1741 | 1741 | 1741 |
| الوزن (كلغ) | 2490 | 2490 | 2530 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 313-1098 | 313-1098 | 313-1098 |
| حجم خزان الوقود (L) | 65 | 65 | 65 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 6 | 6 | 6 |
| محرك | |||
| النزوح (مل) | 1496 | 1496 | 1496 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 154 | 154 | 154 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 113 | 113 | 113 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 95 # | 95 # | 95 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | |||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 330 | 330 | 330 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 620 | 620 | 620 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 130 | 130 | 130 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 200 | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 400 | 400 | 400 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 330 | 330 | 330 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 620 | 620 | 620 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 190 | 190 | 235 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 225 | 225 | 280 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 42.8 | 42.8 | 52.3 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 6.5 | 6.5 | 7.9 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.42 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | شينجواندا (اسم) | نينغدي تايمز/ شيندا | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● |
| تعليق هوائي | ● | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | ● | ● |
| وضع الحارس / استبصار | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ● المثالي AD برو | ● إعلان مثالي ماكس | ● إعلان مثالي ماكس |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
| مناور | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● |
| باب شفط كهربائي | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● |
| مساند القدمين الجانبية | ○ بمحركات | ○ بمحركات | ○ بمحركات |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 4.82 بوصة | 4.82 بوصة | 4.82 بوصة |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||
| رقائق القيادة المساعدة | :: رحلة الأفق 5 | ●2 نفيديا أورين-X | ●2 نفيديا أورين-X |
| إجمالي قوة الشريحة | ●128 قمم | ●508 قمم | ●508 قمم |
| عدد الكاميرات | :: 10 | :: 11 | :: 11 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| عدد أجهزة الليدار | - | :: 1 | :: 1 |
| مقاعد | |||
| مواد المقعد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| خفض طاقة المقعد الخلفي | ● | ● | ● |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية | ● | ● | ● |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● |
| لوحة طاولة صغيرة خلفية | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | ● | ● | ● |
| تخطيط المقعد | 2002/2/2 | 2002/2/2 | 2002/2/2 |
| الوسائط المتعددة | |||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
| شريحة ذكاء السيارات | كوالكوم أنف العجل 8295P | كوالكوم أنف العجل 8295P | كوالكوم أنف العجل 8295P |
| دولبي الغلاف | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| عدد مكبرات الصوت | 19 | 19 | 21 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | |
| حجم الشاشة المركزية | ●15.7 بوصة | ●15.7 بوصة | ●15.7 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | الطلاب المثاليون | الطلاب المثاليون | الطلاب المثاليون |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| السيطرة على الحركة | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية | - | - | ● |
| حجم شاشة LCD الخلفية | - | - | ●15.7 بوصة |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي | - | - | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | ●مقصورة الأمتعة مزود طاقة 12 فولت |
| إضاءة جيدة | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت |
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
| ضوء التوجيه المساعد | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.