الخارج
يجمع التصميم الخارجي لسيارة Li i8 بين عناصر تصميم Li L8 وMEGA. تتخذ الواجهة الأمامية شكل "رأس الرصاصة"، وهي مزودة بمصابيح حلقية على شكل نجمة، تقع أسفل الزجاج الأمامي، وهي نفسها الموجودة في MEGA. ويشبه شكل الإطار الأمامي طرازات سلسلة Li L، حيث تُدمج المصابيح الأمامية على جانبي الإطار، مما يضمن سلامة شاملة. أما الإطار الأمامي، فهو مشابه لسلسلة Ideal L، حيث تُدمج المصابيح الأمامية على جانبي الإطار، مما يمنحها شعورًا بالتكامل.
التصميم الخلفي أقرب إلى Li L8، متخليًا عن الأسلوب العدواني لـ MEGA، المجهز بمجموعة مصابيح خلفية رفيعة من النوع المتداخل، ويعود إلى شكل أكثر تواضعًا، متجنبًا دروس الجدل حول مظهر MEGA السابق.
Li i8 بطول وعرض وارتفاع 5085/1960/1740 ملم على التوالي، وقاعدة عجلات 3050 ملم.
الخاص بك
الداخلية، وفقًا للصورة الرسمية، فإن التكهنات هي أن i8 ستواصل اتباع المزيج الكلاسيكي من شاشة ثنائية الوصلة + HUD + أجهزة قياس صغيرة الحجم. من الرسومات الرسمية لشركة Li، يمكننا أن نرى أن سيارة Li i8 SUV الكهربائية الخالصة تتبنى تصميم قمرة القيادة المعانقة، وتوفر مقصورة داخلية ذات ألوان فاتحة، وقد تغير الزخرفة المعدنية داخل السيارة من اللون الفضي غير اللامع الأصلي إلى اللون الذهبي الشمبانيا؛ تواصل عجلة القيادة النمط العائلي، وهي مزودة بشاشة أدوات صغيرة الحجم، في حين أن الجزء الأمامي من غطاء مكبر الصوت الجديد؛ ألواح أبواب السيارة مغطاة بالجلد؛ مزودة بشاشة ثنائية الوصلة وشاشة عرض AR-HUD على الزجاج الأمامي، إلخ؛ المقاعد بأشكال جديدة تمامًا! ، الجانب الأيمن من الصف الثاني هو مقعد انعدام الجاذبية؛ يستخدم الصف الأمامي فتحات تهوية كهربائية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمكبرات صوت في ألواح الأبواب الخلفية، ومقابض أبواب داخلية، وأزرار رفع النوافذ، ومظلة شمسية خلفية.
الطاقة
من حيث القوة، ستعتمد سيارة Li i8 على منصة عالية الجهد 800 فولت، مع نظام دفع رباعي كهربائي وتقنية شحن 4C شاملة. كمرجع، تأتي سيارة Li MEGA مزودة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، بقوة إجمالية تبلغ 5 كيلوواط، وعزم دوران إجمالي يبلغ 400 نيوتن متر، وزمن تسارع يبلغ 542 ثانية لقطع مسافة 5.5 كيلومتر، مع بطارية بسعة 100 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي خالص CLTC يبلغ 102.7 كيلومترات، وقوة شحن قصوى تزيد عن 710 كيلوواط باستخدام أكوام شحن Li 520C، والتي يمكن شحنها لمسافة 5 كيلومتر في 500 دقيقة فقط.
| سيارة i8 موديل 2026 Li أوتوماتيكية ذات دفع خلفي طويلة المدى | 2026 Li Auto i8 دفع رباعي عالي الأداء | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| موعد غداء | أغسطس 26 | أغسطس 26 |
| مستوى الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5085 * 1960 * 1740 | 5085 * 1960 * 1740 |
| نوع الطاقة | كهربائي نقي | كهربائي نقي |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | - | 585 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 780 | 720 |
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 250 | 400 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 425 | 660 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 6.6 | 4.5 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 97.8 | 97.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | 0.18 |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | 10-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | ||
| الطول (مم) | 5085 | 5085 |
| العرض (مم) | 1960 | 1960 |
| الارتفاع (مم) | 1740 | 1740 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3050 | 3050 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1678 | 1678 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1688 | 1688 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2505 | 2610 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 3025 | 3130 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 394-1396 | 394-1396 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 6 | 6 |
| زاوية الاقتراب (°) | 16 | 16 |
| زاوية المغادرة (°) | 17 | 17 |
| الزاوية الطولية (°) | 12 | 12 |
| أقصى قدرة على الصعود (٪) | 40 | 40 |
| أقصى زاوية تسلق (°) | 21.8 | 21.8 |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 5.8 | 5.8 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) | - | 156 |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 250 | 400 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 425 | 660 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | - | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | 235 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 250 | 250 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 425 | 425 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | - | 585 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 780 | 720 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 97.8 | 97.8 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 13.6 | 14.8 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | - | 1.72 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | - | 17 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | 0.18 |
| الشحن السريع عالي الجهد | تقنية | تقنية |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | الحث |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | غير المتزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | خلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | صنودا | CATL |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | - | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | 10-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● |
| التكوين الكهربائي | ||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | - | 470 |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل محرك | الخلفية الدفع الرباعي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● |
| تعليق هوائي | ● | ● |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | ● | ● |
| وضع السحب | - | 1 |
| نوع التعليق الهوائي | ● حجرة مزدوجة | ● حجرة مزدوجة |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | ● | ● |
| توسيط حارة | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| أقصى مدى للكشف في المقدمة | ●200 مترًا | ●200 مترًا |
| ماركات ليدار | ●تكنولوجيا HESAI | ●تكنولوجيا HESAI |
| عدد خطوط الليدار | ●السطر 116 | ●السطر 116 |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ● الرياضة |
| ●الاقتصاد | ● الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ● قياسي/مريح | |
| ●الثلج | ● الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ||
| نزول منحدر حاد | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | ● | ● |
| أقصى عمق للخوض (مم) | 500 | 500 |
| مستوى المساعدة | ●L2 | ●L2 |
| أنظمة مساعدة السائق | ●الحد الأقصى المثالي للإعلان | ●الحد الأقصى المثالي للإعلان |
| الاستدعاء عن بعد | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور | ● | ● |
| نموذج LiDAR | ● أتلانتا | ● أتلانتا |
| مساعدة في ركن السيارة | ● | ● |
| تغيير المسار بمساعدة | ● | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | ● | ● |
| تذكير بدء التشغيل | ● | ● |
| قسم القيادة المساعدة | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع |
| كوة | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| مصاريع الشبكة النشطة | ● | ● |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | ● | ● |
| مقبض باب كهربائي مخفي | ● | - |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | ● | ● |
| نوع المفتاح | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية، | ● كهربائية، |
| ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | |
| قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | |
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | ● | ● |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| مادة شاشة لوحة القيادة | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 4.82 بوصة | 4.82 بوصة |
| HUD (شاشة عرض على الزجاج الأمامي) | ● | ● |
| حجم شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) | ●17.4 بوصة | ●17.4 بوصة |
| كاميرا مدمجة | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| حجم شاشة الترفيه للركاب | ●15.7 بوصة | ●15.7 بوصة |
| دقة شاشة الركاب | ●3 ألف | ●3 ألف |
| كثافة بكسل شاشة الركاب | ●210 نقطة في البوصة | ●210 نقطة في البوصة |
| جهاز الخ | ● | ● |
| نوع شاشة LCD الخلفية | ○ شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| دقة شاشة لوحة المعلومات (بكسل) | ●800 × 166 | ●800 × 166 |
| كثافة بكسل شاشة لوحة القيادة | ●170 نقطة في البوصة | ●170 نقطة في البوصة |
| الأجهزة الذكية | ||
| شريحة القيادة المساعدة | ● محرك أقراص NVIDIA Drive Thor-U | ● محرك أقراص NVIDIA Drive Thor-U |
| إجمالي قوة الحوسبة للشريحة | ●700 قمم | ●700 قمم |
| كاميرا استشعار أمامية | ●المنظار | ●المنظار |
| عدد الكاميرات | ● 11 | ● 11 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | ● 2 | ● 2 |
| بكسلات الكاميرا الأمامية | ●8 مليون | ●8 مليون |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 12 | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 1 | ● 1 |
| عدد أجهزة LiDAR | ● 1 | ● 1 |
| نطاق كشف الليدار بانعكاسية 10% | ●200 مترًا | ●200 مترًا |
| عدد نقاط السحابة بتقنية LiDAR | ●1.73 مليون/ثانية | ●1.73 مليون/ثانية |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●ست مناطق | ●ست مناطق |
| بكسلات كاميرا الرؤية المحيطة | ●3 مليون | ●3 مليون |
| بكسلات كاميرا الإدراك البيئي | ●8 مليون | ●8 مليون |
| عدد المقاعد | ●2 مليون | ●2 مليون |
| مادة المقعد | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| مقعد انعدام الجاذبية | ○ الصف الأول (20,000 يوان) | ○ الصف الأول (20,000 يوان) |
| ● الصف الثاني (الجانب الأيمن) | ● الصف الثاني (الجانب الأيمن) | |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | |
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ○ ضبط مسند الساق | ○ ضبط مسند الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ○ ضبط مسند الساق | ○ ضبط مسند الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً | ● | ● |
| يمكن طي المقاعد الخلفية كهربائيًا. | ● | ● |
| مقاعد فردية في الصف الثاني | ● | ● |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● |
| طاولة صغيرة خلفية | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | ● | ● |
| وظيفة مقعد الصف الثالث | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل مقعد الصف الثالث | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| تخطيط الجلوس | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| مقاعد الصف الثالث مع تعديل كهربائي | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ● نظام تشغيل ستار رينج | ● نظام تشغيل ستار رينج |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● كوالكوم سنابدراجون 8295P | ● إصدار كوالكوم سنابدراجون 8295P عالي الأداء |
| ○ معالج كوالكوم سنابدراجون 8295P عالي الأداء | ||
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | |
| عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| عدد المتحدثين | 20 (اختياري 22) | اثنين و عشرون |
| دولبي الغلاف | ● | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | |
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | |
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | |
| ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | |
| نوع شاشة التحكم المركزية | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●15.7 بوصة | ●15.7 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | ●3 ألف | ●3 ألف |
| كثافة البكسل في شاشة التحكم المركزية | ●210 نقطة في البوصة | ●210 نقطة في البوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ● زميل الدراسة المثالي | ● زميل الدراسة المثالي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● |
| التعرف على بصمة الصوت | ● | ● |
| السيطرة فتة | ● | ● |
| التعرف على الوجه | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● |
| شاشة LCD الخلفية | ○ | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | 1 ينًا | ● 1 |
| حجم شاشة LCD الخلفية | ○21.4 بوصة | ●21.4 بوصة |
| التحكم في الوسائط المتعددة في المقعد الخلفي | ○ | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 6 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 6 مقاعد في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●67 واط | ●67 واط |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | |
| ذاكرة نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 24 | ● 32 |
| 32 ينًا | ||
| تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 128 | ● 128 |
| App Store | ● | ● |
| نوع شاشة الركاب | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| دقة شاشة LCD الخلفية | ○3 ألف | ●3 ألف |
| كثافة البكسل لشاشة LCD الخلفية | 163 بكسل لكل بوصة | ●163 نقطة في البوصة |
| معدل تحديث الشاشة [هرتز] | ● 60 | ● 60 |
| أقصى قدرة خرج للمضخم (واط) | - | ● 2160 |
| تصميم مكبرات الصوت | - | ● 7.3.4 |
| ضوء | ||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● |
| إضاءة مساعدة التوجيه | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● |
| أضواء مساعدة السائق | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |
| ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ○مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
| ستارة واقية من الشمس | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | ● | ● |
| مكيف الهواء بمضخة الحرارة | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.