الخارج
تُعدّ سيارة Leapmotor D99 سيارة ضخمة. يبلغ طولها 5,280 مم، وعرضها 1,995 مم، وارتفاعها 1,900 مم، وقاعدة عجلاتها 3,110 مم. هذا الحجم يُصنّف ضمن فئة سيارات الميني فان كاملة الحجم، وفي هذه الفئة، لا يُعتبر الحجم مجرد خيار تصميمي، بل هو جوهر المنتج.
هناك أمران بارزان. أولاً، قاعدة العجلات البالغة 3,110 مم، وهي التي تحدد فعلياً مساحة المقصورة الداخلية المتاحة. ثانياً، العرض البالغ 1,995 مم، أي أقل بـ 5 مم من مترين. ضع ذلك في اعتبارك عند التفكير في مواقف سيارات عملائك. في العديد من الأسواق، لن تتسع سيارة بعرض مترين في موقف سيارات قياسي بشكل مريح، ولن تتسع في بعض مواقف السيارات القديمة متعددة الطوابق على الإطلاق. هذه ليست مشكلة شكلية. تحقق من أبعاد مواقف السيارات في منطقتك قبل الطلب، وتأكد من مساحة فتح الأبواب في مواقف السيارات التي يستخدمها عملاؤك بالفعل.
يستحق ارتفاع السيارة البالغ 1,900 ملم الذكر لسبب آخر. فهو مرتفع، مما يُحسّن من مساحة المقصورة ويُسهّل دخول وخروج الأطفال وكبار السن، ولكنه في الوقت نفسه مرتفع بما يكفي لجعل بعض مواقف السيارات المغطاة ومداخل المرائب السكنية ضيقة. مرة أخرى، هذه مسألة عملية وليست مسألة تصميم.
إنه طراز جديد، سيصل في أغسطس 2026، ويشترك في منصة D مع D19. هذه معلومة قيّمة حقًا للوكلاء، لأنها تعني أن البنية الأساسية وجزءًا كبيرًا من سلسلة التوريد ليسا حالة فريدة. هذا لا يعني أن D99 سيارة مضمونة النجاح، فهي ليست كذلك بعد. التصميم نفسه هو ما تتوقعه من سيارة متعددة الأغراض رائدة لعام 2026 - واجهة أمامية كبيرة وجريئة بدون شبكة، وخط كتف قوي، وشكل يُعطي الأولوية للمساحة الداخلية على حساب المظهر الخارجي الجذاب. ستبدو السيارة فخمة في ساحة العرض. أما مسألة مظهرها الفاخر فهي مسألة ذوق، وبصراحة، في هذا الحجم، الحضور أهم من الأناقة. إنها تتمتع بحضور قوي.
الخاص بك
في سيارة Leapmotor D99، يكمن سر نجاحها في قاعدة عجلاتها البالغة 3,110 مم، مما يمنحها القدرة على منافسة الأسماء الرائدة في هذا المجال. توقع تصميمًا داخليًا بثلاثة صفوف مع مساحة رحبة في الصف الثاني. في هذه الفئة، غالبًا ما يقارن المشترون سياراتهم بسيارات MPV يابانية وكورية معروفة تتمتع بخبرة عقود من التطوير، وهذا هو المعيار الحقيقي، وليس مجرد شعار الشركة المصنعة. في الصف الثاني، يُتخذ قرار الشراء، لذا يجب أن يكون مريحًا حقًا، وليس مجرد واسع.
الصف الثالث من المقاعد هو السؤال المعتاد. في سيارة بهذا الحجم، سيكون مناسبًا للبالغين في الرحلات الطويلة، وهو المعيار الذي وضعته هذه الفئة الآن. بطي الصف الثالث، ستحصل على مساحة تخزين كبيرة. بالنسبة لشركات نقل الفنادق، وشركات النقل من وإلى المطارات، وللعائلات، تُعد هذه المرونة الميزة الأساسية.
التحذير الذي أودّ طرحه، والذي سأطرحه مع أي سيارة متعددة الأغراض جديدة: راحة المقاعد وجودة المواد ليستا من الأمور التي يُمكن الحكم عليها من خلال ورقة المواصفات. ولا أستطيع أنا أيضاً. قبل أن تُقرر شراء سيارة D99 بكميات كبيرة، اطلب إجراء تقييم عملي. اجلس في الصف الثاني لمدة ساعة. اختبر الصف الثالث مع ثلاثة بالغين. انظر إلى كيفية طي المقاعد وما إذا كانت آلية الطي متينة - لأن آليات المقاعد في أساطيل النقل تتعرض لضغط شديد لا يتعرض له المشترون الأفراد.
ستكون الجوانب التقنية قوية. تتميز طرازات Leapmotor الأحدث بتصميمات داخلية غنية بالشاشات مع قدر كبير من وظائف الاتصال، وسيتبع الطراز الرائد لعام 2026 هذا النمط. أما المسألة العملية فهي التوطين: فدعم اللغات وتوافر التطبيقات والخدمات المتصلة تختلف باختلاف السوق. احصل على تأكيد كتابي لما هو مُفعّل في جهازك. لا تفترض.
مجموعة نقل الحركة والهيكل
يتوفر طرازان، والاختيار بينهما هو أهم قرار ستتخذه عند شراء سيارة Leapmotor D99. يعمل الطراز الكهربائي بالكامل بمحركين يولدان قوة 410 كيلوواط (558 حصانًا) مع بطارية سعة 115 كيلوواط/ساعة، مما يمنحه مدى يصل إلى 700 كيلومتر مع نظام التحكم في الجر، وتسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في حوالي 5.4 ثانية. بالنسبة لسيارة بهذا الحجم، يُعد هذا أداءً ممتازًا، وبطارية 115 كيلوواط/ساعة كبيرة الحجم. هذا يجعل D99 سيارة متعددة الأغراض كهربائية مثالية للرحلات الطويلة، وهو أمر مفيد للغاية: فخدمات نقل الفنادق والمطارات ونقل المديرين التنفيذيين هي استخدامات متوقعة تتطلب قطع مسافات طويلة، حيث تُعتبر تكلفة التشغيل لكل كيلومتر هي العامل الحاسم.
تستخدم نسخة REEV مولدًا كهربائيًا بقوة 1.5 طن ينتج 136 حصانًا، يغذي بطارية بدلًا من تشغيل العجلات، مقترنًا بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية 300 كيلوواط (408 حصانًا) وبطارية سعتها 80.3 كيلوواط ساعة. يبلغ مدى القيادة الكهربائية فقط 480 كيلومترًا، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.3 ثانية.
إليكم النقطة التي أودّ أن يكون كل موزع على دراية تامة بها. تتمتع نسخة REEV بمدى كهربائي يصل إلى 480 كيلومترًا، بالإضافة إلى مولد بنزين لزيادة هذا المدى. بالنسبة لأسطول حافلات النقل ذات المسار اليومي الثابت، قد يغطي هذا المدى (480 كيلومترًا) اليوم بأكمله، ما يعني أن REEV تعمل كمركبة كهربائية بالكامل في الاستخدام العادي، بينما يعمل المولد كضمان. أما بالنسبة لشركات النقل لمسافات طويلة التي تتجاوز هذا المدى بانتظام، فسيعمل محرك البنزين، ومن المتوقع أن يكون استهلاك الوقود في هذه الحالة مرتفعًا. هذه هي الحقيقة العملية لمركبة كبيرة وثقيلة تولد الكهرباء بنفسها. لا تدع أحدًا يخبرك بغير ذلك. قدّم REEV على أنها مركبة كهربائية في المقام الأول مع موسع للمدى، لأن هذا هو الواقع.
يتطلب شحن بطارية السيارة الكهربائية بسعة 115 كيلوواط/ساعة بنية تحتية متطورة للتيار المستمر لضمان جدواه على نطاق واسع. تحقق من إمكانيات السوق المتاحة، وفكّر في احتياجات عملائك لشحن مركباتهم ليلاً. بالنسبة لمشغلي أساطيل المركبات، تعني بطارية بهذا الحجم إما الاعتماد بشكل كبير على الشحن المنزلي أو في المستودعات، أو الاعتماد بشكل كبير على محطات الشحن السريع العامة. هذه مسألة تخطيط تجاري، وليست مجرد تفصيل تقني.
سيركز هيكل Leapmotor D99 على الراحة، كما هو متوقع في هذه الفئة. نظام تعليق مستقل، مع التركيز بشكل خاص على جودة الركوب في الصف الثاني. لا تسوّق D99 بناءً على ديناميكيات القيادة، فليس من المنطقي أن يبحث أي مشترٍ لسيارة متعددة الأغراض كبيرة الحجم عن ذلك. نقطة أخرى، وهي الأهم برأيي، هي أن هذا الطراز سيصدر عام 2026. المواصفات والتوقيت والتوافر كلها قابلة للتغيير، وبرنامج تصدير أي سيارة رائدة جديدة يستغرق عادةً بعض الوقت. تعامل مع D99 كخطة للعام المقبل، وليس كطلب شراء اليوم. هذا ليس مجرد تحذير، بل هو واقع الحال.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين إصداري Leapmotor D99 الكهربائيين بالكامل (BEV) والكهربائيين بالكامل (REEV)؟ يستخدم الإصدار الكهربائي بالكامل محركين بقوة 410 كيلوواط مع بطارية سعة 115 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 700 كيلومتر. أما الإصدار الكهربائي بالكامل، فيستخدم محركين بقوة 300 كيلوواط مع بطارية سعة 80.3 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة كهربائي يصل إلى 480 كيلومترًا، بالإضافة إلى مولد بنزين سعة 1.5 طن لزيادة المدى الإجمالي. كلا الإصدارين عبارة عن سيارات متعددة الأغراض كبيرة بثلاثة صفوف من المقاعد، بقاعدة عجلات واحدة بطول 3,110 ملم. يعتمد اختيار الإصدار المناسب على المسافات اليومية التي يقطعها عملاؤك وتوفر محطات الشحن. بالنسبة لأسطول النقل لمسافات قصيرة منتظمة، غالبًا ما يعمل الإصدار الكهربائي بالكامل كسيارة كهربائية بالكامل. أما بالنسبة للرحلات الطويلة والمسافات الطويلة مع توفر محطات شحن جيدة، فإن الإصدار الكهربائي بالكامل هو الخيار الأمثل من حيث استهلاك الطاقة.
متى سيتوفر جهاز Leapmotor D99 للتصدير؟ سيصل هذا الطراز في أغسطس 2026 على منصة Leapmotor D، وهي نفس المنصة المستخدمة في D19. عادةً ما تتأخر مواعيد تصدير المنتجات الرائدة الجديدة عن موعد إطلاقها في السوق المحلي، كما أن إجراءات المصادقة في سوقكم تستغرق وقتًا إضافيًا. لذا، نفضل مناقشة متطلباتكم وحجم المبيعات المستهدف معكم الآن بدلاً من تقديم موعد لا نتحكم فيه. زودونا بمعلومات عن سوقكم وحجم المبيعات المتوقع في السنة الأولى، وسنقدم لكم تقييمًا واقعيًا للتوقيت بدلاً من رقم يبدو واعدًا.
هل تُناسب حافلة Leapmotor D99 أساطيل النقل وخدمات النقل المكوكية؟ من المحتمل ذلك، وهذه إحدى أقوى مزاياها. فقاعدة عجلاتها البالغة 3,110 مم وصفوفها الثلاثة تُناسب خدمات النقل من وإلى المطارات، وخدمات النقل الفندقي، وخدمات النقل التنفيذي، كما أن دورات التشغيل اليومية المنتظمة تُناسب التشغيل الكهربائي تمامًا. هناك أمران يجب التحقق منهما قبل اتخاذ القرار. أولًا، الشحن: تحتاج بطارية 115 كيلوواط/ساعة إلى سعة شحن كبيرة في المستودعات لاستخدامها في أساطيل النقل، لذا يجب التخطيط للبنية التحتية بالتزامن مع المركبات. ثانيًا، متانة المقاعد وآليات الأبواب، لأن استخدام الحافلات المكوكية يُؤثر عليها بشكل أكبر من الاستخدام الخاص. لذا، يُنصح بإجراء فحص ميداني قبل الالتزام بشراء كميات كبيرة.
كيف يُمكنني استيراد جهاز Leapmotor D99 إلى بلدي؟ أرسل لنا وجهتك والكمية المتوقعة، وسنُحدد لك المسار. بالنسبة للطرازات الجديدة، يُعدّ الترتيب مهمًا: أولًا، الحصول على الموافقة أو اعتماد النوع، ثم متطلبات نقل بطاريات الجهد العالي والسلامة، وموصل الشحن، وتوافق الشبكة الكهربائية، والتسجيل المحلي. يتطلب إصدار REEV أيضًا موافقة على نظام توليد الطاقة بالبنزين وأنظمة الانبعاثات، مما قد يُطيل العملية. نقوم بإعداد الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن، وشهادة المنشأ، ووثائق المطابقة، ويمكننا ترتيب فحص من طرف ثالث إذا طلبت سلطتك ذلك. نظرًا لتوقيت D99، فإن التواصل المبكر يُعدّ مفيدًا للغاية.
كيف يتم توريد محرك Leapmotor D99 وكيف نبدأ العمل معًا؟ نحن شركة تصدير صينية، لذا يتم التوريد مباشرةً منّا إليكم. يتم الشحن عبر الحاويات أو سفن الدحرجة (RoRo)، حسب ما إذا كنتم تستوردون وحدة تجريبية أو كمية كاملة. نتولى تخصيص المنتج من المصنع، والفحص قبل الشحن، ووثائق التصدير، والتحميل، ونبقيكم على اطلاع دائم طوال فترة الإنتاج والشحن. للبدء، أرسلوا لنا نبذة عن شركتكم، والسوق المستهدف، ونوع نظام الدفع المطلوب، وحجم الطلب المتوقع للسنة الأولى. سنرد عليكم بمعلومات حول التوافر، ومدة التسليم، وعرض سعر رسمي. بالنسبة لطراز سيتم إطلاقه في عام 2026، يُعد هذا التواصل الأولي خطوةً موفقةً لتحديد موقعكم قبل فتح باب الطلبات.
| 2026 Leapmotor D99 Extended Range 480 Premium Edition | 2026 Leapmotor D99 Extended Range 480 Smart Edition | 2026 Leapmotor D99 Extended Range 480 Flagship Edition | 2026 Leapmotor D99 Pure Electric 700 Premium Edition | 2026 Leapmotor D99 Pure Electric 700 Smart Edition | 2026 Leapmotor D99 Pure Electric 700 Flagship Edition | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| موعد غداء | 2026.06 | 2026.06 | 2026.06 | 2026.06 | 2026.06 | 2026.06 |
| مستوى الجسم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5280 * 1995 * 1900 | 5280 * 1995 * 1880 | 5280 * 1995 * 1880 | 5280 * 1995 * 1900 | 5280 * 1995 * 1880 | 5280 * 1995 * 1880 |
| نوع الطاقة | نطاق موسع | نطاق موسع | نطاق موسع | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 480 | 480 | 480 | 700 | 700 | 700 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 5 | 5 | 5 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطارية ثلاثية من الليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ثلاثية من الليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ثلاثية من الليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 80.3 | 80.3 | 80.3 | 115 | 115 | 115 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | ||||||
| الطول (مم) | 5280 | 5280 | 5280 | 5280 | 5280 | 5280 |
| العرض (مم) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| الارتفاع (مم) | 1900 | 1880 | 1880 | 1900 | 1880 | 1880 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1709 | 1709 | 1709 | 1709 | 1709 | 1709 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2865 | 2965 | 2965 | 2825 | 2925 | 2925 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 3435 | 3535 | 3535 | 3395 | 3495 | 3495 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 706 | 706 | 706 | 706 | 706 | 706 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| زاوية الاقتراب (°) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| زاوية المغادرة (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| محرك | ||||||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | - | - | - |
| محرك نموذج | BHE15-KFZ | BHE15-KFZ | BHE15-KFZ | - | - | - |
| أقصى قوة حصان (بس) | 136 | 136 | 136 | - | - | - |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | - | - | - |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | - | - | - |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | - | - | - |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | - | - | - |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | - | - | - |
| طريقة إمداد الوقود | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | - | - | - |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | - | - | - |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | - | - | - |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | - | - | - |
| محرك كهربائي | ||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 300 | 300 | 300 | 410 | 410 | 410 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 525 | 525 | 525 | 625 | 625 | 625 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 100 | 100 | 100 | 180 | 180 | 180 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 165 | 165 | 165 | 265 | 265 | 265 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 200 | 200 | 200 | 230 | 230 | 230 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 480 | 480 | 480 | 700 | 700 | 700 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 80.3 | 80.3 | 80.3 | 115 | 115 | 115 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 23.8 | 23.8 | 23.8 | 18.8 | 18.8 | 18.8 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 10 | 10 | 10 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| شحن سريع بجهد عالي | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | الحث | الحث | الحث |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | غير المتزامن | غير المتزامن | غير المتزامن |
| عدد محركات الدفع | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطارية ثلاثية من الليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ثلاثية من الليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ثلاثية من الليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| شكل محرك | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تعليق هوائي | - | ● | ● | - | ● | ● |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع التعليق الهوائي | - | ● حجرة مزدوجة | ● حجرة مزدوجة | - | ● حجرة مزدوجة | ● حجرة مزدوجة |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 265 / 50 R19 | 265 / 50 R19 | 265 / 50 R19 | 265 / 50 R19 | 265 / 50 R19 | 265 / 50 R19 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التتبع العكسي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام القيادة المساعدة | ●الطيار الحركي | ●الطيار الحركي | ●الطيار الحركي | ●الطيار الحركي | ●الطيار الحركي | ●الطيار الحركي |
| التعرف على إشارات المرور | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة في ركن السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تغيير المسار بمساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تذكير بدء التشغيل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قسم القيادة المساعدة | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع |
| كوة | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | ●فتحة سقف كهربائية مجزأة | ●فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | ●فتحة سقف كهربائية مجزأة | ●فتحة سقف كهربائية مجزأة |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | - | - | ● | - | - | ● |
| مقبض باب كهربائي مخفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ●المفتاح الميكانيكي | ●المفتاح الميكانيكي | ●المفتاح الميكانيكي | ●المفتاح الميكانيكي | ●المفتاح الميكانيكي | ●المفتاح الميكانيكي |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| ○ مفتاح رقمي UWB | ○ مفتاح رقمي UWB | ○ مفتاح رقمي UWB | ○ مفتاح رقمي UWB | ○ مفتاح رقمي UWB | ○ مفتاح رقمي UWB | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية، | ● كهربائية، | ● كهربائية، | ● كهربائية، | ● كهربائية، | ● كهربائية، |
| ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | ارتفاع قابل للتعديل، | |
| قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | |
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة |
| شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز AR-HUD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) | ●50 بوصة | ●50 بوصة | ●50 بوصة | ●50 بوصة | ●50 بوصة | ●50 بوصة |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| الأجهزة الذكية | ||||||
| شريحة القيادة المساعدة | ● كوالكوم أنف العجل 8797 | ● كوالكوم أنف العجل 8797 | ● شريحتان من نوع كوالكوم سنابدراجون 8797 | ● كوالكوم أنف العجل 8797 | ● كوالكوم أنف العجل 8797 | ● شريحتان من نوع كوالكوم سنابدراجون 8797 |
| ○ شريحتان من نوع كوالكوم سنابدراجون 8797 | ○ شريحتان من نوع كوالكوم سنابدراجون 8797 | ○ شريحتان من نوع كوالكوم سنابدراجون 8797 | ○ شريحتان من نوع كوالكوم سنابدراجون 8797 | |||
| إجمالي قوة الحوسبة للشريحة | ●640 قمم | ●640 قمم | ●1280 قمم | ●640 قمم | ●640 قمم | ●1280 قمم |
| ○1280 توبس | ○1280 توبس | ○1280 توبس | ○1280 توبس | |||
| كاميرا استشعار أمامية | ●المنظار | ●المنظار | ●المنظار | ●المنظار | ●المنظار | ●المنظار |
| عدد الكاميرات | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| بكسلات الكاميرا الأمامية | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| عدد أجهزة LiDAR | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●ست مناطق | ●ست مناطق | ●ست مناطق | ●ست مناطق | ●ست مناطق | ●ست مناطق |
| بكسلات كاميرا الرؤية المحيطة | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون |
| بكسلات كاميرا الإدراك البيئي | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون |
| عدد المقاعد | ||||||
| مادة المقعد | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| مقعد انعدام الجاذبية | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني |
| وظائف المقعد الأمامي | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة |
| ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | |
| ● التدليك | ● التدليك | ● التدليك | ● التدليك | ● التدليك | ● التدليك | |
| ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | |
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● التعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● التعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | |
| ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | |
| ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | |
| ● تعديل الدوران | ● تعديل الدوران | ● تعديل الدوران | ● تعديل الدوران | |||
| ● ضبط دواسة القدم | ● تعديل مسند القدمين | ● ضبط دواسة القدم | ● تعديل مسند القدمين | |||
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| يمكن طي المقاعد الخلفية كهربائيًا. | - | ● | ● | - | ● | ● |
| طاولة صغيرة خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مقعد الصف الثالث | - | ● التدفئة | ● التدفئة | - | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل مقعد الصف الثالث | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| تخطيط الجلوس | 2002-2-3 | 2002-2-3 | 2002-2-3 | 2002-2-3 | 2002-2-3 | 2002-2-3 |
| مقاعد الصف الثالث مع تعديل كهربائي | - | ● | ● | - | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ●نظام تشغيل ليب موتور | ●نظام تشغيل ليب موتور | ●نظام تشغيل ليب موتور | ●نظام تشغيل ليب موتور | ●نظام تشغيل ليب موتور | ●نظام تشغيل ليب موتور |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | |
| ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ● يدعم CarLink | ● يدعم CarLink | ● يدعم CarLink | ● يدعم CarLink | ● يدعم CarLink | ● يدعم CarLink |
| عدد المتحدثين | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون |
| دولبي الغلاف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | |
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | |
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | |
| ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●17.3 بوصة | ●17.3 بوصة | ●17.3 بوصة | ●17.3 بوصة | ●17.3 بوصة | ●17.3 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبا، شياو لينغ | ●مرحبا، شياو لينغ | ●مرحبا، شياو لينغ | ●مرحبا، شياو لينغ | ●مرحبا، شياو لينغ | ●مرحبا، شياو لينغ |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على بصمة الصوت | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | ● 1 | ● 2 | ● 2 | ● 1 | ● 2 | ● 2 |
| 2 ينًا | 2 ينًا | |||||
| حجم شاشة LCD الخلفية | ●6 بوصة | ●6 بوصة | ●6 بوصة | ●6 بوصة | ●6 بوصة | ●6 بوصة |
| ○21.4 بوصة | ●21.4 بوصة | ●21.4 بوصة | ○21.4 بوصة | ●21.4 بوصة | ●21.4 بوصة | |
| التحكم في الوسائط المتعددة في المقعد الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دقة شاشة LCD الخلفية | ○3 ألف | ●3 ألف | ●3 ألف | ○3 ألف | ●3 ألف | ●3 ألف |
| أقصى قدرة خرج للمضخم (واط) | ● 2304 | ● 2304 | ● 2304 | ● 2304 | ● 2304 | ● 2304 |
| تصميم مكبرات الصوت | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 | ● 7.1.4 |
| ضوء | ||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | ○نمط البكسل | ●نمط البكسل | - | ○نمط البكسل | ●نمط البكسل |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أضواء مساعدة السائق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |
| ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
| ستارة واقية من الشمس | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | - | ● | ● | - | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.