التصميم الخارجي
تتميز سيارة لانديان E5، باعتبارها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، بتصميم خارجي يعطي إحساسًا بالأجواء والثقل، حيث تعتمد على شبك أمامي كبير بدون إطار وتدمجه ككل داخل الواجهة الأمامية. لا يجعل هذا التصميم الواجهة الأمامية أكثر ثلاثية الأبعاد فحسب، بل يعزز أيضًا الشعور العام بالاستقرار. في الوقت نفسه، تم تزيين الشبك أيضًا بمجموعة من العناصر النقطية، والتي ستبدو شديدة السطوع في الشمس، مما يزيد من التأثير البصري للسيارة. التصميم الأمامي لسيارة لانديان E5 ممتع من الناحية الجمالية ويمكن التعرف عليه. تُظهر الشبك الأمامي الكبير بدون إطار وتطبيق عناصر زخرفية على شكل مصفوفة نقاط تفاني العلامة التجارية وإبداعها في التصميم. وبمساعدة ضوء الشمس، تصبح تفاصيل التصميم هذه أكثر بروزًا، مما يمنح لانديان E5 تأثيرًا بصريًا فريدًا.
في الشبك الموجود أعلى تصميم مصابيح LED النهارية، لا يمكن لهذا التصميم أن يعزز التعرف على القيادة فحسب، بل وأيضًا للمظهر العام للتأثير البصري، تتميز مصابيح LED النهارية بسطوع عالي وخصائص استهلاك منخفض للطاقة، ويمكن أن توفر تأثير إضاءة ساطع في النهار، ولكنها تجعل مظهر Landian E5 أكثر أناقة وديناميكية. أصبحت مصابيح LED النهارية عنصرًا شائعًا في تصميم السيارات الحديثة، فهي لا تتمتع بالعملية فحسب، بل تتمتع أيضًا بالقدرة على توفير تأثير إضاءة جيد، ولكنها تجعل Landian E5 أكثر أناقة وديناميكية. إنها ليست عملية فحسب، بل تمنح السيارة مظهرًا فريدًا أيضًا. تعد مصابيح LED النهارية لسيارة Landian E5 جزءًا مهمًا من تصميمها الخارجي، مما يضيف سحرًا فريدًا للسيارة.
في الوقت نفسه، تتميز سيارة لانديان E5 بمدخل هواء جوي مصمم أسفل الواجهة الأمامية، والذي لا يعمل فقط كجاذبية جمالية، بل يوفر أيضًا للسيارة دورانًا أفضل للهواء. لا يعزز هذا التصميم من تعبير المستوى الخارجي فحسب، بل يسهل أيضًا تبديد الحرارة والأداء الديناميكي الهوائي للسيارة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم شعار لانديان E5 فريد من نوعه وجديد للغاية، فهو يعتمد على الحرف E المكون من تسع نقاط، وهذا التصميم لا يبرز شخصية وأسلوب علامة لانديان التجارية فحسب، بل يزيد أيضًا من قابلية التعرف على السيارة. يحمل الحرف E، باعتباره شعار علامة لانديان التجارية، صورة وقيم العلامة التجارية. من خلال هذا المزيج المبتكر، فإنه لا ينقل القيم الأساسية للعلامة التجارية فحسب، بل يقدم أيضًا إحساسًا موجزًا ومتوترًا بالتصميم. يجعل تصميم شعار الحرف E للانديان E5 المكون من تسع نقاط لانديان E5 أكثر بروزًا بين العديد من المركبات، مما يُظهر ابتكار وتفرد العلامة التجارية، ويضيف الأناقة والتعرف على السيارة بأكملها.
يُظهر التصميم الجانبي لسيارة لانديان E5 إحساسًا غنيًا بالتسلسل الهرمي والديناميكية. يمتد خط الخصر بشكل طبيعي من المصابيح الأمامية إلى الخلفية، مما يضيف جمالية سلسة وديناميكية للجسم، وتجعل تفاصيل التصميم هذه خطوط السيارة بأكملها أكثر سلاسة وتشكل أسلوب مظهر ديناميكي وأنيق. بالإضافة إلى ذلك، تتبنى أبواب لانديان E5 تصميمًا مقعرًا، مما يعني تشكيل انخفاض معين على جانب الجسم. لا يضيف هذا التصميم إحساسًا بالأناقة إلى السيارة فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على سلاسة وديناميكية خطوط الجسم، ويمنح التصميم المقعر الجسم شعورًا أكثر إيقاعًا، مما يضفي المزيد من الديناميكية والثلاثية الأبعاد على السيارة بأكملها.
يعتمد تصميم هيكل لانديان E5 على التأثير المائل للواجهة الأمامية المنخفضة والخلفية المرتفعة، مما يجعل الجزء الخلفي من السيارة أعلى من الجزء الأمامي، مما يوفر جوًا ديناميكيًا ورياضيًا، ويضيف لمسة من الروح الرياضية مع جعل مظهر لانديان E5 أكثر قوة. لا يمنح هذا التأثير المائل مع الواجهة الأمامية المنخفضة والخلفية المرتفعة لانديان E5 طابعًا خارجيًا فريدًا فحسب، بل يجعل السيارة بأكملها أكثر انسجامًا مع الاتجاهات المعاصرة في تصميم المركبات، مما يجذب المزيد من المستهلكين الذين يحبون الأنماط الديناميكية والرياضية.
الخط البارز على مقبض الباب هو تفصيل تصميمي لا يخدم غرضًا عمليًا فحسب، بل يزيد أيضًا من الإحساس بالتسلسل الهرمي وثلاثية الأبعاد للجسم بصريًا. يربط هذا الخط البارز مقبض الباب بجانب الجسم، مما يضيف عنصرًا سلسًا وخطيًا إلى مظهر السيارة بالكامل. إنه لا يلعب دورًا زخرفيًا فحسب، بل يجعل الجانب يبدو أكثر تسلسلًا هرميًا، ويسلط الضوء على تفاصيل التصميم والشعور بالرقي في Landian E5، ويعزز بشكل أكبر الصورة العامة ومظهر إحساس Landian E5 بالجودة.
وقد قامت لانديان E5 ببعض المعالجات الخاصة في تصميم النافذة، أولاً، تمت معالجة النافذة الخلفية بمعالجة الخصوصية، والتي يمكنها حجب الرؤية الخارجية بشكل فعال وتوفير حماية أفضل للخصوصية للركاب الخلفيين. ثانيًا، تعتمد النافذة الأمامية لانديان E5 على تصميم زجاج عازل للصوت مزدوج الطبقة، والذي يمكنه عزل الضوضاء الخارجية بشكل فعال، ومنع تسلل الحرارة والأشعة فوق البنفسجية، مما يوفر راحة قيادة وهدوءًا أفضل. إن إضافة تفاصيل التصميم هذه تجعل لانديان E5 تولي المزيد من الاهتمام لراحة الركوب وحماية الخصوصية من حيث النوافذ. يمكن للركاب الأماميين والخلفيين الاستمتاع بعزل أفضل للصوت وحماية الخصوصية، مما يجعل كل رحلة أكثر متعة.
توفر Landian E5 حجمين مختلفين من العجلات مقاس 18 بوصة و19 بوصة للاختيار من بينها، وهو ما لا يجعل مظهر السيارة أكثر أناقة ورياضية فحسب، بل يحسن أيضًا من ثبات السيارة بالكامل وقدرتها على المناورة. بالإضافة إلى ذلك، تتبنى عجلات Landian E5 أيضًا تصميمًا منخفض مقاومة الرياح. من خلال تقليل مقاومة الهواء للعجلات، يمكن تقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية واستهلاك الطاقة للسيارة بسرعات عالية، وبالتالي تحسين الاقتصاد وسلاسة قيادة السيارة بالكامل.
يتميز التصميم الخلفي لسيارة لانديان E5 بإحساس قوي بالتسلسل الهرمي والأناقة، حيث يعتمد على تصميم ضيق في الأعلى وواسع في الأسفل، مما يمنح الناس شعورًا ديناميكيًا وانسيابيًا. يزيد هذا التصميم بصريًا من الشعور بعرض السيارة ويجعل المظهر العام أكثر هيمنة.
يقع مصباح الفرامل المرتفع في منتصف الجزء الخلفي من السيارة، وهو عبارة عن مجموعة حمراء ساطعة وجذابة للنظر. متصل بنظام الفرامل الإلكترونية في لانديان E5، سيضيء مصباح الفرامل المرتفع بسرعة عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، وينقل رسالة الكبح إلى المركبات الأخرى والمشاة خلفه. سواء أثناء النهار أو في الليل، يمكن للسطوع الساطع لمصباح الفرامل المرتفع أن يذكر السيارة خلفه بفعالية أن لانديان E5 تكبح وتتباطأ، مما يساعد على تحسين سلامة القيادة والحد من وقوع حوادث الاصطدام من الخلف. كما أنه بمثابة لمسة نهائية على المظهر العام لانديان E5، مما يؤكد بشكل أكبر على حداثة السيارة وإحساسها بالتكنولوجيا.
تعتمد لانديان E5 على تصميم المصابيح الخلفية المخترقة، وهو التصميم الذي يزيد من إحساس السيارة بالعرض ويضيف إحساسًا بالديناميكية والانسيابية إلى المظهر العام. المصابيح الخلفية باللون الأحمر الأنيق، مما لا يجعلها أكثر جاذبية فحسب، بل إنها تكمل المظهر العام للسيارة، بينما يضيف الزخرفة الكرومية في المنتصف أناقة إلى المصابيح الخلفية، مما يمنحها مظهرًا أكثر دقة وديناميكية، فضلاً عن تحسين التعرف العام على السيارة. هذا التصميم لا يجعل لانديان E5 أكثر قابلية للتعرف عليها على الطريق فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على ميزاتها الخارجية الحديثة والأنيقة، مما يجعل هذا الطراز قابلاً للتعرف عليه على الفور.
التصميم الداخلي
يقدم التصميم الداخلي لسيارة لانديان E5 خيارين للألوان: الأسود الداكن والبني الجوزي. يتمتع كل من هذين النمطين اللونيين بخصائصه الخاصة، مما يسمح للمستهلكين بالاختيار وفقًا لتفضيلاتهم الشخصية. شخصيًا، أشعر أن مخطط ألوان الجوز البني يمنح الناس شعورًا بالدفء والأجواء العامة أكثر راحة. تشكل وحدة التحكم المركزية السوداء وملحقات الجوز البني تأثيرًا لتضارب الألوان، مما يخلق شعورًا فريدًا بالجمال، وهذا المخطط اللوني يجعل التصميم الداخلي أكثر دقة ويمنح الناس شعورًا بالدفء والراحة. مخطط ألوان الأسود الداكن الليلي أكثر انطواءً وهدوءًا، والذي يحتوي على بعض لمسات اللون الرمادي الفاتح، والأجواء العامة متقدمة وليست مملة، مخطط ألوان الأسود الداكن الليلي أكثر انطواءً وهدوءًا، شخصيًا أعتقد أنه أكثر ملاءمة لأولئك المستهلكين الذين يحبون البساطة والأسلوب المنخفض المستوى، بالطبع، جماليات كل شخص مختلفة، يعتمد اختيار اللون على تفضيلات أسلوب الفرد.
تعتمد سيارة لانديان E5 على تصميم المقصورة الملتف الشهير، مما يوفر للركاب تجربة قيادة مريحة وأنيقة. تم تصنيع الجزء الداخلي من مواد عالية الجودة مع الاهتمام بالتفاصيل والملمس. يخلق أسلوب التصميم هذا جو قيادة ممتع من الفخامة والرقي. بشكل عام، يتميز التصميم الداخلي لسيارة لانديان E5 بالأناقة والتركيز على الملمس، مما يوفر مساحة ممتعة للسائق والركاب.
يتسم التصميم الداخلي لسيارة لانديان E5 بالمحافظة نسبيًا وعدم العدوانية، مع الاحتفاظ بالأزرار المادية المعتادة بالإضافة إلى الشاشات المزدوجة المتصلة. هذه الأزرار مطلية بالكروم ومقترنة بألواح كبيرة من الورنيش اللامع والقشرة الخشبية، والتي تخلق معًا جوًا عالي الجودة. يجعل هذا التصميم التصميم الداخلي لسيارة لانديان E5 أكثر دقة بصريًا وينقل شعورًا بالفخامة، كما يهتم التصميم الداخلي لسيارة لانديان E5 بالتفاصيل والملمس، مما يوفر للسائق والركاب تجربة قيادة مريحة وأنيقة.
تتميز سيارة لانديان E5 بذراع تروس إلكتروني مصمم بدقة، وهو تصميم يعزز من جمالياتها بشكل عام ويجعل المقصورة الداخلية أكثر أناقة وحداثة. وفي هذه الفئة السعرية، فإن الملمس الداخلي لسيارة لانديان E5 جيد جدًا، مما يوفر تجربة قيادة عالية الجودة. ومن حيث المظهر الخارجي والداخلي، تركز لانديان E5 على التفاصيل وعروض الملمس لتوفير شعور بالراحة والفخامة.
مزود بعجلة قيادة متعددة الوظائف من الجلد الناعم الأنيق، وشكلها عصري ومريح للإمساك بها. تدعم عجلة القيادة تعديلات لأعلى/أسفل وللأمام/للخلف، والتي يمكن تعديلها وفقًا لاحتياجات السائق وتفضيلاته. يوفر هذا التصميم تجربة قيادة أفضل وسهولة في التشغيل.
يأتي طراز Landian E5 Signature Edition قياسيًا مع جهاز تنقية الهواء على متن السيارة وفلتر PM2.5 داخل السيارة، مما يساعد على تنقية الهواء داخل السيارة وتقليل وجود حبوب اللقاح والغبار والجسيمات الصغيرة الأخرى، وبالتالي توفير بيئة قيادة أكثر صحة وأمانًا. خاصة بالنسبة للعائلات التي لديها أطفال في السيارة، يمكن لهذه الميزات أن تعتني بصحة الطفل بشكل فعال وتقلل من ردود الفعل التحسسية المحتملة، مما يجعل Landian E5 Flagship Edition خيارًا أكثر توجهاً نحو الصحة والراحة للسائقين.
اتصال ذكي
إن النظام المدمج في Landian E5 قوي حقًا، حيث يتميز بشاشة اتصال كبيرة تناسب الجميع تتضمن أداة قياس LCD مقاس 7 بوصات وشاشة مركزية مقاس 12.3 بوصة. تم تجهيز هاتين الشاشتين بنظام HUAWEI HiCar، مما يجعل Landian E5 أحد الطرازات الأولى المجهزة بشكل عميق بنظام HUAWEI HiCar. بالنسبة لمستخدمي نظام Huawei، يوفر هذا الدعم لمجموعة من الميزات الذكية مثل التحكم عن بعد في المنزل الذكي والسيارات البيئية والتطبيقات الغنية الأخرى. تعزز هذه التجربة المتكاملة الشعور بالراحة والذكاء.
حتى لو لم تكن من مستخدمي نظام هواوي، فإن لانديان E5 يوفر نظام سيارة أصلي يدعم طرق رسم الخرائط الشائعة للهاتف، والتحكم الصوتي، والملاحة، وبعض تطبيقات الترفيه. ونتيجة لذلك، يتمكن كل من مستخدمي نظام هواوي وغيرهم من المستخدمين من الاستمتاع بمجموعة كبيرة من الميزات والراحة داخل السيارة. يوفر نظام السيارة في لانديان E5 للمستخدمين مجموعة واسعة من الخيارات ودعم الوظائف الذكية، مما يجعله تجربة مرضية لكل من مستخدمي نظام هواوي وغيرهم من المستخدمين.
أداء الفضاء
حجم جسم لانديان E5 كبير نسبيًا بالفعل، بطول وعرض وارتفاع 4760/1865/1710 مم، وقاعدة عجلات 2785 مم، مما يمنحها ميزة حجمية واضحة في نطاق سعر 130,000-150,000. بالإضافة إلى ذلك، كنموذج هجين قابل للشحن، فإن لانديان E5 هو خيار نادر نسبيًا في نطاق السعر هذا، لذلك يمكنه الاستمتاع بمساحة أوسع للتطوير في السوق. بالإضافة إلى ميزة الحجم، تقدم لانديان E5 خيارًا مثيرًا للاهتمام في نطاق سعر 130,000-150,000 دولار للترقية إلى تكوين مقاعد 5 + 2 إذا كان المرء على استعداد لدفع 2,000 دولار إضافية، مما يجعل لانديان E5 السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن الوحيدة ذات السبعة مقاعد في فئتها، وهي ميزة جذابة للعائلات التي تحتاج إلى مساحة جلوس أكبر أو في المواقف التي يوجد فيها المزيد من الركاب.
تعتبر سيارة لانديان E5 من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم التي تعمل بشكل جيد من حيث مساحة الركاب. فهي تأتي مع فتحة سقف بانورامية كبيرة الحجم وتدعم مقاعد الصف الثاني تعديل زاوية مسند الظهر من أجل راحة أفضل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعديل مقاعد الصف الثاني للأمام والخلف، وتدعم إمالة المقعد بنسبة 4/6، ولديها وظيفة انزلاق المقعد بلمسة واحدة لتسهيل دخول ركاب الصف الثالث إلى السيارة والخروج منها. تأتي سيارة لانديان E5 افتراضيًا بتكوين 2+3 بخمسة مقاعد، مع تكوين اختياري 2+3+2 بسبعة مقاعد. ومع ذلك، يدعم مقعد السائق الرئيسي فقط التعديل الكهربائي، وهو يفتقر إلى الراحة قليلاً. بالإضافة إلى ذلك، تعمل مقاعد الصف الثالث في سيارة لانديان E5 بشكل جيد بشكل عام مع ضمان مساحة مريحة في الصف الثاني، والتي قد تكون ضيقة وغير مريحة للركاب الأكثر قوة.
علاوة على ذلك، تتميز لانديان E5 بفتحة صندوق كبيرة، وهو تصميم يعزز حقًا من عمليتها وملاءمتها للعائلة، سواء كنت بحاجة إلى تحميل أشياء ضخمة عند التسوق أو حمل الأمتعة عندما تكون في رحلة برية، يمكن أن تلبي لانديان E5 احتياجات العائلات. تجعل فتحة الصندوق العريضة هذه تحميل وتفريغ العناصر أسهل ويمكنها استيعاب المزيد من الأمتعة والعناصر، وهو أمر عملي للغاية في الحياة اليومية، وخاصة للمستهلكين الذين لديهم احتياجات عائلية للتعامل مع سيناريوهات الحياة المختلفة. سواء كنت بحاجة إلى حمل أمتعة كبيرة أو الذهاب للتسوق أو القيام بالنقل اليومي للبضائع، يمكن أن يساعدك تصميم صندوق لانديان E5 في حل هذه الاحتياجات بسهولة، مما يوضح سماته العائلية الممتازة.
من حيث مساعدة القيادة، تم تجهيز Landian E5 أيضًا برادار ركن أمامي وخلفي، فيديو بانورامي 360 درجة، كاميرا خلفية، مثبت السرعة، ركن السيارة التلقائي، مساعدة التل، نزول التلال الشديدة، دخول بدون مفتاح لمقعد السائق الرئيسي، بدء التشغيل القياسي بدون مفتاح، بدء التشغيل عن بعد، شحن لاسلكي للهواتف المحمولة، وميزات أخرى يمكن أن تجعل القيادة أسهل وأكثر ملاءمة.
تقدم سيارة لانديان E5 مجموعة من الميزات من حيث السلامة، بما في ذلك مساعدة الاندماج، ومساعدة الفرامل، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظام استقرار الهيكل، وتحذير الاصطدام الخلفي، وتحذير الجانب الخلفي للسيارة، وتحذير فتح الباب DOW، وما إلى ذلك، مما يمكن أن يحسن سلامة السائقين والركاب.
بيانات الطاقة
تقدم تقنية الهجين الإضافي عددًا من المزايا، وقد تناسب احتياجات بعض المستهلكين بشكل أفضل من السيارة الكهربائية البحتة. تستخدم لانديان E5 تقنية الهجين الإضافي وهي مجهزة بمحرك هجين إضافي فعال بسعة 1.5 لتر ونظام هجين كهربائي DHT 300. توفر لانديان E5 سعتين للبطارية، 17.52 درجة و19.4 درجة، قادرة على قطع مسافة 100 كيلومتر و110 كيلومترات بالكهرباء البحتة على التوالي. جنبًا إلى جنب مع نظام إمداد الوقود، يمكن أن يتجاوز المدى المشترك بسهولة 1000 كيلومتر +، مما يزيل قلق الأميال للمستهلكين عند السفر لمسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، يتميز محرك لانديان E5 بنسبة ضغط عالية للغاية تبلغ 15.5: 1، وكفاءة حرارية قصوى تبلغ 43.04٪، وكفاءة نقل قصوى تبلغ 97.5٪، مما يجعلها متميزة من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود. بشكل عام، تجعل تقنية الهجين الإضافي من Landian E5 تجمع بين مزايا كل من المركبات الكهربائية الخالصة والمركبات التي تعمل بالوقود، وتلبي احتياجات التنقل اليومي والسفر الكهربائي الخالص لمسافات قصيرة، ولا داعي للقلق بشأن المدى عند القيادة لمسافات طويلة، مما يجعل Landian E5 نموذجًا جديدًا منافسًا للطاقة.
| سيارة لانديان E2024 برايد 5 سعة 1.5 لتر DE-i 100 كم ممتعة بخمسة مقاعد | سيارة لانديان E2024 برايد 5 سعة 1.5 لتر DE-i 100 كم ممتعة ذات 7 مقاعد | 2024 لانديان E5 برايد 1.5 لتر DE-i 100 كم بريميوم 5 مقاعد | 2024 لانديان E5 برايد 1.5 لتر DE-i 100 كم بريميوم 7 مقاعد | 2024 لانديان E5 برايد 1.5 لتر DE-i 100 كم الكمال 5 مقاعد | 2024 لانديان E5 برايد 1.5 لتر DE-i 100 كم الكمال 7 مقاعد | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| التوفر | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 | 4760 * 1865 * 1710 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 |
| محرك | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| عدد التروس | بلا حدود | بلا حدود | بلا حدود | بلا حدود | بلا حدود | بلا حدود |
| انتقال | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | - | - | - | - |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||||
| الطول (مم) | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 |
| العرض (مم) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| الارتفاع (ملم) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| الوزن (كلغ) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 465-1432 | - | 465-1432 | - | 465-1432 | - |
| حجم خزان الوقود (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| محرك | ||||||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| محرك نموذج | F31A | F31A | F31A | F31A | F31A | F31A |
| نسبة الضغط | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | ||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 | 17.52 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.87 |
| استهلاك الوقود في حالة الشحن الأدنى (لتر/100كم) | - | - | - | - | - | - |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | - | - | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ضمان حزمة البطارية | - | - | - | - | - | - |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |||||
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |||||
| وسائد هوائية خلفية | - | - | - | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | - | - | - | - |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |||||
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||
| مناور | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | - | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |||
| دخول بدون مفتاح | - | - | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |||||
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 7 بوصة. | 7 بوصة. | 7 بوصة. | 7 بوصة. | 7 بوصة. | 7 بوصة. |
| مسجل سيارة مدمج | - | - | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||||
| عدد الكاميرات | :: 1 | :: 1 | ● 5 | ● 5 | ● 6 | ● 6 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 6 | ● 6 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| مقاعد | ||||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | - | - | - | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||||
| وظيفة مقعد الراكب | - | - | - | - | :: تنفس | :: تنفس |
| تعديل المقعد كهربائيا | - | - | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● حركة المقعد | ● التخفيض النسبي | ● حركة المقعد | ● التخفيض النسبي | ● حركة المقعد | |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ||||
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | - | ● | - | ● | - | ● |
| تخطيط المقعد | - | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 |
| الوسائط المتعددة | ||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | نظام Huawei HiCar داخل السيارة | نظام Huawei HiCar داخل السيارة | نظام Huawei HiCar داخل السيارة | نظام Huawei HiCar داخل السيارة | نظام Huawei HiCar داخل السيارة | نظام Huawei HiCar داخل السيارة |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار |
| عدد مكبرات الصوت | 4 | 4 | 4 | 4 | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي |
| إضاءة جيدة | ||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | - | - | - | - | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| وظائف الزجاج | - | - | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | - | - | - | - | - | - |
| ممسحة حثي | - | - | - | - | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | - | - | - | - | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | - | - | - | - | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.














































التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.