تم وضع سيارة كيا EV5 كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم مزودة بنوع الطاقة الكهربائية بالكامل، مما يدل على التزام كيا بمفهوم الاستدامة. تم إطلاق الطراز رسميًا في نوفمبر 2023، ويقدم نسختين بمدى 530 كيلومترًا و720 كيلومترًا لتلبية احتياجات المستخدمين المختلفين. ويبلغ وقت الشحن السريع 0.45 ساعة فقط، مما يدل على راحة الشحن السريع للسيارات الكهربائية.
التصميم الخارجي
يعتمد التصميم الخارجي لسيارة كيا EV5 أحدث مفهوم تصميم للأضواء المتحدة في العائلة، مع الاحتفاظ بعدد كبير من عناصر التصميم من السيارة النموذجية، مع التركيز على التصميم الفردي والتكنولوجيا. يعتبر الوجه الأمامي مبتكرًا للغاية، وبالمقارنة مع السيارات الكهربائية المتجانسة في الوقت الحاضر، يبدو تصميم كيا EV5 أكثر تميزًا ويمكن التعرف عليه بشكل كبير. تبلغ أبعاد الجسم 4615 × 1875 × 1715 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2750 ملم، مما يجعلها سيارة دفع رباعي مدمجة.
النمط الداخلي
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، تتبع كيا EV5 أسلوب تصميم بسيط ولكنه تكنولوجي. وهي مجهزة بعجلة قيادة متعددة الوظائف بأربعة أذرع، وشاشة كبيرة عائمة مدمجة، ومقبض جيب، بينما يعتمد النظام داخل السيارة أيضًا على تصميم جديد لواجهة المستخدم لتعزيز التطبيق العملي. وتعتمد المواد الداخلية على مفهوم التنمية المستدامة، وذلك باستخدام مواد متجددة صديقة للبيئة لخلق بيئة داخلية مريحة وعملية ودافئة.
الأداء
من حيث القوة، تتوفر سيارة كيا EV5 بإصدارات ذات نطاق قياسي وطويل المدى، ومجهزة بمحرك كهربائي بقوة قصوى تبلغ 160 كيلووات وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر. أما بالنسبة للبطارية، فتستخدم بطارية ليثيوم فوسفات الحديد التي تنتجها شركة BYD، والتي يمكنها السفر لمسافة 530 كيلومترًا بشحنة واحدة (معيار CLTC الصيني).
معلومات التكوين
من حيث التكوين، تقدم كيا EV5 مجموعة واسعة من الميزات مثل 7 وسائد هوائية، وتعديل الطاقة في 14 اتجاهًا للسائق الرئيسي، ونظام السيارة من الجيل الجديد، ودرج مركزي صندوق دافئ وبارد (4 لتر)، ونظام صوت هارمان كاردون، وخلفي لوحة طاولة قابلة للطي (الجانب الأيمن)، وتكييف هواء بمضخة حرارية، وتفريغ خارجي، ومقصورة أمامية بسعة 67 لترًا، تلبي المتطلبات العالية للعائلة العصرية من الذكاء والراحة.
| كيا EV2024 5 530 كم | |
|---|---|
| معلومات اساسية | |
| التوفر | 2023.11 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4615 * 1875 * 1715 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 530 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 160 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 185 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 64.2 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.45 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |
| الطول (مم) | 4615 |
| العرض (مم) | 1875 |
| الارتفاع (ملم) | 1715 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2750 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1614 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1619 |
| الوزن (كلغ) | 1870 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 513-1718 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 |
| محرك كهربائي | |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 160 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 530 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 64.2 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.45 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | فردي (اسم) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● |
| الهيكل والتوجيه | |
| شكل القيادة | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 60 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 60 R18 |
| عجلة المواد | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |
| مانع انغلاق ABS | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات |
| :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |
| سقف الرف | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● |
| التكوين الداخلي | |
| مادة عجلة القيادة | :: البلاستيك |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها |
| أجهزة ذكية | |
| عدد الكاميرات | :: 1 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 |
| مقاعد | |
| مواد المقعد | :: الأقمشة |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | |
| حامل الأكواب الخلفي | ● |
| الوسائط المتعددة | |
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | بايدو |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ● كيا كونكت |
| شريحة ذكاء السيارات | ●إنفيديا باركر |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | |
| عدد مكبرات الصوت | 6 |
| حجم الشاشة المركزية | ●5 بوصة |
| ●12.3 بوصة | |
| شبكات 4G / 5G | ●4G |
| تقنيات المعلومات | ● |
| ترقية OTA | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C |
| (إضاءة المسرح | |
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● |
| مرآة زجاجية | |
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● سائق رئيسي |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي |
| ● التدفئة | |
| المرآة الخلفية | ○ مضاد للوهج تلقائياً |
| ● دليل مضاد للوهج | |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.