التصميم الخارجي
تتبنى سيارة JMEV Yi لغة التصميم الخاصة بفلسفة التصميم الرائدة لشركة ECHO. يتميز الوجه الأمامي للسيارة بخطين حادين على غطاء المحرك الأمامي، بينما يتميز غطاء المحرك والرفارف الأمامية بانتقال واضح متعدد الأوجه. يمنح الجمع بين هذه الأسطح سيارة Yi واجهة أمامية حادة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بمصابيح تشغيل نهارية متناظرة "7"، وتحتها توجد المصابيح الأمامية شبه المنحرفة، والتي تم تجهيزها بمصادر إضاءة LED مصفوفة. في الجزء السفلي من الوجه الأمامي، تتبنى السيارة الجديدة تصميمًا متعدد الطبقات للمصد الأمامي مع مدخل هواء شبه منحرف، مما يضيف لمسة من الطابع الرياضي إلى السيارة.
وعلى صعيد الهيكل، تواصل السيارة الجديدة أيضًا التصميم "المتعدد الأوجه" للواجهة الأمامية، وأبرزها خط الخصر المقسم. يبدأ أحدها من قوس العجلة الأمامية إلى مقبض الباب الخلفي، ثم خط خصر على شكل قوس فوقه يتصل بالمصابيح الخلفية. وإلى جانب تصميم السطح المنحني ثلاثي الأبعاد أسفل الأبواب، يتمتع الهيكل بإحساس غني بالطبقات. بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة الجديدة بتصميم عمود B/C مخفي، وزخارف من الكروم الفضي على المرايا الخارجية وأسفل التنورات الجانبية، وكل ذلك يضيف إلى الملمس العصري للسيارة، بينما تضيف العجلات الحلزونية ذات الخمسة أضلاع والفرجار الأحمر إحساسًا رياضيًا. ويبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 4675/1835/1480 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2750 ملم.
بالمقارنة مع الجزء الأمامي والجسم، فإن الجزء الخلفي من سيارة يي بسيط نسبيًا في التصميم، مما يعطي إحساسًا بالاستقرار. على الرغم من أن الجزء العلوي من الجزء الخلفي يتميز بتصميم سريع سلس، إلا أن صندوق السيارة ينفتح مثل سيارة سيدان عادية. تعتمد المصابيح الخلفية للسيارة الجديدة على شكل "Y"، والذي لا يمتد بصريًا فقط على الجسم، بل يجعل يي أكثر حدة أيضًا. وبصرف النظر عن هذا، فإن تصميم الأجزاء الأخرى من الطراز ليس معقدًا.
تصميم داخلي
تعتمد السيارة الجديدة على مخطط ألوان أسود صلب، مع تصميم أمامي ملفوف والكثير من الزخارف الكرومية المناسبة تمامًا. المظهر العام أنيق ومهيب. على وحدة التحكم المركزية الأمامية، تم تجهيز السيارة الجديدة بتصميم شاشة مفصلية عائمة من شاشة LCD الرقمية + شاشة وحدة التحكم المركزية، تتوافق مع عجلة قيادة مسطحة متعددة الوظائف ذات ضلعين، والتي تجمع بين الشعور بالتكنولوجيا والروح الرياضية.
بالإضافة إلى ذلك، توجد لوحة التحكم في تكييف الهواء أسفل مخرج هواء تكييف الهواء المركزي، وأمام صندوق مسند الذراع المركزي يوجد هيكل ناقل حركة على شكل "فخذ دجاجة" مع أزرار محيطة رائعة، وكل ذلك يعزز من جودة التصميم الداخلي. وتحتها يوجد حجرة تخزين مفتوحة يمكنها حمل العناصر المفيدة.
نطاق القوة
من حيث أداء الطاقة، تنقسم Yi حاليًا تقريبًا إلى سلسلتين. الأولى هي النسخة ذات المحرك الواحد التي تركز على المدى، مع أقصى خرج يبلغ 110 كيلو وات، وعزم دوران أقصى يبلغ 225 نيوتن متر، ومدى أقصى يبلغ 500 كيلومتر. والأخرى هي النسخة ذات المحركين التي تركز على الأداء، مع أقصى خرج يبلغ 170 كيلو وات، وعزم دوران أقصى يبلغ 395 نيوتن متر، ومدى أقصى يبلغ 450 كيلومتر.
| مجموعة Yi Standard Pro 2025 | 2025 يي لونج رينج برو | مجموعة Yi Standard Travel Edition لعام 2024 | إصدار السفر طويل المدى Yi 2024 | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2024.11 | 2024.11 | 2024.04 | 2024.04 |
| فئة السيارة | المدمجة الثلاثة | المدمجة الثلاثة | المدمجة الثلاثة | المدمجة الثلاثة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4675 * 1835 * 1480 | 4675 * 1835 * 1480 | 4675 * 1835 * 1480 | 4675 * 1835 * 1480 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 430 | 550 | 430 | 550 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | 10.2 | 10.2 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 49 | 63 | 49 | 63 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 60,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 60,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 60,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 60,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 |
| العرض (مم) | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
| الارتفاع (ملم) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| الوزن (كلغ) | 1470 | 1570 | 1470 | 1570 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1845 | 1945 | ||
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 17 | 17 | ||
| زاوية المغادرة (°) | 21 | 21 | ||
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 430 | 550 | 430 | 550 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 49 | 63 | 49 | 63 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 12.4 | 12.4 | 12.9 | 12.9 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 1.44 | 1.45 | - | 1.5 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 10 | 10 | 10 | 10 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 175.48 | 180.59 | - | - |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 80 | 80 |
| استعادة الطاقة | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ضمان حزمة البطارية | - | - | خمس سنوات أو 500,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 500,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ||
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | - | - |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| نموذج ناقل الحركة | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| حجم أداة الكريستال السائل | 7 بوصة. | 7 بوصة. | 7 بوصة. | 7 بوصة. |
| مقاعد | ||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | نسبة الصفر إلى الأسفل. | نسبة الصفر إلى الأسفل. | - | - |
| الوسائط المتعددة | ||||
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| عدد مكبرات الصوت | 2 | 2 | 2 | 2 |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ○ LED | ○ LED | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| ● الهالوجين | ● الهالوجين | |||
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ○ LED | ○ LED | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| ● الهالوجين | ● الهالوجين | |||
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | - | - |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| مكيف الهواء بمضخة الحرارة | - | o | ||
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.