التصميم الخارجي
يواصل التصميم الخارجي لسيارة جيتور X90 C-DM نهج تصميم X90 PRO. تتميز الواجهة الأمامية بشبك أمامي كبير من الكروم بتصميم شلالي، مع مصابيح أمامية LED مصفوفة منقسمة ومصابيح نهارية بتصميم متداخل، مما يخلق تأثيرًا بصريًا رائعًا وفريدًا. يتميز جانب الهيكل بتصميم مزدوج الخصر، مع أقواس عجلات سوداء وحواف جانبية تعزز الطابع الرياضي. تم تجهيز إصدار Elite بعجلات مقاس 19 بوصة، بينما تم ترقية إصدار Luxury إلى عجلات مقاس 20 بوصة. يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية بتصميم أحمر، مدمجة مع لمسات من الكروم، مما يعزز من أناقة السيارة. تبلغ أبعاد السيارة 4,862 × 1,925 × 1,784 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,850 ملم، مما يجعلها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
التصميم الداخلي
تتميز سيارة جيتور X90 C-DM بلونها الأسود في الغالب، وهي مجهزة بعجلة قيادة مسطحة بثلاثة أضلاع وذراع تروس إلكتروني. تتوفر المقاعد بخمسة مقاعد قياسية وسبعة مقاعد اختياريًا، مع مقاعد جلدية تدعم وظائف التعديل الكهربائي والتدفئة والتهوية الأمامية، ويمكن تعديل مقاعد الصف الثاني للأمام والخلف لتوفير تجربة قيادة مريحة للركاب.
المقصورة الداخلية مجهزة بلوحة عدادات رقمية بالكامل قياس 10.25 بوصة وشاشة تحكم مركزية قياس 15.6 بوصة، تعمل بمعالج كوالكوم سنابدراجون 8155، مما يدعم مجموعة واسعة من وظائف عرض معلومات السيارة والترفيه. كما تتميز النسخة الفاخرة بنظام صوتي من سوني، ونظام دخول وتشغيل بدون مفتاح، وميزات متقدمة أخرى.
من حيث الذكاء، جُهزت سيارة جيتور X90 C-DM بمعالج كوالكوم سنابدراجون 8155 الذي يدعم التفاعل الصوتي ثنائي النطاق، والاتصال داخل السيارة، وخرائط الهاتف المحمول من هواوي هاي كار وآبل كار بلاي. تتضمن شاشة الكونسول الوسطي نظام تحكم صوتي ثنائي النطاق، وتدعم التشغيل عن بُعد، وترقيات OTA، وتصويرًا بانوراميًا بزاوية 540 درجة، مما يُعزز راحة الاستخدام اليومي. كما يأتي الإصدار الفاخر قياسيًا مع نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني، بما في ذلك مثبت السرعة التكيفي بأقصى سرعة، ومساعدة الحفاظ على المسار، والكبح النشط، والتحذير من الاصطدام الأمامي.
الطاقة
سيارة جيتور X90 C-DM مجهزة بنظام هجين قابل للشحن، يتكون من محرك سعة 1.5 لتر بقوة 115 كيلوواط/220 نيوتن متر، ومحركين بقوة إجمالية 199 كيلوواط/395 نيوتن متر، متصلين بناقل حركة هجين ثنائي السرعات DHT. السيارة مزودة ببطارية بسعة 2 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 19.43 كيلومترات بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط في ظروف CLTC، مع مدى إجمالي يتجاوز 108 كيلومتر عند الشحن الكامل والتزود بالوقود. يبلغ استهلاك الوقود وفقًا لاختبار WLTC 1,000 لتر/5.3 كيلومتر، ويدعم قوة خارجية تصل إلى 100 كيلوواط.
| جيتور X2025 C-DM Elite 90، 5 مقاعد | جيتور X2025 C-DM Elite 90، 7 مقاعد | جيتور X2025 C-DM فاخرة 90 بخمسة مقاعد | جيتور X2025 C-DM فاخرة 90 بخمسة مقاعد | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4862 * 1925 * 1784 | 4862 * 1925 * 1784 | 4862 * 1925 * 1784 | 4862 * 1925 * 1784 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 108 | 108 | 108 | 108 |
| محرك | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| عدد التروس | 2 | 2 | 2 | 2 |
| انتقال | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4862 | 4862 | 4862 | 4862 |
| العرض (مم) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| الارتفاع (ملم) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1610 | 1610 | 1600 | 1600 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1615 | 1615 | 1605 | 1605 |
| الوزن (كلغ) | 1870 | 1892 | 1890 | 1992 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| حجم خزان الوقود (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| زاوية الاقتراب (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| محرك | ||||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| محرك نموذج | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 199 | 199 | 199 | 199 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 199 | 199 | 199 | 199 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 108 | 108 | 108 | 108 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | 1 | 1 | 1 | 1 |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | - | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | - | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| مسجل سيارة مدمج | - | - | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| عدد الكاميرات | :: 4 | :: 4 | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| التعرف على الكلام عند الاستيقاظ | :: ثنائية المناطق | :: ثنائية المناطق | :: ثنائية المناطق | :: ثنائية المناطق |
| مقاعد | ||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| ضبط المقعد الرئيسي | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | |
| ضبط مقعد الراكب | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● حركة المقعد | ● التخفيض النسبي | ● حركة المقعد | |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |||
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | - | ● | - | ● |
| تخطيط المقعد | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| :: مواعيد الصيانة/الإصلاح | :: مواعيد الصيانة/الإصلاح | :: مواعيد الصيانة/الإصلاح | :: مواعيد الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | سوني سوني | سوني سوني |
| عدد مكبرات الصوت | 8 | 8 | 8 | 8 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحبا، جيت. | مرحبا، جيت. | مرحبا، جيت. | مرحبا، جيت. |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ●الجبهة |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.