تصميم المظهر
يمزج التصميم الخارجي لـ IM L6 بين الموضة والتكنولوجيا، ويعرض أسلوبًا جماليًا بسيطًا وديناميكيًا. خطوط الجسم ناعمة وتناسب نسبة الجسم على طراز الكوبيه، مما يمنح الناس شعورًا بصريًا بالأناقة والقوة. يعتمد الوجه الأمامي على تصميم مغلق، إلى جانب شكل المصابيح الأمامية الحاد، بالإضافة إلى فتحات عاكس الهواء على شكل حرف C ومداخل الهواء شبه المنحرفة الضيقة، والتي لا تعزز الجو الرياضي فحسب، بل تجعل الوجه الأمامي أكثر ثلاثية الأبعاد. وكامل. يعمل تصميم ذيل البطة والمصابيح الخلفية المخترقة في الجزء الخلفي من السيارة على تعزيز التأثير البصري وإمكانية التعرف على السيارة بأكملها.
النمط الداخلي
إن دخول المساحة الداخلية لـ IM L6 يشبه الإقامة في مسكن فاخر ومريح على مستوى النجوم. تتميز المقاعد الجلدية الفاخرة بأنها رقيقة وناعمة الملمس، كما لو كانت ملفوفة في حضن دافئ. تصميم الكونسول الوسطي بسيط دون فقدان الإحساس بالتكنولوجيا، كما أن شاشة اللمس كبيرة الحجم بسيطة وسهلة التشغيل، مع توفر مجموعة متنوعة من الوظائف. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بمجموعة كبيرة من تكوينات التكنولوجيا الذكية، مثل المساعد الصوتي الذكي، ونظام مساعدة القيادة الأوتوماتيكي، وما إلى ذلك، بحيث تصبح القيادة أكثر استرخاءً وملاءمة.
هاملت
لا ينبغي أيضًا الاستهانة بـ IM L6 من حيث الأداء. إنه يقدم بنيتين، 400 فولت و800 فولت، مع إصدارات محرك واحد ومحرك مزدوج، حيث يتمتع إصدار المحرك الفردي بقدرة قصوى تبلغ 216 كيلووات، وإصدار المحرك المزدوج لديه قوة نظام مجمعة تبلغ 579 كيلووات، مع مسافة 0-100 كم. /ساعة زمن التسارع بمستوى ثانيتين فقط. فيما يتعلق بالمدى، ستوفر L2 خيارًا من مجموعات البطاريات بسعة 6 كيلووات في الساعة و90 كيلووات في الساعة، ويمكن أن يتجاوز المدى الكهربائي النقي لـ CLTC 100 كيلومتر، مما يلبي احتياجات السفر لمسافات طويلة.
أبرز التكوين
تكوين IM L6 هو الأفضل في الصناعة. يأتي النظام بأكمله بشكل قياسي مع ستة تكوينات رئيسية، بما في ذلك الهيكل الرقمي Spirit Lizard، ونظام التوجيه الذكي للعجلات الأربع، وLIDAR طويل المدى عالي الدقة، وشريحة NVIDIA DRIVE Orin X، وشريحة Qualcomm Snapdragon 8295، وأضواء ISC الذكية و نظام الكلمات الذي يوفر للمستخدمين تجربة ذكية غير مسبوقة. سواء للتنقل داخل المدينة أو رحلات نهاية الأسبوع، يمكن أن توفر L6 تجربة قيادة آمنة ومريحة وملائمة.
| 2024 آي إم L6 ماكس الإصدار القياسي | 2024 IM L6 Max الإصدار الأوروبي طويل المدى | 2024 IM L6 Max إصدار طويل المدى | 2024 IM L6 Max إصدار طويل المدى | 2024 إصدار IM L6 Max فائق الأداء | |
|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||
| التوفر | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
| فئة السيارة | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4931 * 1960 * 1474 | 4931 * 1960 * 1474 | 4931 * 1960 * 1474 | 4931 * 1960 * 1474 | 4931 * 1960 * 1474 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| انتقال | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 220 | 220 | 222 | 268 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 5.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 2.74 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||||
| الطول (مم) | 4931 | 4931 | 4931 | 4931 | 4931 |
| العرض (مم) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| الارتفاع (ملم) | 1474 | 1474 | 1474 | 1474 | 1474 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1672 | 1672 | 1672 | 1672 | 1672 |
| الوزن (كلغ) | 2130 | 2090 | 2090 | 2160 | 2250 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 457-1290 | 457-1290 | 457-1290 | 457-1290 | 457-1290 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | |||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 216 | 248 | 248 | 300 | 579 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 450 | 500 | 500 | 500 | 800 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | - | 200 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 216 | 248 | 248 | 300 | 379 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 450 | 500 | 500 | 500 | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 650 | 710 | 710 | 850 | 780 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 75 | 83 | 83 | 100 | 100 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.5 | 13 | 13 | 12.8 | 13.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.425 | 0.28 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | الصين الخطوط الجوية | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | - | - | - | 180 | 180 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 240,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 240,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 240,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 240,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 240,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| تعليق هوائي | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 275 / 40 R19 | 275 / 40 R19 | 275 / 40 R19 | 275 / 40 R19 | 275 / 40 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| حماية المشاة السلبية | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| التوجيه النشط المتكامل | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ●IM م | ●IM م | ●IM م | ●IM م | ●IM م |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● | ● |
| تقليل الضوضاء النشطة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||||
| رقائق القيادة المساعدة | ● نفيديا أورين-X | ● نفيديا أورين-X | ● نفيديا أورين-X | ● نفيديا أورين-X | ● نفيديا أورين-X |
| إجمالي قوة الشريحة | ●254 قمم | ●254 قمم | ●254 قمم | ●254 قمم | ●254 قمم |
| عدد الكاميرات | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| عدد أجهزة الليدار | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| مقاعد | |||||
| مواد المقعد | جلد | جلد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ||||
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ● نظام تشغيل الرسائل الفورية | ● نظام تشغيل الرسائل الفورية | ● نظام تشغيل الرسائل الفورية | ● نظام تشغيل الرسائل الفورية | ● نظام تشغيل الرسائل الفورية |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط |
| عدد مكبرات الصوت | 0 الخيار 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحبا جيجي. | مرحبا جيجي. | مرحبا جيجي. | مرحبا جيجي. | مرحبا جيجي. |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| (إضاءة المسرح | |||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | ○عزل صوتي متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.