التصميم الخارجي
تخلت الواجهة الأمامية لسيارة هوندا إنتيغرا عن الشبك الأمامي الشبكي للطراز السابق لصالح تصميم شريط أفقي. يخلق هذا اتصالاً بصريًا أكثر إحكامًا بين الشبك الأمامي ومجموعات المصابيح الأمامية، مما ينتج عنه مظهر أكثر تماسكًا وانسيابية. في الوقت نفسه، تتضمن الشبك الأمامي الموسع شرائح أفقية سوداء مقترنة بشريط من الكروم يمتد عبر الشعار ويمتد إلى المصابيح الأمامية، مما يعزز بشكل كبير من التعرف البصري على الواجهة الأمامية. يتميز المصد الأمامي بفتحات هواء موسعة مع لوحة زخرفية سوداء متصلة. اعتمادًا على مستوى التجهيز، تتوفر شرائط مميزة باللون الفضي أو الأصفر، مما يعزز من الطابع الرياضي للسيارة ومظهرها متعدد الطبقات. على سبيل المثال، تتميز نسخة موغن بشبك سفلي كبير مدخن على شكل قرص العسل محاط بزخرفة رياضية سوداء، ويمتد إلى قنوات هواء عدوانية "تشبه الأنياب" على كلا الجانبين. يستحضر هذا التصميم صورة فهد مستعد للركض، مما يخلق انطباعًا لا يُنسى. ومع ذلك، فإن النسخة الهجينة تعتمد على تصميم شبك أمامي أفقي بلون الهيكل، يعمل على تخفيف الاتصال البصري بين الشبك والمصابيح الأمامية، مما يخلق نمطًا مميزًا مختلفًا تمامًا عن الإصدار الذي يعمل بالبنزين.
من الجانب، تحتفظ هوندا إنتيغرا بتصميمها الخلفي الأنيق بخطوط انسيابية وطبيعية. يُضفي خطها المستقيم الممتد من الأمام إلى الخلف مظهرًا مهيبًا، مُستعدًا للانطلاق على الطريق. يوفر الطراز الجديد خيارات عجلات أوسع تتجاوز العجلات الكلاسيكية بقياس 17 بوصة، بما في ذلك عجلات بسبعة أضلاع بقياس 18 بوصة مُضافة حديثًا، وعجلات سوداء لامعة. تُكمل هذه التصاميم المتنوعة للعجلات هيكل السيارة، مُلبيةً رغبة العملاء في التخصيص. يُعزز اختيار هيكل بلونين مع سقف أسود الطابع الرياضي من خلال تأثيره المتباين، مما يُبرز السيارة في زحمة السير.
في الخلف، تتميز المصابيح الخلفية المُعاد تصميمها على شكل حرف L بتصميم داخلي أكثر أناقة. عند إضاءتها، تُضفي تأثيرًا بصريًا مميزًا يُذكرنا بالنجوم المتلألئة في سماء الليل، مما يضمن سهولة تمييزها. يُعزز الجناح الخلفي المُصمم على شكل ذيل البطة والمُشتت الخلفي المُدخن الطابع الرياضي للسيارة، مُبرزًا حيوية ونشاط سيارة إنتيغرا. بالإضافة إلى ذلك، وحسب فئة السيارة، تُقدم السيارة إما عادمًا مخفيًا أو عادمًا ثنائي المخرج، مع تشطيبات مُختلفة لأنبوب العادم لتلبية مختلف الأذواق الجمالية للتصميم الخلفي.
التصميم الداخلي
عند دخولك، يستقبلك التصميم الجمالي المألوف لهوندا. تتميز لوحة قيادة سيفيك "إنتيغرا" بخطوط انسيابية أنيقة تُضفي شعورًا بالترتيب والرقي. تتميز لوحة العدادات الرقمية بتصميم أنيق مع شاشات عرض واضحة، تعرض معلومات السيارة الحيوية بشكل بديهي، بما في ذلك السرعة، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، واستهلاك الوقود، مما يُمكّن السائقين من الوصول إلى البيانات الرئيسية بسهولة أثناء القيادة. ومن أبرز ميزات المقصورة الداخلية فتحة التهوية الشبكية الممتدة من الكونسول الوسطي إلى جانب الراكب. فإلى جانب تصميمها المميز، الذي يُضفي عمقًا وشعورًا بالتطور التكنولوجي على المقصورة، تضمن هذه الفتحة توزيعًا متساويًا للهواء في جميع أنحاء السيارة، مما يُعزز راحة الركاب. تتميز المقاعد بتصميم مريح يتوافق مع منحنيات الجسم، مما يوفر دعمًا ممتازًا وراحةً فائقة. هذا يُقلل بشكل فعال من التعب لكل من السائق والركاب خلال الرحلات القصيرة أو الطويلة. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين تصميم المقصورة بشكل جيد، مما يوفر مساحة واسعة للرأس والأرجل للركاب في الأمام والخلف على حد سواء - حتى الأشخاص طوال القامة لن يشعروا بالضيق.
توليد القوة
تقدم هوندا انتيغرا 2025 للمستهلكين مجموعة متنوعة من خيارات مجموعة نقل الحركة، بما في ذلك متغير بنزين 1.5T ونموذج هجين 2.0L، لتلبية المتطلبات المتنوعة للقوة وتجربة القيادة. يتميز متغير البنزين انتيغرا 1.5T بمحرك الحقن المباشر التوربيني L15C9. يستخدم نظام توصيل الوقود تقنية الحقن المباشر i-DSI من هوندا، بينما يستخدم الشاحن التوربيني وحدة TD03 من ميتسوبيشي. مع نسبة ضغط تبلغ 10.6، مقترنة بتقنية VTEC، وعمود مرفقي عالي الصلابة، وحوض زيت عالي الصلابة، فإنه يحقق أقصى خرج للطاقة يبلغ 134 كيلو واط (182 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة. يتم توصيل عزم الدوران الأقصى البالغ 240 نيوتن متر بشكل مستمر من 1700 دورة في الدقيقة إلى 4500 دورة في الدقيقة، مما يجعل أرقام القوة هذه تنافسية للغاية بين السيارات في فئتها. أثناء القيادة الفعلية، يؤدي الضغط على دواسة الوقود إلى زيادة ملحوظة في الطاقة المستمرة. سواء كنت تتجاوز في شوارع المدينة أو تسير على الطرق السريعة، فإنها تتعامل بسهولة، مما يوفر تجربة قيادة مبهجة. تشمل خيارات ناقل الحركة ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار. بالنسبة للمستهلكين الذين يبحثون عن انخفاض استهلاك الوقود وسلاسة قيادة استثنائية، فإن البديل الهجين سعة 2.0 لتر هو خيار ممتاز. يتميز هذا الطراز بنظام i-MMD الهجين من الجيل الرابع. يحقق محرك الحقن المباشر سعة 2.0 لتر كفاءة حرارية تبلغ 41٪، مع زيادة عزم الدوران أثناء نسبة زمن الاحتراق بنسبة 30٪. قامت هوندا بتحسين المحرك بشكل أكبر من خلال دمج عمود مرفقي عالي الصلابة وموازن ثانوي جديد، مما يعزز الأداء مع تقليل استهلاك الوقود. يوفر النظام الهجين خرجًا مشتركًا يبلغ 149 كيلو وات وعزم دوران أقصى يبلغ 315 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار E-CVT. في القيادة الواقعية، يوفر الطراز الهجين توصيل طاقة سريع الاستجابة بشكل استثنائي، مع تسارع خفيف ورشيق يبدو سلسًا وسلسًا، مما يجعل الانتقال بين المحرك والمحرك الكهربائي غير محسوس تقريبًا.
| هوندا انتيغرا 240 توربو 2025 إصدار عالي السرعة يدوي | هوندا انتيغرا هاتشباك 2025، محرك 240 توربو، ناقل حركة يدوي عالي السرعة | هوندا انتيغرا 2.0 لتر e:HEV إصدار Sharp Pioneer لعام 2025 | هوندا انتيغرا 2025 240TURBO CVT Tech Edition | هوندا انتيغرا 2.0 لتر e:HEV إصدار Sharp Technology لعام 2025 | هوندا انتيغرا هاتشباك 2025، محرك 240 توربو، ناقل حركة يدوي، إصدار Champion | هوندا انتيغرا هاتشباك 2025، محرك 2.0 لتر، كهربائية: هجينة - حزمة تبريد حادة ومريحة | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||||
| مستوى الجسم | سيدان المدمجة | هاتشباك المدمجة | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة | هاتشباك المدمجة | هاتشباك المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4689 * 1802 * 1415 | 4563 * 1802 * 1415 | 4689 * 1802 * 1415 | 4689 * 1802 * 1415 | 4689 * 1802 * 1415 | 4563 * 1802 * 1420 | 4563 * 1802 * 1420 |
| نوع الطاقة | الغازولين | الغازولين | مهجنة | الغازولين | مهجنة | الغازولين | مهجنة |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | - | - | 149 | - | 149 | - | 149 |
| محرك | 1.5T / 182 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 182 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 143 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 182 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 143 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 182 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0 لتر / 143 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 134 | 134 | 105 | 134 | 105 | 134 | 105 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 240 | 240 | 182 | 240 | 182 | 240 | 182 |
| عدد التروس | 6 | 6 | متغير | متغير | متغير | 6 | متغير |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة اليدوي | ناقل الحركة اليدوي | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ناقل حركة متغير باستمرار CVT | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ناقل الحركة اليدوي | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 208 | 208 | 180 | 200 | 180 | 208 | 180 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 5.84 | 6.11 | 4.39 | 6.44 | 4.39 | 6.11 | 4.67 |
| نوع البطارية | - | - | بطاريات ليثيوم أيون | - | بطاريات ليثيوم أيون | - | بطاريات ليثيوم أيون |
| الجسد | |||||||
| الطول (مم) | 4689 | 4563 | 4689 | 4689 | 4689 | 4563 | 4563 |
| العرض (مم) | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
| الارتفاع (مم) | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1420 | 1420 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| الوزن الصافي (كجم) | 1301 | 1341 | 1440 | 1362 | 1458 | 1368 | 1487 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 1740 | 1840 | 1935 | 1825 | 1935 | 1840 | 1935 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 47 | 47 | 40 | 47 | 40 | 47 | 40 |
| عدد أبواب السيارة | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| زاوية المغادرة (°) | 19 | واحد وعشرون | 19 | 19 | 19 | واحد وعشرون | واحد وعشرون |
| طقم المظهر الرياضي | - | - | - | ○ | ○ | ● | ● |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.65 | 5.65 |
| محرك | |||||||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1993 | 1498 | 1993 | 1498 | 1993 |
| محرك نموذج | L15C9 | L15C9 | LFB17 | L15CN/L15C9 | LFB17 | L15C9 | LFB17 |
| نسبة الضغط | 10.3 | 10.3 | 13.9 | 10.3 | 13.9 | 10.3 | 13.9 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 182 | 182 | 143 | 182 | 143 | 182 | 143 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 134 | 134 | 105 | 134 | 105 | 134 | 105 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 134 | 134 | 105 | 134 | 105 | 134 | 105 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 240 | 240 | 182 | 240 | 182 | 240 | 182 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1700-4500 | 1700-4500 | 4500 | 1700-4500 | 4500 | 1700-4500 | 4500 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تشغيل وإيقاف المحرك تلقائيًا | ● | ● | - | ● | - | ● | - |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | VTEC | VTEC | دورة أتكينسون | VTEC | دورة أتكينسون | VTEC | دورة أتكينسون |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | توربو | توربو | الاستنشاق الطبيعي | توربو | الاستنشاق الطبيعي | توربو | الاستنشاق الطبيعي |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | |||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | - | - | 135 | - | 135 | - | 135 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | - | - | 315 | - | 315 | - | 315 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | - | - | 135 | - | 135 | - | 135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | 315 | - | 315 | - | 315 |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | - | - | 149 | - | 149 | - | 149 |
| عدد محركات الدفع | - | - | محرك واحد | - | محرك واحد | - | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | - | - | البوابة الامامية | - | البوابة الامامية | - | البوابة الامامية |
| نوع البطارية | - | - | بطاريات ليثيوم أيون | - | بطاريات ليثيوم أيون | - | بطاريات ليثيوم أيون |
| استعادة الطاقة | - | - | ● | - | ● | - | ● |
| إجمالي طاقة النظام (Ps) | - | - | 203 | - | 203 | - | 203 |
| الهيكل والتوجيه | |||||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215 / 55 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 55 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 225 / 45 R18 | 225 / 45 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215 / 55 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 55 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 225 / 45 R18 | 225 / 45 R18 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | |||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | - | - | ● | - | ● | - | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | |
| وسادة هوائية للركبة | ●وسادة هوائية لركبة السائق | ●وسادة هوائية لركبة السائق | ●وسادة هوائية لركبة السائق | ●وسادة هوائية لركبة السائق | ●وسادة هوائية لركبة السائق | ●وسادة هوائية لركبة السائق | ●وسادة هوائية لركبة السائق |
| ●وسادة هوائية لركبة الركاب | ●وسادة هوائية لركبة الركاب | ●وسادة هوائية لركبة الركاب | ●وسادة هوائية لركبة الركاب | ●وسادة هوائية لركبة الركاب | ●وسادة هوائية لركبة الركاب | ●وسادة هوائية لركبة الركاب | |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حماية المشاة السلبية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | |||||||
| رادار وقوف السيارات | - | - | - | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد |
| تصوير مساعدة القيادة | - | - | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | - | - | - | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ● رياضي | ●الاقتصاد | ● رياضي | ●الاقتصاد | ● رياضي |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ● اقتصادي | ●القياسي/الراحة | ● اقتصادي | ●القياسي/الراحة | ● اقتصادي | |
| ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |||||
| ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | |||||
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نسبة التوجيه المتغيرة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | - | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| أنظمة مساعدة السائق | - | - | - | ● نظام استشعار هوندا | ● نظام استشعار هوندا | ● نظام استشعار هوندا | ● نظام استشعار هوندا |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | |||||||
| كوة | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية |
| ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ||||||
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||||
| مادة عجلة القيادة | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ● بلاستيك | ● بلاستيك | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| ○جلد طبيعي | ○جلد طبيعي | ||||||
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| درابزين مركزي | ●السابق | ●قبل | ●السابق | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ○بعد | ○بعد | ●بعد | ●بعد | |||
| نقل العتاد | ●ذراع ناقل الحركة الميكانيكي | ●ذراع ناقل الحركة الميكانيكي | ● تحويل السرعة بضغطة زر | ●ذراع ناقل الحركة الميكانيكي | ● تحويل السرعة بضغطة زر | ●ذراع ناقل الحركة الميكانيكي | ● تحويل السرعة بضغطة زر |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 7 بوصة | 7 بوصة | 7 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة |
| إلغاء الضوضاء النشط | - | - | - | - | ● | - | ● |
| جهاز الخ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الأجهزة الذكية | |||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | - | - | ● 1 | ● 2 | ● 2 | ● 2 | ● 2 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | - | - | - | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 4 |
| عدد المقاعد | |||||||
| مادة المقعد | ● الأقمشة | ● الأقمشة | ● الأقمشة | ●القماش | ●القماش | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| ○جلد طبيعي | ○جلد طبيعي | ||||||
| ○ مواد أخرى | ○ مواد أخرى | ||||||
| تعديل مقعد كهربائي | - | - | - | ○مقعد السائق | ○مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ○مقعد الراكب | ○مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ||||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ○ ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) | ○ ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) | ||||||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | - | ● النسبة معكوسة | - | ○مُوَضَّحَة بِنَسَبٍ مُتَمَايِزٍ | ○مُوَضَّحَة بِنَسَبٍ مُتَمَايِزٍ | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة |
| حاملات أكواب خلفية | - | ● | - | ○ | ○ | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ● هوندا كونكت | ● هوندا كونكت | ● هوندا كونكت | ● هوندا كونكت | ● هوندا كونكت | ● هوندا كونكت | ● هوندا كونكت |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | ● أدوات التحكم في المصابيح الأمامية | |
| ● ضوابط تكييف الهواء | ● ضوابط تكييف الهواء | ● ضوابط تكييف الهواء | ● ضوابط تكييف الهواء | ● ضوابط تكييف الهواء | ● ضوابط تكييف الهواء | ● ضوابط تكييف الهواء | |
| ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | ● فحص حالة السيارة/تشخيصها | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي |
| ●يدعم CarLife | ●يدعم CarLife | ●يدعم CarLife | ●يدعم CarLife | ●يدعم CarLife | ●يدعم CarLife | ●يدعم CarLife | |
| العلامة التجارية الصوتية | - | - | - | BOSE اختياري | BOSE اختياري | BOSE | BOSE |
| عدد المتحدثين | 2 | 2 | 2 | 8 (اختياري 12) | 8 (اختياري 12) | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضوء | |||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| إضاءة مساعدة التوجيه | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | - | ○ | ○ | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |||||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ||||
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ||||
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | - | ● | - | - | - | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| فتحة هواء خلفية | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.