التصميم الخارجي
السيارة الجديدة مُجهزة بجنوط جديدة ذات قضبان كثيفة ومقاومة للرياح، وتتميز واجهتها الأمامية بلوحة كبيرة مغلقة مزودة بمصابيح LED نهارية متقطعة، بينما صُممت مصابيح LED الأمامية المدمجة للإضاءة القريبة والبعيدة أسفلها، مما يضفي على التصميم العام طابعًا أنيقًا وغنيًا بالتكنولوجيا. من حيث أبعاد الهيكل، يبلغ طول وعرض وارتفاع LEVC L380 5316/1998/1940 ملم، وقاعدة عجلاتها 3185 ملم، وهي تتفوق على منافسيها من السيارات متعددة الأغراض الكهربائية مثل Ideal MEGA وXiaopeng X9 من حيث العرض والارتفاع، كما أن قاعدة عجلاتها تُشبه قاعدة عجلات Xiaopeng X9.
من حيث التكوين الخارجي الأساسي، تأتي سيارة جيلي LEVC L380 قياسيًا بجنوط مقاس 18 بوصة، ورادار ركن أمامي وخلفي، وفيديو بانورامي بزاوية 540 درجة، وأبواب منزلقة كهربائية على الجانبين، ومقابض أبواب مخفية، وباب خلفي كهربائي، ومصابيح أمامية LED متكيفة مع الإضاءة العالية والمنخفضة، وغيرها. أما الطراز الأعلى، فيقدم جنوطًا مقاومة للرياح منخفضة الارتفاع مقاس 18 بوصة، وسقفًا بانوراميًا، ومقصورة داخلية باللون الأبيض البلاتيني، وغيرها.
التصميم الداخلي
تتميز مقصورة جيلي LEVC L380 Land Airbus باللون الأبيض البلاتيني، مع أرضيات خشبية من هاينان هوانغوالي، وتبلغ مساحة ألواح هوانغوالي في السيارة حوالي 6 أمتار مربعة، كما استُخدم جلد الأنيلين في طبقة المقاعد. كما زُوّدت السيارة بلوحة عدادات LCD مستطيلة مقاس 10.25 بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 15.4 بوصة، ونظام عرض معلوماتي أمامي AR-HUD مقاس 19.8 بوصة، وغيرها. وتُدمج معظم وظائف التحكم في الشاشة المركزية، مع تقليل عدد الأزرار المادية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن سلسلة جيلي LEVC L380 لاند إيرباص هي طراز بستة مقاعد مع مقعدين مستقلين في الصف الثاني، ومسند الذراع مزود بشاشة LCD مستقلة للتحكم في الوظائف، والتي يمكنها التحكم في الوسائط المتعددة والثلاجة الموجودة على متن السيارة والأضواء وفتحة السقف/مظلة الشمس وفتح/إغلاق الباب الجانبي المنزلق والنوافذ والمقاعد (جيدة التهوية والتدفئة والتدليك والإمالة بلمسة واحدة وإعادة ضبط المقعد) ومفتاح الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة والهاتف داخل السيارة وتكييف الهواء الخلفي ووظائف أخرى. الوظائف. تشمل الميزات الداخلية الأساسية الكشف عن العلامات الحيوية داخل السيارة ونظام الرؤية الليلية وعجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائياً وعجلة قيادة مدفأة ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي ومقاعد من جلد نابا/جلد أنيلين وكسوة من جلد ألكانتارا السويدي (بطانة السقف وألواح الأعمدة) وتدليك/دعم أسفل الظهر في مقعد الصف الثاني وزر Boss وسطح مكتب صغير في الصف الثاني وشاشة LCD خلفية وتعطير داخلي وثلاجة على متن السيارة.
الطاقة
توفر سلسلة جيلي LEVC L380 لاند إيرباص خيارين من سيارات الدفع الأمامي بمحرك واحد، والدفع الرباعي بمحركين. تبلغ القدرة القصوى للنسخة أحادية المحرك 200 كيلوواط، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 343 نيوتن متر، بينما تبلغ القدرة الإجمالية للنسخة ثنائية المحرك 400 كيلوواط، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 686 نيوتن متر. أما سعة البطارية، فتتوفر السلسلة بإصدارات 100 كيلوواط/ساعة، و116 كيلوواط/ساعة، و140 كيلوواط/ساعة، مع مدى كهربائي خالص من CLTC يبلغ 570 كم، و650 كم، و805 كم، و825 كم على التوالي. وجميعها، باستثناء الطراز الأساسي، مزودة بنظام تعليق هوائي ومخمدات CDC قابلة للتعديل باستمرار.
| جيلي جالاكسي LEVC L2025 موديل 380، إصدار Excellence Edition، 570 كم | جيلي جالاكسي LEVC L2025 موديل 380، إصدار مميز، 650 كم | جيلي جالاكسي LEVC L2025 موديل 380، إصدار استثنائي، 825 كم | جيلي جالاكسي LEVC L2025 موديل 380، إصدار مميز، 805 كم | جيلي جالاكسي LEVC L2025 موديل 380، مجموعة دفع رباعي، 805 كم | |
|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||
| التوفر | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| فئة السيارة | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV | متوسطة الحجم MPV |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5316 * 1998 * 1940 | 5316 * 1998 * 1920 | 5316 * 1998 * 1920 | 5316 * 1998 * 1920 | 5316 * 1998 * 1920 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 570 | 650 | 825 | 805 | 805 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 200 | 400 | 200 | 400 | 400 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 343 | 686 | 343 | 686 | 686 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 170 | 180 | 170 | 180 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.9 | 5.5 | 8.9 | 5.5 | 5.5 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 100 | 116 | 140 | 140 | 140 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||||
| الطول (مم) | 5316 | 5316 | 5316 | 5316 | 5316 |
| العرض (مم) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| الارتفاع (ملم) | 1940 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3185 | 3185 | 3185 | 3185 | 3185 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1747 | 1747 | 1747 | 1747 | 1747 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1742 | 1742 | 1742 | 1742 | 1742 |
| الوزن (كلغ) | 2805 | 3100 | 3025 | 3130 | 3130 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 3425 | 3580 | 3630 | 3620 | 3620 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 1100-2124 | 1100-2124 | 1100-2124 | 1100-2124 | 1100-2124 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| زاوية الاقتراب (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| زاوية المغادرة (°) | 15 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| محرك كهربائي | |||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 200 | 400 | 200 | 400 | 400 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 343 | 686 | 343 | 686 | 686 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | 200 | - | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | 343 | - | 343 | 343 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 570 | 650 | 825 | 805 | 805 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 100 | 116 | 140 | 140 | 140 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 18.5 | - | - | - | - |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 2.15 | - | - | - | - |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 14.3 | 16.6 | 20 | 20 | 20 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | المضخم | الأمامي والخلفي | المضخم | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | تايمز جيلي | تايمز جيلي | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل من نوع MacPherson بمفاصل كروية مزدوجة | تعليق مستقل من نوع MacPherson بمفاصل كروية مزدوجة | تعليق مستقل من نوع MacPherson بمفاصل كروية مزدوجة | تعليق مستقل من نوع MacPherson بمفاصل كروية مزدوجة | تعليق مستقل من نوع MacPherson بمفاصل كروية مزدوجة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | ● | ● | ● | ● |
| تعليق هوائي | - | ● | ● | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | - | - | ● | ● | ● |
| العجلات/الفرامل | |||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الرؤية الليلية | - | - | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير جانبي للمركبة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الدواسة الفردية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ●LEVC-Pilot | ●LEVC-Pilot | ●LEVC-Pilot | ●LEVC-Pilot | ●LEVC-Pilot |
| التعرف على إشارة الضوء | ● | ● | ● | ● | - |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||||
| مناور | - | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| باب الشفط بمحرك | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساند القدمين الجانبية | ○ بمحركات | ○ بمحركات | ○ بمحركات | ○ بمحركات | ○ بمحركات |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مظلة حساسة للضوء | - | - | - | ○ | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● كهربائية | ● يدوي | ● كهربائية | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |||
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |||
| اكتشاف عدم وضع اليد على عجلة القيادة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض الواقع المعزز AR-HUD | - | ● | ● | ● | ● |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | - | - | - | - |
| حجم شاشة العرض HUD Heads Up | - | ● 19.8 بوصة | - | ● 19.8 بوصة | ● 19.8 بوصة |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | |
| رقائق القيادة المساعدة | ● Mobileeye EyeQ5H | ● Mobileeye EyeQ5H | ● Mobileeye EyeQ5H | ● Mobileeye EyeQ5H | ● Mobileeye EyeQ5H |
| كاميرا استشعار أمامية | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| :: الرؤية المزدوجة | :: الرؤية المزدوجة | ||||
| عدد الكاميرات | ● 6 | ● 6 | ● 6 | :: 9 | :: 9 |
| عدد الكاميرات الموجودة في السيارة | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| التعرف على الكلام عند الاستيقاظ | :: ست مناطق | :: ست مناطق | :: ست مناطق | :: ست مناطق | :: ست مناطق |
| مقاعد | |||||
| مواد المقعد | جلد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| :: الجلود الاصطناعية | |||||
| وظيفة المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ●التدليك (مقعد السائق فقط) | ●التدليك (مقعد السائق فقط) | ●التدليك (مقعد السائق فقط) | ●التدليك (مقعد السائق فقط) | ●التدليك (مقعد السائق فقط) | |
| وظيفة مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| ضبط المقعد الرئيسي | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | |
| ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| ضبط مقعد الراكب | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | ●ضبط الارتفاع/الانخفاض (2 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ||
| ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | ||
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائيا | ● | ● | ● | ● | ● |
| خفض طاقة المقعد الخلفي | - | - | - | - | - |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية | ● | ● | ● | ● | ● |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | - | - | - | - | - |
| لوحة طاولة صغيرة خلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مقعد الصف الثالث | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| تعديل مقعد الصف الثالث | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ||
| تخطيط المقعد | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| الوسائط المتعددة | |||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●Flyme Auto لنظام التشغيل LEVC | ●Flyme Auto لنظام التشغيل LEVC | ●Flyme Auto لنظام التشغيل LEVC | ●Flyme Auto لنظام التشغيل LEVC | ●Flyme Auto لنظام التشغيل LEVC |
| شريحة ذكاء السيارات | :: 2 نسر التنين 1 | :: 2 نسر التنين 1 | :: 2 نسر التنين 1 | :: 2 نسر التنين 1 | :: 2 نسر التنين 1 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● | ● | ● | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم رابط Flyme | ● دعم رابط Flyme | ● دعم رابط Flyme | ● دعم رابط Flyme | ● دعم رابط Flyme |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | خيارات ياماها ياماها | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA | YAMAHA |
| عدد مكبرات الصوت | 0 الخيار 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | |
| حجم الشاشة المركزية | ●15.4 بوصة | ●15.4 بوصة | ●15.4 بوصة | ●15.4 بوصة | ●15.4 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحباً، تسوباسا. | مرحباً، تسوباسا. | مرحباً، تسوباسا. | مرحباً، تسوباسا. | مرحباً، تسوباسا. |
| التعرف على الكلام | ● | ● | ● | ● | ● |
| يمكن القول | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة المراقبة الحيوية داخل المركبات | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية | - | ● | ● | ● | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | - | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| حجم شاشة LCD الخلفية | - | ● مزدوج 12.8 بوصة | ● مزدوج 12.8 بوصة | ● مزدوج 12.8 بوصة | ● مزدوج 12.8 بوصة |
| ●مزدوج مقاس 5.98 بوصة | ●مزدوج مقاس 5.98 بوصة | ●مزدوج مقاس 5.98 بوصة | ●مزدوج مقاس 5.98 بوصة | ||
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي | - | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | ●مقصورة الأمتعة مزود طاقة 12 فولت | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | |
| ذاكرة نظام السيارة (جيجابايت) | ● 32 | ● 32 | ● 32 | ● 32 | ● 32 |
| المتجر | ● | ● | ● | ● | ● |
| (إضاءة المسرح | |||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | - |
| ضوء التوجيه المساعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● |
| لغة مصباح المشهد | ● | ● | ● | ● | - |
| مصباح القراءة باللمس | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء بمضخة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | ● | ● | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | - | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.