التصميم الخارجي
كنموذج استراتيجي لشركة جيلي جالاكسي لتأسيس سوق الطاقة الجديدة السائد، تتبع جيلي جالاكسي ستارشاين 6 نهجًا مختلفًا في تصميمها. فهي تعتمد شبكًا أماميًا مستقيمًا من الكروم بتصميم شلالي مع مصابيح أمامية حادة بزوايا واضحة، وتبرز خطوطها القوية هالةً رياضيةً أطلق عليها مستخدمو الإنترنت اسم "AMG المحلية". وفي الوقت نفسه، تُراعي السيارة الشعور بالهدوء من خلال التحكم في نسبها، مُحققةً بذلك التغطية الجمالية لعشاق السيارات التي تعمل بالوقود ومستخدمي الطاقة الجديدة.
أكثر ما يلفت انتباهك في مقدمة السيارة هو شبك "شلالات درب التبانة" الأمامي. يتبنى هذا الشبك 29 خطًا على شكل شلال و49 خطًا على شكل ليمون، مُجمعين معًا لإبراز تسلسل التصميم، ما يُضفي على السيارة تأثيرًا بصريًا جذابًا للغاية. يتكامل شكل المصابيح الأمامية الحاد مع الشبك الأمامي، ويتألق تصميم المصد الأمامي بخطوطه الغنية، مع لمسة من السرعة والحيوية التي تُضفيها سيارات الأداء العالي.
في جانب السيارة، يُبرز خط الوتر الواضح خطوط الهيكل الصلبة. أما أبعادها، فتبلغ 4806/1886/1490 ملم، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2756 ملم. هذه الأبعاد لا توفر مساحة قيادة واسعة داخل السيارة فحسب، بل تجعل خطوط الهيكل أكثر رشاقة وأناقة. يُضفي التصميم الجديد للعجلات متعددة الأضلاع ثنائية اللون مقاس 17 بوصة، مع إطارات 215/55 R17، مظهرًا رياضيًا مميزًا.
التصميم الداخلي
أصبح الجمع بين الذكاء والقوة جوهرَ المنافسة لسيارة جيلي جالاكسي ستارشاين 6. المقصورة الداخلية مُجهزة بنظام Flyme Auto الذكي، وشاشة تحكم مركزية عائمة قياس 14.6 بوصة، ولوحة عدادات LCD كاملة قياس 10.25 بوصة، لتوفر تفاعلاً سلساً عبر شاشتين، مما يدعم سلاسة استخدام الهاتف المحمول وتنزيل التطبيقات المتعددة. الطرازات المتوسطة والفاخرة مُجهزة بنظام القيادة الذكي "Thousand Miles H3"، الذي يُحقق وظائف الملاحة عالية السرعة والتنقل في المناطق الحضرية بسرعة 128 طنًا في الثانية، مما يُقلل بشكل كبير من الحاجة إلى القيادة الذكية عالية المستوى.
الطاقة
تعتمد سيارة جيلي جالاكسي ستارشاين 6 على نظام Thor AI الكهربائي الهجين 2.0 من الجيل الجديد، والمجهز بمحرك سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 82 كيلوواط، وعزم دوران أقصى يبلغ 136 نيوتن متر، وكفاءة حرارية للمحرك تبلغ 47.26%. يبلغ معدل استهلاك الوقود 2.8 لتر/100 كيلومتر، أي ما يعادل 20 سنتًا للكيلومتر. يبلغ استهلاك الكهرباء 11 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، ويمكن استخدام التنقل اليومي كـ"ترام" للقيادة، بتكلفة حوالي 6 سنتات للكيلومتر، ويبلغ مدى القيادة الكهربائية 125 كيلومترًا، ويصل مدى القيادة المتكامل CLTC إلى 1700 كيلومتر!
| جيلي جالاكسي ستارشاين 6 موديل 2025، إصدار كومفورت 60 كم | 2025 جيلي جالاكسي ستارشاين 6 60 كم النسخة المبتدئة | جيلي جالاكسي ستارشاين 6 موديل 2025، إصدار كومفورت 125 كم | جيلي جالاكسي ستارشاين 6 موديل 2025، إصدار إكسبلورر، 60 كم | جيلي جالاكسي ستارشاين 6 موديل 2025، إصدار طويل المدى 125 كم | جيلي جالاكسي ستارشاين 6 موديل 2025، 125 كم، إصدار الاستكشاف+ | جيلي جالاكسي ستارشاين 6 موديل 2025، بسرعة 125 كم/ساعة، إصدار ستارشيب | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||||
| مستوى الجسم | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة | سيارة سيدان متوسطة الحجم | سيدان المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 | 4806 * 1886 * 1490 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 50 | 50 | 100 | 50 | 100 | 100 | 100 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 60 | 60 | 125 | 60 | 125 | 125 | 125 |
| محرك | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 112 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.33 | 1.33 | 1.05 | 1.33 | 1.05 | 1.05 | 1.05 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 8.5 | 8.5 | 17 | 8.5 | 17 | 17 | 17 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | - | 0.33 | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | - | 30-80 | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | |||||||
| الطول (مم) | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 | 4806 |
| العرض (مم) | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 | 1886 |
| الارتفاع (مم) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 | 2756 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| الوزن الصافي (كجم) | 1505 | 1505 | 1580 | 1505 | 1580 | 1580 | 1580 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 1920 | 1920 | 1960 | 1920 | 1960 | 1960 | 1960 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 609 | 609 | 609 | 609 | 609 | 609 | 609 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| عدد أبواب السيارة | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| زاوية المغادرة (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| محرك | |||||||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| محرك نموذج | بي إتش إي 15- بي إف إن | بي إتش إي 15- بي إف إن | بي إتش إي 15- بي إف إن | بي إتش إي 15- بي إف إن | بي إتش إي 15- بي إف إن | بي إتش إي 15- بي إف إن | بي إتش إي 15- بي إف إن |
| أقصى قوة حصان (بس) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موضع المحرك | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة |
| شكل المدخول | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | |||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 50 | 50 | 100 | 50 | 100 | 100 | 100 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 60 | 60 | 125 | 60 | 125 | 125 | 125 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 8.5 | 8.5 | 17 | 8.5 | 17 | 17 | 17 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 11 | 11 | 12.1 | 11 | 12.1 | 12.1 | 12.1 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | - | 0.33 | - | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة | جبهة |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | طيران الابتكار الصيني | طيران الابتكار الصيني | رويبو لانجون | طيران الابتكار الصيني | رويبو لانجون | رويبو لانجون | رويبو لانجون |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر |
| خاصية الشحن السريع | - | - | تقنية | - | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | - | 30-80 | - | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الكهربائي | |||||||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | - | - | 35 | - | 35 | 35 | 35 |
| الهيكل والتوجيه | |||||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 60 R16 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | |||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | - | - | - | - | - | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نصائح القيادة المرهقة | - | - | - | - | - | - | ● |
| تحذير فتح باب DOW | - | - | - | - | - | - | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | - | - | - | - | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | - | - | - | - | - | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | |||||||
| رادار وقوف السيارات | - | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●قبل |
| ●بعد | |||||||
| تصوير مساعدة القيادة | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ● كاميرا الرجوع للخلف | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | - | - | - | - | - | ● |
| نظام الرحلات البحرية | - | - | - | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | - | - | - | - | - | - | ● |
| مواقف الذاكرة | - | - | - | - | - | - | ● |
| مستوى المساعدة | - | - | - | L2 | L2 | L2 | L2 |
| أنظمة مساعدة السائق | - | - | - | - | - | - | ● آلاف الأميال الشاسعة H3 |
| التعرف على إشارات المرور | - | - | - | - | - | - | ● |
| مساعدة في ركن السيارة | - | - | - | - | - | - | ● |
| تغيير المسار بمساعدة | - | - | - | - | - | - | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | - | - | - | - | - | - | ● |
| قسم القيادة المساعدة | - | - | - | - | - | - | ●أقسام الطريق السريع |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | |||||||
| كوة | - | - | - | ● فتحة سقف كهربائية | - | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية |
| مصاريع الشبكة النشطة | - | - | ● | - | - | - | - |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||||
| مادة عجلة القيادة | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●جلد | ●البلاستيك | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/لأسفل) | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| و (الأمامي/الخلفي) | |||||||
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | - | - | - | - | - | - | ● |
| درابزين مركزي | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●قبل | ●السابق | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | |||||
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة | 10.2 بوصة |
| كاميرا مدمجة | - | - | - | - | - | - | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | - | - | - | - | ●الصف الأمامي |
| الأجهزة الذكية | |||||||
| شريحة القيادة المساعدة | - | - | - | - | - | - | ●رحلة الأفق J6M |
| إجمالي قوة الحوسبة للشريحة | - | - | - | - | - | - | ●128 قمم |
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | 1 | 1 | ● 2 | ● 5 | ● 2 | ● 5 | ● 11 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | - | - | - | - | - | - | 1 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | - | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | - | - | - | - | - | ● 3 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة |
| عدد المقاعد | |||||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | |||||||
| تعديل مقعد كهربائي | - | - | - | - | - | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | |||||||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● استلقي بشكل كامل | ● استلقي بشكل كامل | ● استلقي بشكل كامل | ● النسبة معكوسة | ● استلقي بشكل كامل | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة |
| حاملات أكواب خلفية | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| نظام ذكي داخل السيارة | ● فلايم أوتو | ● فلايم أوتو | ● فلايم أوتو | ● فلايم أوتو | ● فلايم أوتو | ● فلايم أوتو | ● فلايم أوتو |
| شريحة ذكية داخل السيارة | - | - | - | - | - | - | ● نسر التنين رقم 1 |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم Flyme Link | ●يدعم Flyme Link | ●يدعم Flyme Link | ●يدعم Flyme Link | ●يدعم Flyme Link | ●يدعم Flyme Link | ●يدعم Flyme Link |
| عدد المتحدثين | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| عدد السماعات الخارجية | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●10.1 بوصة | ●14.6 بوصة | ●10.1 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | ●2 ألف | ●2 ألف | ●2 ألف | ●2 ألف | ●2 ألف | ●2 ألف | ●2 ألف |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | مرحباً يا جالاكسي | مرحباً يا جالاكسي | مرحباً يا جالاكسي | مرحباً يا جالاكسي | مرحباً يا جالاكسي | مرحباً يا جالاكسي | مرحباً يا جالاكسي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | - | - | - | - | - | - | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 1 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 1 في الصف الخلفي |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | - | - | - | - | ●50 واط |
| Apple Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضوء | |||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أعمدة عالية | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |||||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ||||||
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ||||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| فتحة هواء خلفية | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.