التصميم الخارجي
تواصل Denza N8L بشكل مثالي لغة التصميم الخاصة بالعائلة "Elegant Momentum"، بأبعاد 5,200 ملم في الطول، و1,999 ملم في العرض، و1,820 ملم في الارتفاع، مما يجعلها عملاقة بين "سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة من الفئة 8".
يعتمد جانب السيارة تصميم "الباب المسطح تمامًا + فتحة المياه المخفية"، مما يُضفي لمسة بصرية دقيقة ومتطورة، ويُبرز أيضًا حرص دينزا الشديد على التفاصيل. أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فإن استخدام مساحة 31.8 مترًا مربعًا من المفروشات الناعمة، والخشب الطبيعي الشفاف، ومواد أخرى عالية الجودة، يُظهر كل تفصيل فيه العناية الدقيقة بأفراد العائلة، مما يخلق مساحة أنيقة ومريحة للسفر.
التصميم الداخلي
يوفر هيكل دينزا N8L العريض مساحة داخلية واسعة. تبلغ مساحة المقصورة الداخلية 6.11 مترًا مربعًا، أي أكثر من متر مربع واحد للشخص الواحد. وتتميز بمساحة أرجل وأكتاف ورأس أفضل من منافسيها في نفس الفئة. وخاصةً في الصف الثالث، تتميز المقاعد باتساعها ونعومتها، وهي مزودة بتدفئة وفتحات تكييف هواء مستقلة تدعم تعديل زاوية المقعد، كما يمكن تحريكها للأمام والخلف بمقدار 100 مم، وهي الميزة الوحيدة في فئتها. تدعم المقاعد الكهربائية ذات الستة مقاعد في السيارة أربعة أوضاع تشغيل بمفتاح واحد، ويمكن تخصيصها لتشكيل تصميم مرن "4+N"، يناسب مختلف الظروف العائلية.
جميع صفوف مقاعد دينزا N8L الثلاثة مجهزة بمقاعد كهربائية كتجهيز أساسي، مما يوفر مرونة في وضعيات المقاعد الأربعة. تحتوي السيارة على 49 مساحة تخزين، وهو رقم رائد في فئتها. تتوفر أماكن مخصصة للهواتف المحمولة والنظارات الشمسية والأكواب والمظلات وغيرها من الأغراض، وهي جميعها في متناول اليد. بفضل تحسين هيكل السيارة، تم إضافة حجرات متعددة الاستخدامات مخفية بسعة 51 لترًا، أي ما يعادل مساحة حقيبتي سفر، مما زاد سعة صندوق الأمتعة إلى 1128 لترًا.
الطاقة
دينزا N8L مجهزة بتقنية Easy 3-way بشكل قياسي، وهي تعتمد على محرك هجين 2.0T عالي الكفاءة مع ثلاثة محركات كهربائية، مما يتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية فقط. توفر ملاقط المكابس الستة قدرة كبح أقوى، حيث تبلغ مسافة الكبح من صفر إلى 100 كم/ساعة 35.4 مترًا فقط، مع سرعة وثبات في الكبح. يتميز هيكل السيارة الجديدة بقوة عالية، مع نظام تعليق أمامي مزدوج الأذرع وخلفي مستقل بخمس وصلات، بالإضافة إلى نظام Cloud Chariot-A الذكي للتحكم في هيكل السيارة، ونظام تعليق هوائي مزدوج التجويف، ونظام المسح الذكي للطريق 2.0، الذي يرصد حالة الطريق أمامك تلقائيًا ويضبط نظام التعليق بفعالية لتحسين الراحة وأداء التحكم.
| 2026 دينزا N8L إصدار مميز | إصدار دينزا N8L الرائد لعام 2026 | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| مستوى الجسم | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة | سيارات الدفع الرباعي الكبيرة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5200 * 1999 * 1820 | 5200 * 1999 * 1820 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 230 | 230 |
| محرك | 2.0T / 207 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 2.0T / 207 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 152 | 152 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 325 | 325 |
| عدد التروس | ستبليس | ستبليس |
| ناقل الحركة | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 220 | 220 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 3.9 | 3.9 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 0.88 | 0.88 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 46.9 | 46.9 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.32 | 0.32 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | ||
| الطول (مم) | 5200 | 5200 |
| العرض (مم) | 1999 | 1999 |
| الارتفاع (مم) | 1820 | 1820 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3075 | 3075 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1720 | 1720 |
| المسار الخلفي (مم) | 1725 | 1725 |
| كتلة الرصيف (كجم) | 2980 | 2980 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 3560 | 3560 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 364-1128 | 364-1128 |
| عدد الأبواب | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 6 | 6 |
| زاوية الاقتراب (°) | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°) | اثنين و عشرون | اثنين و عشرون |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 4.58 | 4.58 |
| محرك | ||
| النزوح (مل) | 1995 | 1995 |
| نوع المحرك | BYD479ZQA | BYD479ZQA |
| أقصى قوة حصان (بس) | 207 | 207 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 152 | 152 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 150 | 150 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 325 | 325 |
| أسطوانة | محرك رباعي الأسطوانات | محرك رباعي الأسطوانات |
| موقع المحرك | قبل | قبل |
| شكل المدخول | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | أعمدة كامات علوية مزدوجة | أعمدة كامات علوية مزدوجة |
| طريقة إمداد الزيت | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | الوطني السادس | الوطني السادس |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 560 | 560 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) | 871 | 871 |
| القوة القصوى للمحرك الأمامي (kW) | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 315 | 315 |
| القوة القصوى للمحرك الخلفي (kW) | 360 | 360 |
| أقصى عزم للمحرك الخلفي (N · m) | 556 | 556 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 230 | 230 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 46.9 | 46.9 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.32 | 0.32 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | ثلاثة محركات | ثلاثة محركات |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركة خلية البطارية | فريدي | فريدي |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد المباشر | التبريد المباشر |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| التفريغ إلى الخارج | ● | ● |
| التكوين الكهربائي | ||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | 100 | 100 |
| الهيكل والتوجيه | ||
| نوع الدفع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● |
| تعليق هوائي | ● | ● |
| شكل نظام التوجيه المعزز | توجيه الطاقة الكهربائية | توجيه الطاقة الكهربائية |
| تحويل الخزان | ● | ● |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | ● | ● |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص مهواة | قرص مهواة |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● |
| المساعدة في تغيير المسار | ● | ● |
| نظام مساعد الحفاظ على المسار | ● | ● |
| توسيط حارة | ● | ● |
| تحذير مغادرة حارة السير | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● |
| نصائح القيادة المرهقة | ● | ● |
| تحذير فتح الباب من داو | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●سائق | ●سائق |
| وسادة هوائية جانبية ●وسادة هوائية جانبية للراكب | وسادة هوائية جانبية ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| الوسائد الهوائية الخلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| جهاز كشف ضغط الإطارات | العرض | العرض |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● |
| تكوين مساعد/تحكم | ||
| رادار وقوف السيارات | ●الجبهة | ●الجبهة |
| ●العودة | ●العودة | |
| صور مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● |
| نظام تحذير الجانب العكسي | ● | ● |
| نظام التحكم في السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| مفتاح وضع القيادة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | |
| ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |
| ● الثلج | ● الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | |
| نزول منحدر حاد | ● | ● |
| مساعدة في بدء الصعود إلى التل | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| ركن السيارة بالتحكم عن بعد | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | ● | ● |
| المسار العكسي | ● | ● |
| التوجيه النشط المتكامل | ● | ● |
| مستوى المساعدة | L2 | L2 |
| نظام القيادة المساعدة | ●دي بايلوت 300 | ●دي بايلوت 300 |
| التعرف على إشارات المرور | ● | ● |
| مساعدة في ركن السيارة | ● | ● |
| تغيير المسار بمساعدة | ● | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي للمنحدر المساعد | ● | ● |
| بدء التذكير | ● | ● |
| أقسام القيادة المساعدة | ●الطرق الحضرية | ●الطرق الحضرية |
| تكوين خارجي/مضاد للسرقة | ●الطرق السريعة | ●الطرق السريعة |
| كوة | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● |
| أبواب تفتح وتغلق أوتوماتيكيًا | - | ● |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة وضعية صندوق السيارة الكهربائي | ● | ● |
| نوع المفتاح | ●مفتاح التحكم عن بعد | ●مفتاح التحكم عن بعد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| نظام القفل المركزي في السيارة | ● | ● |
| مانع الحركة الإلكتروني للمحرك | ● | ● |
| مستشعر الإسقاط قيد التشغيل | ● الجذع | ● الجذع |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | جلد | جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ، ارتفاع قابل للتعديل، | ، ارتفاع قابل للتعديل، | |
| قابلة للتعديل من الأمام والخلف | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | |
| اكتشاف عجلة القيادة بدون استخدام اليدين | ● | ● |
| مسند الذراع المركزي | ●الجبهة | ●الجبهة |
| ●العودة | ●العودة | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة المكياج الواقية من الشمس | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 13.2 بوصة | 13.2 بوصة |
| شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز AR-HUD | - | ● |
| حجم شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) | - | 50 بوصة |
| مسجل القيادة المدمج | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | الصف الأمامي | الصف الأمامي |
| حجم شاشة الترفيه في سيارة الركاب | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة |
| دقة شاشة الركاب | ●2.5 ألف | ●2.5 ألف |
| جهاز الخ | ● | ● |
| دقة شاشة لوحة المعلومات (بكسل) | ●2.5 ألف | ●2.5 ألف |
| الأجهزة الذكية | ||
| شريحة القيادة المساعدة | ●NVIDIA Orin-X | ●NVIDIA Orin-X |
| إجمالي قوة الحوسبة للرقاقة | 254 TOPS | 254 TOPS |
| كاميرا الإدراك الأمامي | ●ثلاثة عيون | ●ثلاثة عيون |
| عدد الكاميرات | 12 | 12 |
| عدد الكاميرات في السيارة | ● 1 | ● 2 |
| 2 ينًا | ||
| عدد الرادارات فوق الصوتية | 12 | 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | 5 | 5 |
| عدد أجهزة LiDAR | 1 | 1 |
| التعرف على الاستيقاظ الصوتي حسب المنطقة | ●ست مناطق | ●ست مناطق |
| مقعد | ||
| مادة المقعد | جلد صناعي | ○جلد طبيعي |
| ●جلد صناعي | ||
| كرسي انعدام الجاذبية | - | ● مقعد الراكب |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | |
| وظائف مقعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | |
| تعديل مقعد كهربائي | ●سائق | ●سائق |
| ●راكب | ●راكب | |
| طريقة تعديل المقعد الرئيسي | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| ● دعم الجناح الجانبي (نشط) | ● دعم الجناح الجانبي (نشط) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف |
| ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● تعديل دعم الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● زاوية قابلة للتعديل | ● زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● وضعية الاستلقاء | ● وضعية الاستلقاء | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائيا | ● | ● |
| مقاعد خلفية قابلة للطي كهربائيا | ● | ● |
| الصف الثاني من المقاعد المستقلة | ● | ● |
| أزرار تعديل المقعد الخلفي لمساعد الطيار | ● | ● |
| طاولة صغيرة خلفية | ● | ● |
| حامل أكواب خلفي | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | ● | ● |
| وظائف مقعد الصف الثالث | تدفئة أرضية | تدفئة أرضية |
| تعديل مقعد الصف الثالث | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | |
| تخطيط المقعد | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| الصف الثالث من المقاعد قابل للتعديل كهربائيا | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | شاشة LCD تعمل باللمس | شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● |
| خريطة العلامة التجارية | AutoNavi | AutoNavi |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ديلينك | ديلينك |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ●بدء تشغيل السيارة | ●بدء تشغيل السيارة | |
| ●إدارة الشحن | ●إدارة الشحن | |
| ●التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم في تكييف الهواء | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ●موقع السيارة/البحث عنها | ●موقع السيارة/البحث عنها | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar |
| ●يدعم كارلينك | ●يدعم كارلينك | |
| العلامة التجارية الصوتية | ديفياليت | ديفياليت |
| عدد مكبرات الصوت | 20 | 20 |
| دولبي الغلاف | ● | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | |
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | |
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | |
| ●تدليك المقعد | ●تدليك المقعد | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●17.3 بوصة | ●17.3 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | ●2.5 ألف | ●2.5 ألف |
| صوت الاستيقاظ بدون كلمات | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | مرحباً، دينزا | مرحباً، دينزا |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● |
| التعرف على الوجه | ● | ● |
| شبكة 4G / 5G | 5G | 5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● |
| شاشة LCD الخلفية | ○ | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | 1 ينًا | 1 |
| حجم شاشة LCD الخلفية | ○17.3 بوصة | ●17.3 بوصة |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | ○ | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| ●منفذ بطاقة SD | ●منفذ بطاقة SD | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 مقاعد في الصف الأمامي / 4 مقاعد في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | 60W | 60W |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | 50W | 50W |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | |
| Apple Store | ● | ● |
| دقة شاشة LCD الخلفية | ○2.5 ألف | ●2.5 ألف |
| ضوء | ||
| شعاع منخفض | LED | LED |
| شعاع عالي | LED | LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخير إيقاف تشغيل المصباح الأمامي | ● | ● |
| إضاءة مساعدة الدوران | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● |
| إضاءة المشهد | ● | ● |
| زجاج / مرآة الرؤية الخلفية | ||
| نوافذ كهربائية | ●الجبهة | ●الجبهة |
| ●العودة | ●العودة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| إصبع مضاد للضغط على نافذة السيارة | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●التعتيم التلقائي | ●التعتيم التلقائي | |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |
| ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ○مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| نافذة جانبية زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| ظلة | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● |
| تكييف / ثلاجة | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | تحكم تلقائى | تحكم تلقائى |
| تكييف مستقل في الخلف | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.