تم تصميم DAYUN YUEHU كسيارة ركاب رياضية كهربائية بالكامل، وهي تعتمد نظام دفع رباعي أمامي وخلفي ثنائي المحرك يتم التحكم فيه بالوقت، مع نظام تعليق مستقل من نظام MacPherson في الأمام والخلف، وتوفر ثلاثة أوضاع للقيادة، وهي الاقتصاد والراحة والرياضة. لتلبية احتياجات القيادة في ظل ظروف الطريق المختلفة.
التصميم الخارجي
الخارج، يظهر Yuehu أسلوبًا مدمجًا ورياضيًا. خطوط الجسم ناعمة، والتصميم المغلق للوجه الأمامي يسلط الضوء على خصائص مركبات الطاقة الجديدة. تم تصميم مجموعة المصابيح الأمامية بشكل أنيق مع تصميم منقسم، والجزء السفلي محاط باللون الأسود المدخن لتعزيز الإحساس بالتسلسل الهرمي. أبعاد الجسم هي 3695x1685x1598 ملم وقاعدة العجلات 2410 ملم، مما يوفر إحساسًا جيدًا بالمساحة.
النمط الداخلي
من الداخل، تتبنى Yuehu تصميمًا ذو لون أغمق، وهو أكثر استقرارًا وجوًا. وصمم الكونسول الوسطي بفتحات تكييف هواء مخترقة، كما أن الشاشة المركزية الكبيرة مقاس 8 بوصة ذات شكل بارز وتعمل بكامل طاقتها. المقاعد مصنوعة من القماش، مما يوفر راحة جيدة أثناء القيادة. تكوين نظام السيارة غني بالميزات، بما يتماشى مع أسلوب التصميم السائد لمركبات الطاقة الجديدة الحديثة.
معلمات الأداء
فيما يتعلق بالأداء، تقدم Yuehu مجموعتين من المحركات، وهما المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم الأمامي والمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم الأمامي بالإضافة إلى المحرك غير المتزامن الخلفي AC. الحد الأقصى للقوة الحصانية هو 92 حصانًا، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 280 نيوتن متر، ويصل المدى الكهربائي النقي إلى 300 كيلومتر. تبلغ سعة البطارية 32.85 كيلو وات في الساعة، ونظام التعليق الأمامي والخلفي عبارة عن نظام تعليق مستقل من طراز MacPherson، مما يضمن ترشيحًا جيدًا للطريق وتجربة قيادة.
تفاصيل التكوين
تم تجهيز Yuehu بشكل غني بالميزات بما في ذلك رادار ركن السيارة الخلفي، وكاميرا الرجوع للخلف، ونظام تثبيت السرعة، ووضعين للقيادة للتبديل، وعجلات من سبائك الألومنيوم، ومفتاح عن بعد، ونظام تشغيل بدون مفتاح، ووظيفة التشغيل عن بعد، وتدفئة مسبقة للبطارية، ومواد مقاعد جلدية مقلدة، وخلفية إمالة المقعد بشكل عام، ومسند الذراع المركزي الخلفي، ومصابيح LED العالية والمنخفضة، وما إلى ذلك، مما يلبي طلب السائق الحديث من الذكاء والراحة.
| 300 الإصدار القياسي | 330 الإصدار القياسي | 300 طبعة فاخرة | 330 طبعة فاخرة | 300 إصدار VIP | 330 إصدار VIP | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||
| المستوى: | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 3695x1685x1598 | 3695x1685x1598 | 3695x1685x1598 | 3695x1685x1598 | 3695x1685x1598 | 3695x1685x1598 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2410 | 2410 | 2410 | 2410 | 2410 | 2410 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 300 | 330 | 300 | 330 | 300 | 330 |
| جسم السيارة | ||||||
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 |
| زاوية الاقتراب (°): | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| زاوية المغادرة (°): | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| محرك كهربائي | ||||||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 300 | 330 | 300 | 330 | 300 | 330 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 30.66 | 31.7 | 30.66 | 31.7 | 30.66 | 31.7 |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| انتقال | ||||||
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | - | - | - |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| فرامل العجلات | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرامل اليد | فرامل اليد | فرامل اليد | فرامل اليد | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 175 / 65 R15 | 175 / 65 R15 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 175 / 65 R15 | 175 / 65 R15 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
| معدات السلامة | ||||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ||||||
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ||||||
| مادة عجلة القيادة: | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
| مثبت السرعة: | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ● 12 فولت | ● 12 فولت | ● 12 فولت | ● 12 فولت | ● 12 فولت | ● 12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | - | - | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | - | - | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة |
| تكوين المقعد | ||||||
| مادة المقعد: | :: الأقمشة | :: الأقمشة | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | - | - | - | - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||||
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| منفذ USB/النوع C: | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 2 مكبرات صوت | ● 2 مكبرات صوت | ● 4 مكبرات صوت | ● 4 مكبرات صوت | ● 4 مكبرات صوت | ● 4 مكبرات صوت |
| تكوين الإضاءة | ||||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● ليد | ● ليد |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● ليد | ● ليد |
| أضواء النهار تشغيل: | - | - | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | - | - | - | - | ● | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية: | - | - | - | - | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| النوافذ والمرايا | ||||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.