التصميم الخارجي
يحتفظ الوجه الأمامي لسيارة Chery Fengyun T9 بنفس الخطوط العريضة لشبكة Chery متعددة الأوجه، ويعتمد على تصميم شبكة مغلقة، مزين بشرائط زخرفية عمودية مدمجة في المنتصف، إلى جانب فتحات توجيه الرياح الطولية على كلا الجانبين، وتفاصيل الواجهة الأمامية أكثر ثراءً، وفي الوقت نفسه، يضيف جوًا رياضيًا إلى السيارة بأكملها.
التصميم الجانبي الأنيق للخصر يجعل السيارة بأكملها تقدم تأثيرًا بصريًا أكثر رشاقة، ومجهزة بمقابض أبواب مخفية، إلى جانب تصميم سقف عائم للسيارة لإضافة جو عصري.
في الجزء الخلفي من السيارة، تضاء المصابيح الخلفية المخترقة مثل جسر عبر البحيرة، مما لا يحسن التعرف فحسب، بل ويمنح أيضًا إحساسًا رائعًا بالجمال. تصميم فريد من نوعه للمصد الخلفي، ولوحتين كبيرتين على شكل ماسة تبدوان شخصيتين للغاية، وتصميم العادم المخفي الثنائي لتعزيز الطابع الرياضي للسيارة.
من حيث لون الهيكل، توفر شيري فنجيون T9 ستة ألوان للهيكل. أبعاد الهيكل، يبلغ طول شيري فنجيون T9 4795 مم، وعرضها 1930 مم، بسبب توفير نسخة بخمسة مقاعد وسبعة مقاعد، واختلاف ارتفاع الهيكل، يبلغ ارتفاع نسخة 5 مقاعد 1738 مم، وارتفاع نسخة 7 مقاعد 1741 مم، وقاعدة العجلات 2770 مم.
التصميم الداخلي
التصميم الكامل لسيارة شيري فنجيون T9 بسيط، مع معالجة الجزء العلوي من الكونسول الوسطي بعملية مبطنة بالبلاستيك، وتم تزيين الجزء الأوسط من السيارة بقشرة خشبية، وتم تغليف الجزء السفلي من القشرة بالجلد وتجهيزه بمكبرات صوت سوني. بالإضافة إلى ذلك، باستثناء الإصدار الأساسي، تم تجهيز جميع الموديلات الأخرى بزجاج مصفح مزدوج الطبقة في المقدمة. تم تصميم عجلة القيادة متعددة الوظائف على أحدث تصميم عائلي من شيري ويمكن تعديلها يدويًا لأعلى/أسفل + أمامي/خلفي. تأتي شيري فنجيون T9 مع مجموعة أدوات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة + شاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة، وشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، وشاشة عرض أمامية HUD في الطراز الأعلى.
مقاعد شيري فنغيون T9 مصنوعة من الجلد الصناعي، وباستثناء الطراز الأساسي، فإن المقعد الرئيسي ومقعد الراكب قابلان للتعديل بالطاقة، بالإضافة إلى الحركة للأمام والخلف، والتعديلات العالية والمنخفضة؛ كما أنها مجهزة بوظائف التدفئة والتهوية؛ وبالطبع، في الطراز الأعلى، تم تجهيز وظيفة التدليك أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي شيري فنغيون T9 أيضًا على وظيفة إمالة للركاب بمفتاح واحد، ومجهزة بتدليك من 10 نقاط، وزاوية فتح مسند الساق المبطنة القصوى 128 درجة، وزاوية فتح مسند الظهر المبطنة القصوى تصل إلى 125 درجة. في الوقت نفسه، تدعم نسخة المقاعد السبعة من شيري فنغيون T9 من مقاعد الصف الثاني والثالث مفتاحًا لوضعها لأسفل، وتحويلها على الفور إلى سرير واسع بمساحة 7 متر مربع، كما يحتوي الصف الثاني من المقاعد أيضًا على مفتاح لتحريك الوظيفة، مما يسهل الدخول والخروج من الصف الثالث.
تم تجهيز شيري فنجيون T9 بسبعة وسائد هوائية (الوسائد الهوائية البعيدة قياسية)، وباستثناء طراز المستوى الأساسي، تم تجهيز جميع الطرازات الأخرى بوظيفة القيادة المساعدة على مستوى L2، وصورة بانورامية بزاوية 360 درجة، وصورة بزاوية 540 درجة، بالإضافة إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي بالسرعة الكاملة، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، وتذكير بدء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تأتي جميع الطرازات باستثناء الإصدار الأساسي بخمس كاميرات وأربعة رادارات بالموجات فوق الصوتية والمزيد.
الطاقة
تم تجهيز Chery Fengyun T9 بنظام نقل حركة هجين يعمل بالكهرباء، مدعوم بمحرك هجين ACTECO 1.5TGDI من الجيل الخامس بقوة قصوى تبلغ 115 كيلو وات وعزم دوران أقصى يبلغ 220 نيوتن متر؛ المحرك الكهربائي بقوة 150 كيلو وات وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر، مما يمنح النظام قوة إجمالية تبلغ 265 كيلو وات وعزم دوران إجمالي يبلغ 530 نيوتن متر. اعتمادًا على سيناريوهات الاستخدام، يمكن لنظام نقل الحركة هذا التبديل تلقائيًا بين أربعة أوضاع قيادة: كهربائية خالصة وهجينة ومدى ممتد ووقود، ويبلغ مدى CLTC الكهربائي الخالص 120 كيلومترًا.
| 2024 Fengyun T9 120 طويل المدى قياسي 5 مقاعد فوسفات الليثيوم والحديد | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Comfort 5-Seater Lithium Iron Phosphate | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Comfort 7-Seater Lithium Iron Phosphate | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Deluxe 5-Seater Lithium Iron Phosphate | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Deluxe 7-Seater Lithium Iron Phosphate | 2024 Fengyun T9 120 مركبة رائدة طويلة المدى مزودة بـ 7 مقاعد تعمل بفوسفات الليثيوم والحديد | 2024 Fengyun T9 210 Ultra Long Range Deluxe 5-Seater Lithium Iron Phosphate | 2024 Fengyun T9 210 Ultra Long Range Deluxe 7 Seat Lithium Iron Phosphate | 2024 Fengyun T9 120 إصدار طويل المدى قياسي 5 مقاعد Triton | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Comfort 5-Seater Tritium | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Comfort 7 مقاعد Tritium | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Deluxe Triton 5 مقاعد | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Deluxe 7 مقاعد Tritium | 2024 Fengyun T9 120 Long Range Edition الرائد Triton ذو السبعة مقاعد | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||||||||||
| التوفر | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1741 | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1741 | 4795 * 1930 * 1741 | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1741 | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1741 | 4795 * 1930 * 1738 | 4795 * 1930 * 1741 | 4795 * 1930 * 1741 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 160 | 160 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 210 | 210 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 280 | 280 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 610 | 610 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| محرك | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| انتقال | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | - | - | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | 1.35 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 34.46 | 34.46 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| جسم السيارة | ||||||||||||||
| الطول (مم) | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 |
| العرض (مم) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| الارتفاع (ملم) | 1738 | 1738 | 1741 | 1738 | 1741 | 1741 | 1738 | 1741 | 1738 | 1738 | 1741 | 1738 | 1741 | 1741 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 | 1638 |
| الوزن (كلغ) | 1970 | 1970 | 2026 | 1970 | 2026 | 2026 | 2006 | 2062 | 1898 | 1898 | 1953 | 1898 | 1953 | 1953 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 | 815-2065 |
| حجم خزان الوقود (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 7 | 5 | 7 | 7 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 7 | 7 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2657 | 2657 | ||||||||||||
| زاوية الاقتراب (°) | 19 | 19 | ||||||||||||
| زاوية المغادرة (°) | 19 | 19 | ||||||||||||
| محرك | ||||||||||||||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| محرك نموذج | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 105 | 105 | ||||||||||||
| محرك كهربائي | ||||||||||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 165 | 165 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 390 | 390 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 165 | 165 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 390 | 390 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 280 | 280 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 610 | 610 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 | 530 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 160 | 160 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 210 | 210 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 18.67 | 34.46 | 34.46 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 19.3 | 19.3 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.76 | 1.76 | 1.76 | 1.76 | 1.76 | 1.76 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5.5 | 5.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) | جي إكس إن هاي تيك (شركة صينية) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||||||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | - | - | - | o | ● | - | - | - | - | - | - |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 | 245 / 50 R20 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||||||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ||||||||||||
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |||||||||
| فيديو مساعدة السائق | كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |||||||||||||
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | o | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | o | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام تحذير جانبي للمركبة الخلفية | ● | ● | ||||||||||||
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||||||||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |||||||||
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | o | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | o | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |||||||||
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| مسجل سيارة مدمج | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ○ الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ○ الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مجموعة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ||||||||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | - | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| عدد الكاميرات | :: 1 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 1 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| 3 ينًا | 3 ينًا | |||||||||||||
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| التعرف على الكلام عند الاستيقاظ | :: ثنائية المناطق | :: ثنائية المناطق | ||||||||||||
| مقاعد | ||||||||||||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |||||||||
| وظيفة مقعد الراكب | - | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | - | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |||||||||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |||
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | - | - | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | - | - | - | - | - | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | - | - | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | - | - | - | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ||||||||
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ||||||||
| خفض طاقة المقعد الخلفي | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - | - | ● | ● |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | - | - | ● | - | ● | ● | - | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| تخطيط المقعد | - | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 | - | - | 2002-3-2 | - | 2002-3-2 | 2002-3-2 |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائيا | - | ● | ||||||||||||
| تعديل مقعد الصف الثالث | - | تعديل مسند الظهر | ||||||||||||
| الوسائط المتعددة | ||||||||||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني |
| عدد مكبرات الصوت | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 14 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 14 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| التعرف على الوجه | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ●منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 3 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 3 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| دقة الشاشة المركزية | ●2.5 ألف | ●2.5 ألف | ||||||||||||
| التعرف على الصوت | ● | ● | ||||||||||||
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ||||||||||||
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط | ||||||||||||
| إضاءة جيدة | ||||||||||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مصباح القراءة باللمس | ● | ● | ||||||||||||
| مرآة زجاجية | ||||||||||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| وظائف الزجاج | - | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | - | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ||||||||||||
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.