التصميم الخارجي
تتميز سيارة شيري فنجيون T6 بتصميمها الخارجي الفريد، حيث تجمع بين العناصر الحديثة والفريدة. في الجزء الأمامي، تتكامل خطوط التصميم السلسة مع مجموعات المصابيح الأمامية المنقسمة، وتمتد أشرطة الإضاءة LED عبر الطرف الأمامي، مما لا يحسن التأثير البصري فحسب، بل يزيد أيضًا من قابلية التعرف على السيارة. من حيث أبعاد الهيكل، يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4540 × 1865 × 1670 ملم، وقاعدة العجلات 2,672 ملم، مما يوفر للركاب رحلة واسعة ومريحة.
التصميم الداخلي
تعتمد سيارة شيري فينجيون T6 على أسلوب تصميم بسيط ومنتظم، يتماشى مع الاتجاه الجمالي الحالي للمستهلكين. تم تجهيز الجزء الداخلي بشاشة LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة وشاشة تحكم مركزية مقاس 13.2 بوصة مع نظام سيارة Qualcomm Snapdragon 8155، مما يوفر تجربة تشغيل سلسة. بالإضافة إلى ذلك، يعكس ناقل الحركة الإلكتروني الجيب أيضًا تقنية السيارة.
أداء السلطة
تم تجهيز Chery Fengyun T6 بنظام هجين مكون من محرك توربيني سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي. لا يوفر هذا المزيج ناتج طاقة قوي فحسب، بل يحقق أيضًا اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود. يتمتع المحرك بقوة قصوى تبلغ 156 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 220 نيوتن متر، بينما يبلغ إجمالي قوة المحرك الكهربائي 150 كيلو وات. في الوضع الكهربائي الخالص، يبلغ مدى CLTC للسيارة 120 كيلومترًا، ويبلغ المدى المشترك 1,300 كيلومتر، مما يلبي طلب المستخدم على المدى.
| نسخة 2024 Fengyun T6 AIR | إصدار Fengyun T2024 PRO لعام 6 | إصدار 2024 Fengyun T6 MAX | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| التوفر | 2024.06 | 2024.06 | 2024.06 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4540 * 1865 * 1670 | 4540 * 1865 * 1670 | 4540 * 1865 * 1670 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 93 | 93 | 93 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 120 | 120 | 120 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 265 | 265 | 265 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 530 | 530 | 530 |
| محرك | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 156 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 |
| عدد التروس | بلا حدود | بلا حدود | بلا حدود |
| انتقال | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 1.27 | 1.27 | 1.27 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| جسم السيارة | |||
| الطول (مم) | 4540 | 4540 | 4540 |
| العرض (مم) | 1865 | 1865 | 1865 |
| الارتفاع (ملم) | 1670 | 1670 | 1670 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2672 | 2672 | 2672 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1582 | 1582 | 1582 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1604 | 1604 | 1604 |
| الوزن (كلغ) | 1775 | 1775 | 1775 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 424-1352 | 424-1352 | 424-1352 |
| حجم خزان الوقود (L) | 60 | 60 | 60 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| محرك | |||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 |
| محرك نموذج | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) | دورة ميلر (هندسة) |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | |||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 | 150 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 265 | 265 | 265 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 530 | 530 | 530 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 93 | 93 | 93 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 120 | 120 | 120 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 18.3 | 18.3 | 18.3 |
| استهلاك الوقود في حالة الشحن الأدنى (لتر/100كم) | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 3 | 3 | 3 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | فردي (اسم) | فردي (اسم) | فردي (اسم) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | 1 | 1 | 1 |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | - | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | - | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||
| وسائد هوائية خلفية | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | - | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
| مناور | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | ● كهربائية |
| ●التحريض | |||
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | |||
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | - | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | - | ● |
| مسجل سيارة مدمج | - | - | ● |
| أجهزة ذكية | |||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | :: أحادي العين |
| عدد الكاميرات | :: 1 | :: 4 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| مقاعد | |||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| تعديل المقعد كهربائيا | - | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | ● دعم هواوي هاي كار | |
| عدد مكبرات الصوت | 6 | 6 | 6 |
| حجم الشاشة المركزية | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحباً، تشيب. | مرحباً، تشيب. | مرحباً، تشيب. |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| دعم السلطة | ●مقصورة الأمتعة مزود طاقة 12 فولت | ●مقصورة الأمتعة مزود طاقة 12 فولت | ●مقصورة الأمتعة مزود طاقة 12 فولت |
| (إضاءة المسرح | |||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | ● |
| مرآة زجاجية | |||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| وظائف الزجاج | - | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | - | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.