معظم السيارات التي يُسأل عنها هي سيارات كروس أوفر. الجميع يرغب في سيارة كروس أوفر. ثم يتصل بي موزع في سوق ترتفع فيه أسعار الوقود ويخضع نظام ترخيص سيارات الأجرة لرسوم باهظة، فيتغير مسار الحديث تمامًا. ما يحتاجه هذا المشتري هو سيارة يجلس فيها السائق لتسع ساعات، ويمكن صيانتها في ورشة دون الحاجة إلى أدوات معقدة، ولا تُسيء إلى سمعة العلامة التجارية بعد قطعها مسافة 300,000 ألف كيلومتر. هذه هي الفجوة التي صُممت سيارة شيري أريزو إي لسدّها.

لكن قبل إضافة هذه السيارة إلى قائمة خياراتك، عليك أن تستوعب أمراً مهماً. في الصين، تُشحن معظم هذه السيارات من المصنع إلى أساطيل شركات النقل التشاركي. هذا يدل على أمرين في آن واحد: متانة السيارة، وسعرها المنخفض. ولا يُعد أيٌّ منهما عيباً. لكن هذا يعني أيضاً أنك لا تشتري منتجاً يُعبّر عن نمط حياة معين، ولا تسعى شيري أريزو إي إلى ذلك. إذا حاول وكلاؤك تسويقها على أنها سيارة تُعبّر عن نمط حياة معين، فسيفشلون.

الخارج

لا شيء في هذه السيدان مصمم ليلفت الأنظار مرتين، وأقصد بذلك مدحاً في سياق تجاري. يبلغ طول شيري أريزو إي 4,602 ملم وقاعدة عجلاتها 2,670 ملم، ما يضعها ضمن فئة السيدان المدمجة - وهي نفس الفئة التي يفهمها عميل كامري بالفعل، لذا لن تطلب من أحد أن يتعلم من جديد كيف تبدو السيارة.

يبرز هذا التصميم في الأماكن المملة، مثل ساحات معارض السيارات حيث تصطف السيارات متراصة، وشوارع المدن الضيقة في الأسواق حيث تصبح السيارة العريضة عائقًا بمجرد احتكاك مرآة الرؤية الخلفية، والأرصفة التي تُلحق الضرر بالمصدات المنخفضة. بفضل عرضها البالغ 1,825 ملم، تتناسب هذه السيارة مع الممرات ومواقف السيارات التي تجاوزتها سيارات الكروس أوفر الحديثة، وبصراحة، تُعد هذه ميزة تسويقية أهم في معظم مناطقكم من أي لمسة جمالية إضافية.

الواجهة بسيطة. مصابيح LED أمامية نهارية، ومقدمة مغلقة تُشير إلى أنها كهربائية دون مبالغة، وألواح هيكل خالية من التجاعيد التي تُكلف إصلاحها. كل لوحة في سيارة الأسطول ستُصلح في النهاية. الأسطح المستوية والبسيطة تُقلل من تكاليف ورشة إصلاح الهياكل، وهذا التوفير يظهر في التكلفة الإجمالية لامتلاك السيارة لعملائك قبل أن يلاحظوا مظهرها.

هل هو أمرٌ يُنسى؟ نعم. هل سيهتم راكب سيارة الأجرة؟ لا. هل سيهتم المشغل الذي يوقع عقد شراء خمسين وحدة؟ قطعاً لا - يريد هذا المشغل عودة السيارة إلى الطريق بحلول يوم الاثنين، لا أن تكون في ورشة طلاء تنتظر لوحة منحنية من الخارج.

الخاص بك

ادخل إلى الداخل وستجد الجانب الآخر من النقاش الدائر حول أسطول السيارات. التصميم تقليدي، وهذا هو الهدف. يستطيع السائق القادم من سيارة سيدان بنزين عمرها عشر سنوات العثور على ماسحات الزجاج الأمامي، والأضواء، وأدوات التحكم في المناخ دون الحاجة إلى شرح، وأعتقد أن هذا الأمر أهم في سوقك من أي منافسة على حجم الشاشة.

مواد المقصورة بسيطة وليست فاخرة. يوجد بلاستيك صلب في الأماكن التي نادراً ما تلامسها الأيدي، وأسطح أكثر نعومة في الأماكن التي تلامسها. أما المساحة الخلفية فهي مميزة حقاً. مساحة الأرجل خلف الراكب الأمامي متوسط ​​الحجم مناسبة تماماً للبالغين، وهي المساحة التي يتوقعها راكبو سيارات الأجرة عند دفعهم ثمن سيارة سيدان بدلاً من التكدس في سيارة أصغر. كما أن صندوق الأمتعة يتسع لأمتعة المطار بكل سهولة.

الآن، إليكم النقطة التي أودّ لفت انتباهكم إليها، لأنها ستُثار خلال أول دورة تدريبية للوكلاء. يفترض برنامج السيارة المخصصة للسوق الصينية وجود خرائط صينية، ونظام التعرف على الصوت الصيني، وخدمات المحتوى الصينية. وهذا غير قابل للتطبيق في السوق الصينية. أنتم بحاجة إلى نطاق عمل مكتوب من المورّد يغطي عملية التوطين لمنطقتكم - بيانات الملاحة، وحزم اللغات، والأهم من ذلك، التزامًا واضحًا بكيفية وصول التحديثات عبر الإنترنت إلى سياراتكم بمجرد وصولها إلى الوكلاء. ستلاحظ شركات إدارة الأساطيل عدم اكتمال نظام المعلومات والترفيه في الأسبوع الأول، وسيقوم مديرو الأساطيل بتصعيد الأمر.

أمرٌ آخر جديرٌ بالتوضيح: هذه سيارةٌ مصممةٌ للسائق، وليست سيارة ليموزين للركاب في المقاعد الخلفية. إذا كانت قاعدة عملائك تضمّ فئة المديرين التنفيذيين، فهذه ليست الأداة المناسبة. أما إذا كانت تضمّ شركات سيارات الأجرة وخدمات النقل عبر التطبيقات، فهي قريبةٌ من أن تكون الأداة المناسبة.

مجموعة نقل الحركة والهيكل

ضع الأرقام في سياقها الصحيح. في سيارة شيري أريزو إي، يُنتج محرك أمامي واحد 100 كيلوواط و175 نيوتن متر من خلال نسبة تخفيض ثابتة، لذا فهي ليست سيارة ستجعلك تشعر بقوة دفع هائلة. ما ستفعله هو تقديم هذا الأداء المتواضع بسلاسة، يوميًا، دون الحاجة إلى علبة تروس قابلة للتلف أو نظام عادم قابل للتآكل. بالنسبة لسيارة سيدان تجارية، تُعدّ البساطة الميكانيكية ميزة يمكنك الاستفادة منها في حساب التكلفة.

يُعرض نوعان من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، وأريدك أن تُفكّر في التركيب الكيميائي قبل التفكير في مدى القيادة. تتحمّل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم دورات الشحن والتفريغ المتكررة والحرارة المحيطة العالية بشكل أفضل بكثير من معظم البدائل، كما أنها تدوم لفترة أطول. في الأسواق التي قد تُجري فيها سيارة أجرة دورتي شحن يوميًا لمدة ست سنوات، فإن هذا يُعدّ أكثر قيمة من مجرد رقم مُعلن لمدى القيادة. مع العلم أن الرقمين المذكورين 405 كم و455 كم هما أرقام دورة الشحن والتفريغ الكاملة (CLTC)، وهذه الدورة تُبالغ في تقدير الواقع - افترض أنك قمت بقص شعر مُرهق على طريق سريع بسرعة عالية أو في موجة برد، واطلب من مندوبي المبيعات أن يفعلوا الشيء نفسه. إنّ مناقشة مدى القيادة بصدق تُكلّفك خسارة صفقة اليوم وتُجنّب علامتك التجارية فضيحة العام المقبل.

تم ضبط هيكل السيارة مع التركيز على الراحة، وهذا هو الخيار الأمثل لهذه المهمة. عزل القيادة على الطرق الحضرية المتضررة جيد، والتوجيه خفيف بما يكفي لتخفيف إرهاق الذراعين في نهاية نوبة العمل. لا تسوّق هذه السيارة كسيارة رياضية، بل سوّقها كسيارة عملية كهربائية.

الصيانة هي الجزء الذي سأخصص له وقتي بالكامل. لا يوجد محرك، ولا زيت، ولا سلسلة توقيت - لذا يجب إعادة بناء إيرادات خدمات ما بعد البيع لتشمل الفرامل، والإطارات، وفلاتر المقصورة، وفحوصات حالة البطارية. وقد وجد العديد من المستوردين الذين أتعامل معهم صعوبة في ذلك. خطط لنموذج ورشة العمل قبل التخطيط للطلب.

الأسئلة الشائعة

لماذا يُخلط بين شيري أريزو إي وأريزو 5؟ لأنهما يتشاركان الشعار والحجم التقريبي، ولأن البائعين على منصات التداول لا يتوخون الحذر دائمًا. إنهما سيارتان مختلفتان تمامًا، بمنصتين مختلفتين ونظامي دفع مختلفين كليًا - إحداهما تعمل بالبنزين والأخرى بالكهرباء. لذا، اذكر اسم الطراز كاملًا في كل طلب شراء وفي كل وثيقة جمركية، وارفض أي فاتورة تحمل اسم "أريزو" فقط.

هل تكفي قوة 100 كيلوواط فعلاً لسيارة سيدان بهذا الحجم؟ بالنسبة لطريقة استخدامها، نعم، ولن أقلق بشأن ذلك. القيادة داخل المدن والضواحي مع سائق وراكب أو اثنين أمرٌ مريحٌ للغاية بالنسبة لها. إذا كان المشترون يتوقعون تجاوزاً واثقاً على طريق سريع ذي مسارين مع سيارة ممتلئة، فحددوا هذا التوقع خلال تجربة القيادة، وليس بعد التسليم. هناك فرق بين الكافي والمثير، وهذه السيارة تُصنف ضمن الفئة الكافية.

ما مدى واقعية النطاق المذكور في سوقي؟ تعامل مع أرقام استهلاك الطاقة الإجمالية (CLTC) كحد أقصى وليس كضمان. فالتشغيل بسرعات عالية والطقس البارد يؤثران سلبًا على استهلاك الطاقة، كما أن التدفئة هي أكبر مستهلك للطاقة في الشتاء. ما لا يُفاجئ المشترين الجدد هو أن بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LFP) تُفضل الشحن المنتظم حتى اكتمال الشحن، وهو ما يُناسب أنظمة أساطيل المركبات. أخبر عملاءك بالتخطيط بناءً على رقم واقعي، ونادرًا ما سيشعرون بخيبة أمل.

ما الذي ينبغي على المستورد التحقق منه قبل توقيع عقد شراء كميات كبيرة؟ ابدأ بالحصول على الموافقات اللازمة لسوقك المحدد، ثم نوع البطارية، ثم نطاق التوطين مكتوبًا. أي مستورد يتجاهل بنود قطع الغيار والتدريب يُعرّض نفسه لمشاكل. اطلب ضمان توفر قطع الغيار مع تحديد فترات التسليم، وحزمة أدوات التشخيص، وتدريب الفنيين قبل وصول الشحنة الأولى - وليس بعدها.

هل يمكنك توريد هذه السيارة لبرنامج أسطول سيارات مع خدمات ما بعد البيع؟ نعم، يمكنك ذلك، وسيتعاون معك المصنّعون بشأن حجم المبيعات، ولكن عليك أن تدرك حجم المسؤولية التي تتحملها. أنت بصدد بناء شبكة خدمات، لا أن ترث شبكة قائمة. خصص ميزانية للأدوات، ومستودع قطع الغيار، ورواتب للموظفين المدربين، وتفاوض على شروط الضمان بما يتناسب مع عدد الكيلومترات المقطوعة لأغراض تجارية. إذا أحسنت تنظيم هذه الأمور، ستكون جدوى تصدير سيارة السيدان ضمن الأسطول جذابة للغاية، لأن حجم المبيعات مضمون.

 

 

	405 كم ذهابًا وإيابًا ×	نسخة السفر 455 كم x	غير مقيد ×	نسخة السفر x
المعلمات الأساسية للمركبة
المستوى:	نموذج السيارة المدمجة	نموذج السيارة المدمجة	نموذج السيارة المدمجة	نموذج السيارة المدمجة
شكل الجسم:	4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان	4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان	4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان	4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان
الطول × العرض × الارتفاع (مم):	4602x1825x1540	4602x1825x1540	4572x1825x1496	4572x1825x1520
قاعدة العجلات (مم):	2670	2670	2670	2670
نوع الطاقة:	جميع كهربائي	جميع كهربائي	جميع كهربائي	جميع كهربائي
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط):	100	100	120	120
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر):	175	175	210	210
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة):	130	130	152	152
وقت الشحن السريع (ساعات):	0.5	0.5	0.5	0.5
وقت الشحن البطيء (ساعات):	9	9	9	9
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم):	405	455	401	401
جسم السيارة
الكتلة الإجمالية (كجم):	1435	1470	1460	1445
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم):	120	120	121	121
زاوية الاقتراب (°):	17	17	-	-
زاوية المغادرة (°):	18	18	-	-
محرك
محرك كهربائي
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم):	405	455	401	401
نوع المحرك:	مغناطيس دائم / متزامن	مغناطيس دائم / متزامن	مغناطيس دائم / متزامن	مغناطيس دائم / متزامن
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط):	100	100	120	120
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر):	175	175	210	210
عدد المحركات:	1	1	1	1
تخطيط المحرك:	المضخم	المضخم	المضخم	المضخم
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط):	100	100	120	120
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر):	175	175	210	210
بطارية نوع:	بطارية ليثيوم فوسفات الحديد	بطارية ليثيوم فوسفات الحديد	بطارية ليثيوم ثلاثية	بطارية ليثيوم ثلاثية
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة):	48.16	53.61	54.3	54.3
ضمان حزمة البطارية:	8 سنوات / 300,000 كيلومتر	8 سنوات / 300,000 كيلومتر	8 سنوات / 120,000 كيلومتر	8 سنوات / 120,000 كيلومتر
توافق الشحن:	عمود شحن مخصص + عمود شحن عام	عمود شحن مخصص + عمود شحن عام	عمود شحن مخصص + عمود شحن عام	عمود شحن مخصص + عمود شحن عام
طريقة الشحن:	شحن سريع + شحن بطيء	شحن سريع + شحن بطيء	شحن سريع + شحن بطيء	شحن سريع + شحن بطيء
وقت الشحن السريع (ساعات):	0.5	0.5	0.5	0.5
وقت الشحن البطيء (ساعات):	9	9	9	9
حجم الشحن السريع (٪):	30-80	30-80	80	80
انتقال
عدد التروس:	1	1	1	1
نوع التحويل:	السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة	السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة	السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة	السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة
الهيكل والتوجيه
طريقة القيادة:	محرك أمامي	محرك أمامي	محرك أمامي	محرك أمامي
نوع الفاصل (4WD):	-	-	-	-
بنية الجسم:	الجسم الحامل	الجسم الحامل	الجسم الحامل	الجسم الحامل
مساعد توجيهي:	مساعدة الطاقة الكهربائية	مساعدة الطاقة الكهربائية	مساعدة الطاقة الكهربائية	مساعدة الطاقة الكهربائية
نوع التعليق الأمامي:	تعليق ماكفيرسون المستقل	تعليق ماكفيرسون المستقل	تعليق ماكفيرسون المستقل	تعليق ماكفيرسون المستقل
نوع التعليق الخلفي:	شعاع الالتواء تعليق غير مستقل	شعاع الالتواء تعليق غير مستقل	شعاع الالتواء تعليق غير مستقل	شعاع الالتواء تعليق غير مستقل
فرامل العجلات
نوع الفرامل الأمامية:	نوع صينية التهوية	نوع صينية التهوية	نوع صينية التهوية	نوع صينية التهوية
نوع الفرامل الخلفية:	أسطوانة	أسطوانة	أسطوانة	أسطوانة
نوع فرامل الانتظار:	فرملة اليد الإلكترونية	فرملة اليد الإلكترونية	فرامل اليد	فرامل اليد
مواصفات الإطارات الأمامية:	205 / 55 R16	205 / 55 R16	205 / 55 R16	205 / 55 R16
مواصفات الإطارات الخلفية:	205 / 55 R16	205 / 55 R16	205 / 55 R16	205 / 55 R16
مادة العجلة:	الألومنيوم	الألومنيوم	الألومنيوم	الألومنيوم
مواصفات الإطارات الاحتياطية:	أداة إصلاح الإطارات فقط	أداة إصلاح الإطارات فقط	إطار احتياطي غير كامل الحجم	إطار احتياطي غير كامل الحجم
معدات السلامة
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب:	الرئيسية ●/الفرعية ●	الرئيسية ●/الفرعية ●	الرئيسية ●/الفرعية ●	الرئيسية ●/الفرعية ●
طرف حزام الأمان غير مربوط:	●	●	●	●
واجهة مقعد الطفل ISO FIX:	●	●	●	●
جهاز مراقبة ضغط الإطارات:	إنذار ضغط الإطارات	إنذار ضغط الإطارات	عرض ضغط الإطارات	عرض ضغط الإطارات
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك):	●	●	●	●
توزيع قوة الفرامل	●	●	●	●
(EBD/CBC، وما إلى ذلك):
مساعدة الفرامل	●	●	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)
(EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك):
التحكم في الجر	●	●	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)
(ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك):
السيطرة على الاستقرار	●	●	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)
(ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك):
ركن السيارات:	●	●	-	-
مساعدة شاقة:	●	●	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)
المنحدرات الشديدة تبطئ:	●	●	-	-
تجميد المحرك الإلكتروني:	-	-	-	-
قفل مركزي في السيارة:	●	●	●	●
مفتاح التحكم:	●	●	●	●
نظام التشغيل بدون مفتاح:	●	●	●	●
تنبيهات القيادة التعب:	●	●	●	●
الميزات الداخلية/التكوينات
مادة عجلة القيادة:	:: البلاستيك	:: البلاستيك	:: البلاستيك	:: البلاستيك
تعديل موضع عجلة القيادة:	:: اعلى واسفل	:: اعلى واسفل	:: اعلى واسفل	:: اعلى واسفل
عجلة قيادة متعددة الوظائف:	●	●	-	-
رادار احتياطي أمامي/خلفي:	أمامي -/خلفي ●	أمامي -/خلفي ●	أمامي -/خلفي ●	أمامي -/خلفي ●
تصوير مساعدة السائق:	○عارض عكسي	○عارض عكسي	○عارض عكسي	-
تبديل وضع القيادة:	:: الحملات	:: الحملات	:: الحملات	:: الحملات
	:: اقتصاد	:: اقتصاد	:: اقتصاد	:: اقتصاد
موصل طاقة منفصل في السيارة:	● 12 فولت	● 12 فولت	● 12 فولت	● 12 فولت
شاشة كمبيوتر الرحلة:	●	●	●	●
حجم مقياس شاشات الكريستال السائل:	●7 بوصة	●7 بوصة	-	-
مسجل السيارة المدمج:	-	-	●	●
تكوين المقعد
مادة المقعد:	:: الجلود الاصطناعية	:: الجلود الاصطناعية	:: الجلود الاصطناعية	:: الجلود الاصطناعية
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي:	● التكيف إلى الأمام والخلف	● التكيف إلى الأمام والخلف	● التكيف إلى الأمام والخلف	● التكيف إلى الأمام والخلف
	تعديل مسند الظهر	تعديل مسند الظهر	تعديل مسند الظهر	تعديل مسند الظهر
	● تعديل الارتفاع والانخفاض	● تعديل الارتفاع والانخفاض	● تعديل الارتفاع والانخفاض	● تعديل الارتفاع والانخفاض
	●دعم قطني	●دعم قطني
اتجاه تعديل مقعد الراكب:	● التكيف إلى الأمام والخلف	● التكيف إلى الأمام والخلف	● التكيف إلى الأمام والخلف	● التكيف إلى الأمام والخلف
	تعديل مسند الظهر	تعديل مسند الظهر	تعديل مسند الظهر	تعديل مسند الظهر
مميزات المقعد الأمامي:	●التهوية (مقعد السائق فقط)	●التهوية (مقعد السائق فقط)	-	-
طريقة خفض المقاعد الخلفية:	فقط كل شيء يمكن اخماده	فقط كل شيء يمكن اخماده	فقط كل شيء يمكن اخماده	فقط كل شيء يمكن اخماده
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي:	أمامي ● / خلفي -	أمامي ● / خلفي -	أمامي ● / خلفي -	أمامي ● / خلفي -
تكوين الوسائط المتعددة
نظام الملاحة جي بي اس:	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	-
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق:	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	-
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية:	○ شاشة LCD تعمل باللمس	○ شاشة LCD تعمل باللمس	○ شاشة LCD تعمل باللمس	-
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية:	○9 بوصة	○9 بوصة	○9 بوصة	-
بلوتوث/هاتف السيارة:	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	-
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط:	○دعم برامج الاتصال/رسم الخرائط في المصنع	○دعم برامج الاتصال/رسم الخرائط في المصنع	-	-
التحكم الصوتي:	○ التحكم الصوتي	○ التحكم الصوتي	○ التحكم الصوتي	-
تقنيات المعلومات:	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية)	-	-
واجهة الصوت الخارجية:	● يو اس بي	● يو اس بي	● يو اس بي	● يو اس بي
منفذ USB/النوع C:	:: 2 أمامي/2 خلفي	:: 2 أمامي/2 خلفي	:: 1 أمامي / 1 خلفي	:: 1 أمامي / 1 خلفي
عدد أبواق السماعة (قطعة):	● 2 مكبرات صوت	● 2 مكبرات صوت	●1 القرن	●1 القرن
تكوين الإضاءة
أضواء النهار تشغيل:	-	-	●	●
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل:	●	●	●	●
النوافذ والمرايا
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية:	أمامي ●/خلفي ●	أمامي ●/خلفي ●	أمامي ●/خلفي ●	أمامي ●/خلفي ●
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية:	● التعديل الميكانيكي	● التعديل الميكانيكي	● التعديل الميكانيكي	● التعديل الميكانيكي
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية:	-	-	● دليل مضاد للوهج	● دليل مضاد للوهج
المرايا الداخلية:	-	-	●مقعد الراكب	●مقعد الراكب
مكيفات الهواء / الثلاجات
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء:	●تكييف يدوي	●تكييف يدوي	●تكييف يدوي	●تكييف يدوي

 

 

 

املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال

اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.