التصميم الخارجي
توفر سيارة Changan UNI-K iDD للمستخدمين نوعين جديدين من الطلاء غير اللامع: الأبيض الميكا المصقول والرمادي الذهبي الكربوني غير اللامع (تأتي بعض الموديلات بهذه اللمسات النهائية). يمكن تنسيق الطلاء غير اللامع مع عجلات مدخنة لتعزيز الطابع الرياضي والشعور بالجودة في السيارة بأكملها.
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD الجديدة بشعارات مركبة مضاءة حصرية، والتي يمكن استخدامها، جنبًا إلى جنب مع دواسة الترحيب المضيئة (بعض الموديلات مجهزة بهذه الميزة)، للترحيب بالمستخدم وتوديعه. تضيء هذه الشعارات عندما يفتح المستخدم السيارة ويغلقها، ومع مقبض الباب الأوتوماتيكي المثبت على السطح، فإنها تسمح للمستخدم بتجربة شعور بالخصوصية في كل مرة ينطلق فيها.
تصميم داخلي
تتوفر سيارة Changan UNI-K iDD بمجموعتين جديدتين من الألوان، Gray Morning Red وGray Bright Moon، مما يوفر للمستخدمين خيارات شراء سيارات أكثر ثراءً وشخصية لتلبية احتياجات مختلف الأعمار والشخصيات والسيناريوهات.
تم ترقية نظام مقعد "الجاذبية الصفرية" لمزيد من الراحة. تم تجهيز مقعد السائق في Changan UNI-K iDD بضبط كهربائي في 12 اتجاهًا، وتم تجهيز مقعد الراكب بضبط كهربائي في 8 اتجاهات (بعض الموديلات مجهزة). يمكن للمستخدم تحريك المقعد ذهابًا وإيابًا، وتحريك الوسادة لأعلى ولأسفل، وضبط زاوية الوسادة، وضبط مسند الظهر ذهابًا وإيابًا، وتحريك دعم أسفل الظهر لأعلى ولأسفل ومن جانب إلى جانب عن طريق الضغط على الزر الكهربائي للمقعد، مما يساعد السائقين أو الركاب المختلفين في العثور على وضع قيادة أكثر راحة.
تعتمد وظيفة التدليك لمقعد السائق في سيارة Changan UNI-K iDD (المجهزة جزئيًا) على نظام تدليك على سطح A بـ 8 نقاط مع 5 أوضاع تدليك و3 شدة تدليك. يمكن التحكم فيه من خلال أزرار اللمس على شاشة التحكم المركزية والصوت (التحكم الصوتي تشغيل/إيقاف)، مما يمكن أن يخفف من تصلب وألم ظهر المستخدم أثناء القيادة لمسافات طويلة ويحسن راحة السفر بشكل فعال.
تم تجهيز المقاعد الخلفية لسيارة Changan UNI-K iDD بمساند رأس للنوم، وهي نادرة في سيارات الدفع الرباعي من فئتها (بعضها مزود). تم تصميم مساند الرأس على غرار مقاعد الدرجة الأولى في شركات الطيران، وهي مزودة بقطعتي أذن يمين ويسار يمكن تعديلهما من 0 إلى 35 درجة. وهي تستخدم رغوة مزدوجة الطبقات بمستويين من الصلابة، والتي تشعر بالنعومة عند اللمس ولكنها لا تزال توفر الدعم للرأس، ويمكن أن توفر مسند رأس مريح لمستخدمين مختلفين.
بفضل قاعدة العجلات الطويلة للغاية التي يبلغ طولها 2890 مم، توفر سيارة Changan UNI-K iDD للركاب الخلفيين مساحة فاخرة للساقين. كما تسمح الأرضية المسطحة العريضة للأطفال الصغار بالتجول، كما يتمتع المقعد الأوسط بمساحة أكبر للساقين، مما يخفف التعب بشكل فعال أثناء السفر لمسافات طويلة.
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD بسقف بانورامي مقاس 67 بوصة (1.31 متر مربع)، وهو سقف كبير قابل للفتح مع مساحة لجمع الضوء تصل إلى 0.89 متر مربع. وهو يوفر للمستخدمين راحة قيادة أفضل، ويمكن للمستخدمين فتح وإغلاق السقف بعدة طرق، بما في ذلك الأزرار وجهاز التحكم عن بعد والصوت والتمرير على الشاشة، لتلبية تجارب التشغيل المختلفة والراحة.
تتميز سيارة Changan UNI-K iDD بوضع تفاعلي جديد للأطفال على مستوى المربية (مجهز جزئيًا)، والذي يدعم دفع ترفيه الأطفال، والتذكيرات الذكية للأطفال، وتنشيط وضع مناسب للأطفال لتلبية احتياجات الترفيه المتنوعة للأطفال. في الوقت نفسه، تتيح وظيفة مراقبة فيديو الأطفال للسائق مراقبة وضع الأطفال في المقعد الخلفي في الوقت الفعلي، مما يحسن بشكل فعال من سلامة القيادة ومراقبة كل ما يفعله الأطفال.
عمر البطارية
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد عالية الأداء بسعة 28.39 كيلو وات في الساعة. وقد أدى نظام البطاريات الثلاث المحسن للسيارة إلى تحسين ذروة طاقة المحرك واستهلاك الطاقة والمدى الكهربائي بالكامل، مع تقليل تكرار إعادة التزود بالوقود والشحن، مما يقلل بشكل أكبر من تكلفة الملكية للمستخدم.
استنادًا إلى نظام توفير الطاقة الذكي بالذكاء الاصطناعي، ومن خلال الاستراتيجيتين الأساسيتين للتحكم في الطاقة واستعادة الطاقة التكيفية، يمكن لسيارة Changan UNI-K iDD ضبط استراتيجية الطاقة في الوقت الفعلي لظروف الطرق والتضاريس والبيئات المختلفة، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود وقوة أقوى وتجربة قيادة أكثر راحة. يمكن لسيارة Changan UNI-K iDD تحقيق استهلاك وقود مشترك NEDC أقل من 1 لتر / 100 كم، وهو أقل من 20 سنتًا لكل كيلومتر في المتوسط. حتى في حالة نقص الطاقة، يبلغ استهلاكها للوقود 5.5 لتر / 100 كم فقط. مع عمر بطارية طويل للغاية، يصل مدى NEDC الكهربائي الخالص لسيارة Changan UNI-K iDD إلى 135 كم، ويتجاوز مداها الشامل 1000 كم، مما يسمح للمستخدمين بتوديع قلق المدى.
من حيث الشحن، تدعم البطارية عالية الطاقة في سيارة Changan UNI-K iDD الشحن السريع بالتيار المتردد والتيار المستمر، مع شحن أقصى يصل إلى 80% في 30 دقيقة. "اشحن أقل، وانتظر أقل، ووفر نصف الوقت". يمكن للمستخدمين استخدام سيارتهم كما يحلو لهم، بغض النظر عن الحرارة أو البرودة.
تُعرف Changan UNI-K iDD باسم "محطة الطاقة المتنقلة" ويمكن أن نطلق عليها أداة التخييم الخاصة بالمستخدم. يمكن لمدفع التفريغ الخارجي بقوة 3.3 كيلو وات وشريط التوصيل أن يلبي احتياجات المستخدم المتنوعة للإضاءة والطهي والشحن العكسي وما إلى ذلك أثناء السفر.
أوضاع القيادة
تدمج سيارة Changan UNI-K iDD مجموعة كبيرة من أوضاع القيادة من EV / HEV / SUPER RACE و iX (بما في ذلك أوضاع EV الذكية والقوية وطويلة الأمد والتخييم، ويمكن إضافة 3 أوضاع قيادة محددة من قبل المستخدم)، والتي يمكن تشغيلها إما بالبنزين أو الكهرباء، مما يسمح للمستخدم بالاختيار كما يحلو له.
نظام التشغيل
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD بمحرك Blue Whale NE1.5T الهجين، والذي يستخدم 14 تقنية متقدمة دولية من منصة الطاقة Blue Whale NE. وقد طورت تقنية احتراق دورة ميلر العميقة ذات نسبة الضغط العالية الهندسية الخاصة بالسيارات الهجينة، وتقنية فقدان الطاقة بالاحتكاك المنخفض للغاية وتقنية تكامل الكهربة الكاملة للآلة بكفاءة لتقليل استهلاك الوقود بشكل أكبر وجعل كل رحلة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
السلامة على الطريق
تم تجهيز Changan UNI-K iDD بنظام Hengwen للسلامة الذكية، والذي يضمن السفر الأخضر والآمن للمستخدمين من خلال تقنية مقاومة الماء على مستوى IP68، ونظام مراقبة البطارية على مستوى ميلي ثانية، ونظام التحكم في درجة حرارة البطارية في نطاق درجة الحرارة الكامل، ونظام حماية "السلامة الحرارية" متعدد العناصر، وأربع استراتيجيات إدارة ذكية.
يرث نظام الأمان الذكي النشط تكنولوجيا الأمان المتقدمة لعلامة شانجان التجارية. تم تجهيز شانجان UNI-K iDD بنظام تثبيت السرعة التكيفي المتكامل IACC (بعض الموديلات مجهزة به)، والذي يمكنه تحرير أقدام السائق وتقليل عبء القيادة وتحسين سلامة القيادة وجعل القيادة أسهل وأكثر أمانًا. يذكر نظام مساعدة الفرامل التحذيرية الأمامية السائق بخطر الاصطدام على الطريق أو يساعد السائق على الكبح لتجنب أو تخفيف خطر الاصطدام.
يخلق نظام السلامة البيئية في المقصورة بيئة داخلية آمنة وصحية للسائق والركاب. فهو مزود بفلتر هواء بمستوى PM0.1، ودوران هواء داخلي وخارجي أوتوماتيكي AQS (بعض الموديلات)، ومولد بلازما (بعض الموديلات)، بحيث يكون كل نفس مثل التواجد في الغابة.
| 2023 UNI-K Smart Electric iDD 1.5T 135 كم ذكاء | 2023 UNI-K Smart Electric iDD 1.5T 135 كم ذكاء | 2023 UNI-K Smart Electric iDD 1.5T 135 كم Smart Link | 2023 UNI-K Smart Electric iDD 1.5T 135km مبرد ذكي | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4865 * 1948 * 1690 | 4865 * 1948 * 1690 | 4865 * 1948 * 1700 | 4865 * 1948 * 1700 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| محرك | 1.5 طن / 170 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 170 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 170 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 170 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| عدد التروس | 6 | 6 | 6 | 6 |
| انتقال | ناقل حركة كهربائي ثلاثي القابض | ناقل حركة كهربائي ثلاثي القابض | ناقل حركة كهربائي ثلاثي القابض | ناقل حركة كهربائي ثلاثي القابض |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| استهلاك الوقود المجمع وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر/100 كم) | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 1.95 | 1.95 | 1.95 | 1.95 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 28.39 | 28.39 | 28.39 | 28.39 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 |
| العرض (مم) | 1948 | 1948 | 1948 | 1948 |
| الارتفاع (ملم) | 1690 | 1690 | 1700 | 1700 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| الوزن (كلغ) | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 |
| حجم خزان الوقود (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك | ||||
| النزوح (مل) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة | أعمدة الكامات العلوية المزدوجة |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 28.39 | 28.39 | 28.39 | 28.39 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | - | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | - | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | - | - | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ||
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 3.5 بوصة | 3.5 بوصة | 3.5 بوصة | 3.5 بوصة |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مقاعد | ||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى |
| مقعد رياضي | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | :: تنفس | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ● التدفئة | :: تنفس | :: تنفس | ||
| :: تدليك | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||
| وظيفة مقعد الراكب | - | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ||
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | - | - | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني | سوني سوني |
| عدد مكبرات الصوت | 7 | 7 | 14 | 14 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| السيطرة على الحركة | - | - | ● | ● |
| التعرف على الوجه | - | - | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |||
| وظائف الزجاج | - | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.






































المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.