التصميم الخارجي
تتبع كاديلاك GT4، باعتبارها سلسلة سيارات جديدة تمامًا من عائلة كاديلاك، أحدث لغة تصميم، ويخلق كل شيء جوًا قويًا وديناميكيًا. الجزء الأمامي، تصميم الجسم منخفض قليلاً، بحيث يتمتع برؤية قليلة من سيارات الدفع الرباعي الكوبيه، والزخرفة السوداء لشبكة الدرع ومجموعة المصابيح الأمامية المنقسمة الجذابة للغاية، لعبت أيضًا تأثيرًا جيدًا لافتًا للنظر. الجزء الخلفي، كاديلاك GT4 هي أيضًا عصرية ورياضية كموضوع رئيسي، على الرغم من أنها لم تنضم إلى المصابيح الخلفية المخترقة كعنصر تصميم، ولكن في تصميم الخطوط الغنية ودعم العادم الثنائي الأربعة، لا تزال تقدم تصورًا بصريًا جيدًا.
أما بالنسبة لحجم الهيكل، فإن وضع سيارة الدفع الرباعي المدمجة كاديلاك GT4، بطول وعرض وارتفاع 4633/1878/1536 ملم وقاعدة عجلات 2800 ملم، يجعلها أكثر جاذبية في نفس الفئة، حيث يصل طول قاعدة العجلات إلى 2 متر 8، مما يسمح لها أيضًا بالوصول إلى مستوى الدرجات المتقاطعة. ثم انظر إلى مساحة الركوب، على الرغم من المقارنة بـ BMW X1، فإن أداء كاديلاك GT4 لا يزال غير متميز، ولكن لتلبية احتياجات الأسرة اليومية لا توجد مشكلة.
التصميم الداخلي
تم تجهيز كاديلاك GT4 أيضًا بأحدث أسلوب تصميم عائلي، وكاديلاك CT6 الجديدة. على غرار تصميم وحدة التحكم المركزية من نوع العناق، بالإضافة إلى التخلص من الأزرار المادية المرهقة للعائلة السابقة، فإن المظهر العام بسيط للغاية وجذاب. بالطبع، للحديث عن التكوين الأكثر لفتًا للانتباه، ولكن أيضًا الشاشة المتكاملة المنحنية مقاس 33 بوصة، وأجواء قمرة القيادة تسحب مباشرة بالكامل، وذلك بسبب هذا، ولكن أيضًا يجعل كاديلاك GT4 هذه وBMW X1 وAudi Q3 وغيرها من تيارات القوة الناعمة.
الاعداد
تعد كاديلاك GT4 أيضًا مثالًا جيدًا لما يعنيه البدء بمستوى عالٍ من المعدات. بدءًا من طراز Style، فهو مزود بميزات أمان نشطة وسلبية شاملة نسبيًا، وسقف بانورامي كهربائي، وشبكات سيارات، وخرائط إنترنت للهاتف المحمول، وتقليل الضوضاء النشطة، وتنقية الهواء الداخلي، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة، وزجاج صوتي متعدد الطبقات، وما إلى ذلك، كلها معدات قياسية. طراز البلاتين مسلح حتى الأسنان، ومقاعد اهتزاز تحذيرية للسلامة اللمسية، وإضاءة محيطة داخلية بـ 26 لونًا، ونظام صوت AKG مكون من 15 مكبر صوت وميزات أخرى متطورة، جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة 2.0T + 9AT وسعر أقل من 310,000 يوان، يكفي أن نرى درجة كرم كاديلاك GT4.
الطاقة
على عكس طرازات كاديلاك السابقة، سيكون محرك 1.5T هو الإصدار الرئيسي من كاديلاك GT4، بقوة وعزم دوران أقصى يبلغ 155 كيلو واط (211 حصان) و270 نيوتن متر على التوالي؛ محرك 2.0T الحصري من البلاتين لديه كتاب 174 كيلو واط / 350 نيوتن متر. من ناحية أخرى، يقوم نظام نقل الحركة بنفس الشيء، مع علبة تروس يدوية من 9 سرعات كمعيار. إصدار 1.5T من القيادة لأعلى، بكل إنصاف، وليس نوع الشعور بسيارة بوني الكبيرة، 8.9 ثانية لكسر مائة نتيجة تسارع، يمكن أن يكون أيضًا جيدًا جدًا لتلبية الاحتياجات اليومية، وأداء الاقتصاد في استهلاك الوقود ممتاز نسبيًا، استهلاك الوقود الشامل WLTC هو 6.82 لتر / 100 كم فقط.
| 2023 GT4 25T أنيقة | 2023 GT4 25T ديلوكس | 2023 GT4 25T بريميوم | 2023 GT4 28T بلاتينيوم | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4633 * 1878 * 1536 | 4633 * 1878 * 1536 | 4633 * 1878 * 1536 | 4633 * 1878 * 1535 |
| نوع الطاقة | بنزين + نظام هجين خفيف 48 فولت | بنزين + نظام هجين خفيف 48 فولت | بنزين + نظام هجين خفيف 48 فولت | بنزين + نظام هجين خفيف 48 فولت |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك | 1.5 طن / 211 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 211 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 211 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 237 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 155 | 155 | 155 | 174 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 270 | 270 | 270 | 350 |
| عدد التروس | 9 | 9 | 9 | 9 |
| انتقال | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 205 | 205 | 205 | 210 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.8 | 8.9 | 8.9 | 7.8 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 6.74 | 6.82 | 6.82 | 7.47 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات كيلومترات غير محدودة | ثلاث سنوات كيلومترات غير محدودة | ثلاث سنوات كيلومترات غير محدودة | ثلاث سنوات كيلومترات غير محدودة |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4633 | 4633 | 4633 | 4633 |
| العرض (مم) | 1878 | 1878 | 1878 | 1878 |
| الارتفاع (ملم) | 1536 | 1536 | 1536 | 1535 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1616 | 1604 | 1604 | 1604 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1619 | 1607 | 1607 | 1607 |
| الوزن (كلغ) | 1610 | 1660 | 1660 | 1760 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 289-1190 | 289-1190 | 289-1190 | 289-1190 |
| حجم خزان الوقود (L) | 60 | 60 | 60 | 61 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| باقة المظهر الرياضي | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| محرك | ||||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1998 |
| محرك نموذج | لاه | لاه | لاه | LXH |
| أقصى قوة حصان (بس) | 211 | 211 | 211 | 237 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 155 | 155 | 155 | 174 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 270 | 270 | 270 | 350 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 | 1500-4000 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تشغيل/إيقاف المحرك تلقائيًا | ● | ● | ● | ● |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | - | - | - | تقنية إدارة الصمامات المتغيرة Tripower |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 95 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| الهيكل التفاضلي المركزي | - | - | - | القابض المتعدد |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| إطارات تعاني من نقص الهواء | - | ● | ● | ● |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |||
| فيديو مساعدة السائق | - | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● الطرق الوعرة | |
| ● التخصيص/التخصيص | ||||
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ● المجاذيف المتغيرة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني | ●ناقل الجيب الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | - | ● | ● |
| تقليل الضوضاء النشطة | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||
| كاميرا استشعار أمامية | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين |
| عدد الكاميرات | :: 1 | :: 2 | ● 6 | ● 6 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 8 | :: 8 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
| مقاعد | ||||
| مواد المقعد | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| وظيفة مقعد الراكب | - | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| تعديل المقعد كهربائيا | - | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ||
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●إشارة | ●إشارة | ●إشارة | ●إشارة |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | AKG | AKG | AKG | AKG |
| عدد مكبرات الصوت | 7 | 7 | 15 | 15 |
| حجم الشاشة المركزية | ●33 بوصة | ●33 بوصة | ●33 بوصة | ●33 بوصة |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ضوء التوجيه المساعد | - | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ● التدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |||
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ممسحة حثي | - | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.