BYD Tang EV هي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تركز على الراحة والأسرة. إنها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة في سلسلة BYD Dynasty، والتي تم زراعتها بعمق في السوق السائد لمدة 8 سنوات، مع مبيعات تراكمية تزيد عن 540,000 وحدة. تتميز عملية تجميل الوجه بثلاثة نماذج، Tang EV Champion Edition، وTang DM-p Champion Edition/Warrior Edition، وTang DM-i Champion Edition 200KM.
الخارج
سلسلة Tang متاحة الآن بلون جديد، "Silver Glaze White"، المستوحى من الأفران الرسمية لسلالة Tang - Xing Kiln White Porcelain1.
وارثًا للتصميم العائلي، تعتمد نسخة EV شبكة أمامية مغلقة بدون مدخل هواء للمحرك، والتي تختلف بوضوح عن الوجه الأمامي DM-i/DM-p وتتميز بمعامل مقاومة أقل للرياح.
ومن حيث أبعاد الجسم، يبلغ طول السيارة الجديدة وعرضها وارتفاعها 4900×1950×1725 ملم، وقاعدة العجلات 2820 ملم.
يعتمد الجانب على تصميم الخصر الدائري الأمامي الحاد الخلفي، مع الاحتفاظ بمقابض الأبواب الميكانيكية.
الخاص بك
لا يزال التصميم الداخلي يرث التصميم العائلي.
التصميم المتماثل الأيسر والأيمن للكونسول الوسطي، وتطبيق لوحات زخرفية بنمط "العقدة الصينية" باللون الأسود اللامع وإضاءة محيطة قياسية بـ 31 لونًا.
تدعم شاشة التحكم المركزية العائمة تبديل الدوران الأفقي والرأسي، وتدمج التحكم في تكييف الهواء، والتحكم في السيارة، والتحكم في الترفيه، وملاحة الخريطة ووظائف أخرى.
الأداء
تم تجهيز الطراز بمحرك فردي متزامن مغناطيسي دائم مثبت في الأمام بقوة قصوى تبلغ 180 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر، ووقت تسارع يبلغ 3.9 ثانية من 0 إلى 50 كم / ساعة.
يتم تشغيل البطارية بواسطة بطارية ليثيوم فوسفات حديد بقدرة 108.8 كيلووات في الساعة مع نطاق CLTC يبلغ 730 كم.
الاعداد
تم تجهيز سيارة Tang EV الجديدة بفتحة سقف بانورامية مناسبة الحجم مع مساحة كبيرة قابلة للفتح، مما يعزز الإحساس بالمساحة والشفافية داخل المقصورة.
لا تجري سيارة Tang EV الجديدة تعديلات كبيرة على التصميم الداخلي، ولكنها تعمل فقط على ترقية التكوين والميزات، مثل شاشة العرض الأمامية HUD الجديدة وتكوين صوت Danner، بالإضافة إلى تصميم جديد لواجهة مستخدم شاشة التحكم المركزية.
أضافت Tang EV الجديدة نسخة جديدة من الطراز بـ 6 مقاعد، كما تم تجهيز الصف الثاني بمقاعد كهربائية مستقلة، والتي يمكن أن تدعم التعديل متعدد الاتجاهات، وتدليك التدفئة والتهوية وغيرها من الوظائف، كما تم زيادة نظام العطر، مع نظام الصوت Danner، وتكوين الراحة الداخلية فاخر للغاية.
| 2024 BYD Tang EV Glory Edition 600KM Premium | 2024 BYD Tang EV Glory Edition 730KM Premium | 2024 BYD Tang EV Glory Edition 635KM 4WD الرائد | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| التوفر | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4900 * 1950 * 1725 | 4900 * 1950 * 1725 | 4900 * 1950 * 1725 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 600 | 730 | 635 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 168 | 180 | 380 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 350 | 350 | 700 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | 4.4 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 90.3 | 108.8 | 108.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||
| الطول (مم) | 4900 | 4900 | 4900 |
| العرض (مم) | 1950 | 1950 | 1950 |
| الارتفاع (ملم) | 1725 | 1725 | 1725 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2820 | 2820 | 2820 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1650 | 1650 | 1650 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1630 | 1630 | 1630 |
| الوزن (كلغ) | 2360 | 2440 | 2560 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 7 | 7 | 6 |
| محرك كهربائي | |||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 168 | 180 | 380 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 350 | 350 | 700 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 168 | 180 | 180 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 350 | 350 | 350 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | - | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | - | 350 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 600 | 730 | 635 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 90.3 | 108.8 | 108.8 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 15.7 | 15.6 | 17.6 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | فردي (اسم) | فردي (اسم) | فردي (اسم) |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 147 | 150 | 150 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ●دي بايلوت | ●دي بايلوت | ●دي بايلوت |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح رقمي UWB |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بعيد | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ● مفتاح بلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | |||
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: ذاكرة | |
| :: متعددة الوظائف | |||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 8 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
| مقاعد | |||
| مواد المقعد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ○ التدليك | ○ التدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ○ التدليك | ○ التدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| ○ تعديل أسفل الظهر | ○ تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | ● | ● | ● |
| تخطيط المقعد | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/2/2 |
| الوسائط المتعددة | |||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● |
| شاشة عرض مقسمة على شاشة LCD للتحكم المركزي | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر |
| عدد مكبرات الصوت | 12 | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحبا دي. | مرحبا دي. | مرحبا دي. |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | - | - | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| (إضاءة المسرح | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت |
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| ضوء التوجيه المساعد | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.