BYD Han EV هي سيارة كهربائية نقية متوسطة الحجم من BYD. مستوحاة من السيارة النموذجية E-SEED GT، تمزج BYD Han EV بين ديناميكية السيارة الرياضية وأناقة السيارة الفاخرة، بينما تدمج الثقافة التقليدية بشكل كبير مع الجماليات الحديثة. أبعاد الجسم 4980 ملم × 1910 ملم × 1495 ملم، مع قاعدة عجلات 2920 ملم. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد سيارة BYD Han EV تقنيات جديدة لأول مرة، مثل نظام DiLink 3.0 ونظام مساعدة السائق الذكي DiPilot.
الخارج
يأتي التصميم الأمامي لسيارة Han EV من لغة التصميم "EV Dragon Face" التي ابتكرتها السيارة النموذجية E-SEED GT. خطوط الجسم واضحة ومشرقة، مع منحنيات كاملة ومتوترة وخط خصر منحني جيدًا، مما يشكل وضعية السيارة الكهربائية كما لو كانت تنينًا يسبح. خاصة مقابض الأبواب المخفية الجديدة ومقابض الأبواب والأسطح المنحنية في مكان واحد، لكي يحقق "هان" معامل مقاومة الرياح المنخفض للغاية البالغ 0.233 لتقديم المساعدة.
الخاص بك
تم تصميم الجزء الداخلي لسيارة Han EV بجهد كبير، وأخيرًا ظهرت نكهة الفخامة. تم تجهيز المقصورة الداخلية بلوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة + شاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 15.6 بوصة + شاشة عرض أمامية HUD، ومقبض ناقل الحركة الإلكتروني "قلب التنين". تم تصميم المقاعد الخلفية مع أخذ راحة الركاب في الاعتبار، حيث توفر تصميمًا قابلاً للعكس لزيادة مساحة التخزين.
الأداء
وتتوفر سيارة هان EV بإصدارين بالدفع الثنائي والدفع الرباعي، حيث تم تزويد نسخة الدفع الثنائي بمحرك بقوة 180 كيلوواط مع عزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن-متر ومدى CTLC يصل إلى 715 كيلومترًا، والدفع الرباعي نسخة القيادة مجهزة بمحركين مزدوجين بقوة قصوى تبلغ 308 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر، ومدى CTLC يبلغ 610 كيلومترات.
الاعداد
تم تجهيز Han EV بمجموعة كبيرة من أنظمة السلامة النشطة، بما في ذلك نظام ABS المانع للانغلاق، وتوزيع قوة الفرامل EBD، ومساعدة الفرامل BA، ونظام التحكم في الجر TCS، ونظام تثبيت الجسم ESC. وهي مجهزة أيضًا بنظام القيادة المساعد على المستوى L2، بما في ذلك التحذير من مغادرة المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، والتحذير من جانب السيارة عند الرجوع إلى الخلف، وغيرها من الميزات عالية التقنية.
| 2025 BYD Han EV 506km الإصدار المميز | 2025 BYD Han EV 605km الإصدار المميز | 2025 BYD Han EV 701KM Premium | 2025 BYD Han EV 701KM LIDAR Smart Drive | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| فئة السيارة | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 | 4995 * 1910 * 1495 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | - | - | - | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 506 | 605 | 701 | 701 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 350 | 350 | 350 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.48 | 72 | 85.44 | 85.44 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.42 | 0.42 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4995 | 4995 | 4995 | 4995 |
| العرض (مم) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| الارتفاع (ملم) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| الوزن (كلغ) | 1920 | 2000 | 2100 | 2100 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| باقة المظهر الرياضي | - | - | - | - |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 168 | 180 | 180 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 350 | 350 | 350 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 150 | 168 | 180 | 180 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 350 | 350 | 350 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | - | - | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | - | - | - |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | - | - | - | - |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | - | - | - | - |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | - | - | - | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 506 | 605 | 701 | 701 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.48 | 72 | 85.44 | 85.44 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.2 | 13.3 | 13.5 | 13.5 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 1.53 | 1.54 | 1.57 | 1.57 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.42 | 0.42 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | فردي (اسم) | فردي (اسم) | فردي (اسم) | فردي (اسم) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | - | - | - | - |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | - | - | - | - |
| مخرج منحدر أوتوماتيكي (دخول) | - | - | - | - |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | - | - | - | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسادة هوائية للركبة | ● وسائد هوائية للركبة في جانب السائق | ● وسائد هوائية للركبة في جانب السائق | ● وسائد هوائية للركبة في جانب السائق | ● وسائد هوائية للركبة في جانب السائق |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| حماية المشاة السلبية | - | - | - | - |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ●الجبهة | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/صورة 540 درجة | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | ● | ● | ● |
| جهاز التحكم عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام مساعدة السائق | ●دي بايلوت | ●دي بايلوت | ●دي بايلوت | ●دي بايلوت |
| طريق بمساعدة الطيار الآلي | - | - | - | :: الأقسام الحضرية |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | :: أقسام الطريق السريع | |||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ||||
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ●الجبهة | ●الجبهة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| نموذج ناقل الحركة | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | ● | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||
| كاميرا استشعار أمامية | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: أحادي العين | :: الرؤية المزدوجة |
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 11 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 5 |
| عدد أجهزة الليدار | - | - | - | :: 1 |
| مقاعد | ||||
| مواد المقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود |
| مقعد رياضي | - | - | - | - |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ● التدفئة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| وظيفة مقعد الراكب | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| وظيفة المقعد الخلفي | - | - | - | - |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | ●مرتفع/منخفض (اتجاهين) | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) | :: الخصر (4 اتجاهات) |
| تعديل مقعد الصف الثاني | - | - | - | - |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| عرض شاشة LCD للتحكم المركزي مقسمة | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| النظام الذكي داخل السيارة | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك |
| شريحة ذكاء السيارات | ● بي واي دي دي 100 | ● بي واي دي دي 100 | ● بي واي دي دي 100 | ● بي واي دي دي 100 |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | - | - | - | - |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر |
| عدد مكبرات الصوت | 8 | 12 | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| حجم الشاشة المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| مساعد صوت يستيقظ الكلمات | مرحبا دي. | مرحبا دي. | مرحبا دي. | مرحبا دي. |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | - | - | - | - |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية | - | - | - | - |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي | - | - | - | - |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | |
| عدد منافذ USB/Type-C | :: 4 أمامي/2 خلفي | :: 4 أمامي/2 خلفي | :: 4 أمامي/2 خلفي | :: 4 أمامي/2 خلفي |
| دعم السلطة | - | - | - | - |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | - | - | - |
| ضوء التوجيه المساعد | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ●الجبهة |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | - | - | - | - |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
التعليقات
لا توجد تقييمات بعد.