الخارج
أتذكر أول سيارة Destroyer 05 رأيتها - كانت متوقفة في ساحة عرض سيارات في شنتشن، محشورة بين سيارتي كامري. بصراحة؟ كانت مميزة. قد يبدو وصف BYD لـ"التصميم البحري" مجرد دعاية تسويقية، لكن الشبك الأمامي العريض المطلي بالكروم ومصابيح LED الحادة تبدو رائعة بالفعل. تصميم واثق، لا صارخ. من حيث الأرقام، هي سيارة سيدان مدمجة: طولها 4,780 مم وقاعدة عجلاتها 2,718 مم. لكن خط السقف المنخفض والخط الجانبي الأنيق يجعلانها تبدو أكبر مما هي عليه في الواقع. الآن، هناك أمر مهم يجب أن يعرفه المستوردون: هذه السيارة تُباع تحت علامات تجارية مختلفة. في أمريكا اللاتينية تُعرف باسم BYD King. وفي الفلبين تُسمى Seal 5 DM-i. نفس الهيكل، نفس الألواح في كل مكان. لذا، قائمة قطع الغيار لديك قصيرة - طقم واحد لكل سوق. صندوق الأمتعة بسعة 450 لترًا يتسع بسهولة لرحلات المطارات وعينات التجارة، ويمكن ركنها في مواقف السيارات الضيقة في المدن بكل سهولة. سيارة صغيرة، حياة مريحة.
الخاص بك
بمجرد دخولك، ستلاحظ الشاشة المميزة. شاشة عرض للسائق بحجم 8.8 بوصة، بالإضافة إلى شاشة مركزية بحجم 12.8 أو 15.6 بوصة تدور تلقائيًا من الوضع الرأسي إلى الأفقي بضغطة زر. بصراحة، إنها ميزة رائعة لا تفقد جاذبيتها أبدًا في عروض السيارات. يدعم نظام DiLink الملاحة، والتحكم الصوتي، والتحديثات عبر الهواء، وتضيف معظم الفئات شحنًا لاسلكيًا ومفتاح NFC. المقصورة أكثر هدوءًا مما يوحي به سعرها، والمواد المستخدمة جيدة مقابل السعر. أما أرضية المقعد الخلفي المسطحة؟ فهي ميزة رائعة لمن يجلس في المقعد الأوسط. تتسع السيارة لخمسة بالغين، وتبقى المقاعد داعمة حتى في الرحلات الطويلة. اختر فئة أعلى لتحصل على سقف بانورامي ومقاعد أمامية مدفأة - وهي إضافات سهلة البيع، حسب طبيعة السوق. في مواجهة سيارات السيدان اليابانية والكورية، تُعد المقصورة التي تتفوق على سعرها هي العامل الحاسم. فلماذا تُقارنها بمنافسين أكثر فخامة؟ عادةً لا تحتاج لذلك.
مجموعة نقل الحركة والهيكل
هنا تكمن ميزتها الحقيقية. يجمع نظام DM-i بين محرك سعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 81 كيلوواط، ومحرك كهربائي أمامي ذي مغناطيس دائم، وناقل حركة E-CVT ينقل الحركة إلى العجلات الأمامية. يتوفر النظام ببطاريتين، الأولى بسعة 8.3 كيلوواط/ساعة، توفر مدى كهربائيًا يصل إلى 55 كيلومترًا تقريبًا، بينما توفر الثانية بسعة 18.3 كيلوواط/ساعة مدى يصل إلى 120 كيلومترًا تقريبًا. كلا البطاريتين من نوع خلايا LFP Blade من BYD. في وضع الشحن المستمر، يبلغ استهلاك الوقود حوالي 3.8 لتر/100 كيلومتر وفقًا لمعيار NEDC، ويتجاوز المدى الإجمالي 1,200 كيلومتر. لا داعي للقلق بشأن المدى. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 7.9 ثانية، وهو وقت قياسي بالنسبة لهذه الفئة. أما نظام التعليق، فهو من نوع ماكفرسون في الأمام، ونظام تعليق خلفي من نوع عارضة الالتواء، مضبوط على وضعية ناعمة لراحة القيادة. كما يدعم النظام تقنية V2L، مما يسمح للسيارة بتشغيل أدواتك أو غلاية الماء باستخدام طاقة البطارية. أعود دائماً إلى تلك البساطة: إنها نقطة البيع الهادئة التي لا يذكرها أحد، وتشترك النسخ الشقيقة في نفس الهيكل الأساسي، مما يجعل الصيانة سهلة.
الأسئلة الشائعة
ما هو مدى القيادة الكهربائية الخالصة لمركبة BYD Destroyer 05؟ يتوفر منها نوعان من البطاريات. النسخة التي يبلغ مداها 55 كم مزودة ببطارية سعتها 8.3 كيلوواط/ساعة، بينما النسخة التي يبلغ مداها 120 كم مزودة ببطارية سعتها 18.3 كيلوواط/ساعة - وكلا الرقمين وفقًا لمعيار NEDC. لذا، فإن مدى القيادة الكهربائية الفعلي يعتمد على اختيارك للبطارية.
هل تتوفر سيارة Destroyer 05 كسيارة تعمل بالبنزين فقط؟ لا، إنها سيارة هجينة قابلة للشحن فقط. يعمل محركها سعة 1.5 لتر دائمًا جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي من خلال نظام DM-i، ولا يوجد إصدار يعمل بالبنزين فقط.
هل يدعم الشحن السريع والطاقة الخارجية؟ نعم. البطارية الأكبر حجماً تدعم الشحن السريع بتيار مستمر بقدرة 25 كيلوواط، وتتيح لك تقنية V2L سحب الطاقة من السيارة للاستخدام الخارجي. مفيد في مواقع العمل أو المخيمات.
هل يمكنني استيراد سيارة BYD Destroyer 05 إلى بلدي؟ يعتمد استحقاق الاستيراد على قوانين المصادقة في سوقك؛ تُباع السيارة تحت عدة أسماء عالمية، لذا تحقق من الموافقة المحلية قبل الطلب.
كيف يتم التوريد؟ وكيف نبدأ؟ نوفر المدمرة 05 عبر الشحن بالحاويات أو سفن الدحرجة مع توفير جميع وثائق التصدير. تواصلوا معنا وأخبرونا بالسوق المستهدف والكمية المتوقعة للبدء.
| 2025 Destroyer 05 DM-i 55KM Comfort Edition | 2025 Destroyer 05 DM-i 120KM Comfort Edition | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| موعد غداء | 2025.05 | 2025.05 |
| مستوى الجسم | سيدان المدمجة | سيدان المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4780 * 1837 * 1495 | 4780 * 1837 * 1495 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 55 | 120 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 46 | 101 |
| محرك | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 110 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 135 | 135 |
| عدد التروس | متغير | متغير |
| ناقل الحركة | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 185 | 185 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 7.9 | 7.3 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 8.3 | 18.3 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | 1.1 |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | 80 |
| سياسة الضمان | سنة واحدة أو 100,000 كيلومتر | سنة واحدة أو 100,000 كيلومتر |
| الجسد | ||
| الطول (مم) | 4780 | 4780 |
| العرض (مم) | 1837 | 1837 |
| الارتفاع (مم) | 1495 | 1495 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2718 | 2718 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1580 | 1580 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1590 | 1590 |
| الوزن الصافي (كجم) | 1515 | 1620 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 1890 | 1995 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 48 | 48 |
| عدد أبواب السيارة | 4 | 4 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 13 | 13 |
| زاوية المغادرة (°) | 14 | 14 |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 5.5 | 5.5 |
| محرك | ||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 |
| محرك نموذج | BYD472QA | BYD472QA |
| نسبة الضغط | 15.5 | 15.5 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 110 | 110 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 81 | 81 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 78 | 78 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | 6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 135 | 135 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4500 | 4500 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | VVT | VVT |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 132 | 145 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 316 | 325 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 132 | 145 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 316 | 325 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 55 | 120 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 46 | 101 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 8.3 | 18.3 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 11.4 | 14.5 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 2.5 | 5.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | - | 1.1 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | فريدي | فريدي |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد المباشر | التبريد المباشر |
| خاصية الشحن السريع | - | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | - | 80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | ست سنوات أو 600,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 600,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | - | ● |
| التكوين الكهربائي | ||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | - | 17 |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 60 R16 | 215 / 55 R17 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 60 R16 | 215 / 55 R17 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||
| رادار وقوف السيارات | ●بعد | ●بعد |
| تصوير مساعدة القيادة | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف |
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| ●الثلج | ●الثلج | |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| درابزين مركزي | ●السابق | ●السابق |
| نقل العتاد | ● مُحدد تروس دوار إلكتروني | ● مُحدد تروس دوار إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| مادة شاشة لوحة القيادة | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| الأجهزة الذكية | ||
| عدد الكاميرات | ● 1 | ● 1 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 4 | ● 4 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة |
| عدد المقاعد | ||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| مقاعد رياضية | ● | ● |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| نظام ذكي داخل السيارة | ●ديلينك | ●ديلينك |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| ● | ● | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| عدد المتحدثين | 6 | 6 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| نوع شاشة التحكم المركزية | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| ذاكرة نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 6 | ● 6 |
| تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 64 | ● 64 |
| App Store | ● | ● |
| شاشة دوارة | ● | ● |
| ضوء | ||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
المراجعات
لا توجد تقييمات بعد.