تعد سيارة BMW iX1 أصغر سيارة كهربائية بالكامل في عائلة BMW. إنها توسع الإمكانيات غير المحدودة للتنقل الكهربائي مع وضع متعة القيادة الخالصة في الاعتبار. إنها لا ترث الجين الرياضي للعلامة التجارية فحسب، بل توفر أيضًا للمستخدمين طريقة أكثر شبابًا ورقمية للسفر الصديق للبيئة.
الخارج
يأخذ التصميم الخارجي لسيارة BMW iX1 طريق الرقي وهو رياضي للغاية. تضفي الخطوط الرشيقة والتصميم متعدد الطبقات المليء بالقوة على التصميم الخارجي لسيارة BMW iX1 طابعًا رياضيًا مميزًا. تخلق الشبكة الكريستالية المنحوتة الجديدة وجهًا أماميًا مميزًا. وبغض النظر عن الزاوية التي يتم تقديرها منها، فإنها تعرض جماليات الشخصية الصريحة والواثقة من نفسها.
الخاص بك
مفهوم التصميم الداخلي لسيارة BMW iX1 مستوحى من سيارة BMW iX، مع تصميم جديد أحادي الهيكل في جميع أنحاء المقصورة ومساحة تفاعلية فاخرة مصممة هندسيًا. تم تجهيز المقصورة الداخلية بشاشة منحنية عائمة مكونة من قطعة واحدة تتكون من أداة مجمعة مقاس 10.25 بوصة وشاشة لمس مركزية مقاس 10.7 بوصة، مما يخلق تجربة تفاعل رقمي عاطفية للغاية للمستخدم.
الأداء
تتفوق سيارة BMW iX1 في قسم الأداء. ويصل مداها إلى 450 كيلومترًا وفقًا لمعايير CLTC.4 وتتميز بتقنية الدفع الكهربائي من الجيل الخامس BMW eDrive، وتوفر أداءً متصاعدًا بقوة مشتركة تبلغ 230 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 494 نيوتن متر، ووقت تسارع يبلغ 5.7 ثانية فقط. أكثر من 100 كيلومتر.
الاعداد
تم تجهيز سيارة BMW iX1 بتجهيزات غنية، بما في ذلك تصميم ذو شاشتين مع مجموعة أدوات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة متصلة بشاشة عرض مركزية للوسائط المتعددة مقاس 10.7 بوصة، وأحدث نظام iDrive 8 داخل السيارة من BMW. بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة بمصابيح LED نهارية، ومصابيح أمامية قابلة لضبط الارتفاع، وتشغيل/إيقاف تلقائي، وإضاءة عالية ومنخفضة متكيفة، وإيقاف تشغيل متأخر. تم تجهيز سيارة BMW iX1 أيضًا بأحدث نظام BMW iDrive 8 داخل السيارة.
| 2023 BMW iX1 eDrive 30L M Sport Package | باقة التصميم BMW iX2023 eDrive 1L X موديل 30 | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| التوفر | 2023.08 | 2023.08 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4616 * 1845 * 1641 | 4616 * 1845 * 1641 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 450 | 450 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 494 | 494 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 5.7 | 5.7 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 66.45 | 66.45 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.53 | 0.53 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||
| الطول (مم) | 4616 | 4616 |
| العرض (مم) | 1845 | 1845 |
| الارتفاع (ملم) | 1641 | 1641 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2802 | 2802 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1585 | 1585 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1587 | 1587 |
| الوزن (كلغ) | 2087 | 2087 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 490-1600 | 490-1600 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 |
| باقة المظهر الرياضي | ● | - |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 494 | 494 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 450 | 450 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 66.45 | 66.45 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.3 | 16.3 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 7 | 7 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.53 | 0.53 |
| هيكل المحرك | إثارة | إثارة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | كل شيء القوة | كل شيء القوة |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ○L2 | ○L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB |
| ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مقاعد | ||
| مواد المقعد | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية |
| مقعد رياضي | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ○ التدفئة | ○ التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | ○ التدفئة | ○ التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون |
| عدد مكبرات الصوت | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | |
| تقنيات المعلومات | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| إضاءة جيدة | ||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ○ مضاد للوهج تلقائياً | ○ مضاد للوهج تلقائياً | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ○ مضاد للوهج تلقائياً | ○ مضاد للوهج تلقائياً |
| ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | |
| ممسحة حثي | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
zoritoler imol -
قرأتُ بعض المواد الجيدة هنا. تستحق بالتأكيد إضافتها إلى المفضلة لقراءتها مجددًا. يُدهشني الجهد الذي بذلته لإنشاء هذا الموقع الرائع والغني بالمعلومات.