لماذا تضاعف عدد السيارات الكهربائية في أوكرانيا؟

لطالما كانت الأسعار المرتفعة أحد الأسباب الرئيسية لانخفاض الطلب على المركبات الكهربائية والهجينة. ومع ذلك، تُظهر الإحصائيات أن الأوكرانيين يختارون هذه المركبات بشكل متزايد على الرغم من الحرب.

عند اختيار سيارة كهربائية جديدة، يفضل المشترون الموديلات المصنوعة في الصين. والحقيقة أنه خلال السنوات القليلة الماضية، ظهرت العديد من الإصدارات التي يصل مداها إلى 500 كيلومتر في الشرق الأوسط، وانخفضت أسعارها بسبب زيادة المنافسة في السوق.

ومن بين السيارات الكهربائية المستعملة، يفضل الأوكرانيون سيارة تسلا من الولايات المتحدة (والتي غالبًا ما يتم شحنها إلى أوكرانيا بعد حوادث المرور) ونيسان ليف من دول الاتحاد الأوروبي. ووفقًا لمعهد أبحاث سوق السيارات، فإن شراء السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة في نوفمبر 2023 سجل رقمًا قياسيًا جديدًا - 6,200 وحدة، بزيادة قدرها 190٪ عن العام الماضي.

وفقًا لجمعية صناعة السيارات الأوكرانيةتجاوزت مبيعات المركبات الهجينة في أكتوبر 2023 أرقام ما قبل الحرب لأول مرة. تم تسجيل ما يقرب من 1,800 من هذه المركبات خلال الفترة المشمولة بالتقرير، وهو رقم قياسي خلال الأشهر الـ 22 الماضية.

طفرة في السيارات الكهربائية

وفقًا للإحصائيات، ينمو سوق المركبات الكهربائية في أوكرانيا بوتيرة محمومة. منذ وقت ليس ببعيد، تم تسجيل 8,541 مركبة فقط في البلاد بحلول نهاية عام 2021. اعتبارًا من 1 يناير 2023، وفقًا لبيانات مركز الخدمة الرئيسي التابع لوزارة الداخلية، وصل عددها إلى 46,830.

في أقل من عام، تضاعف العدد تقريبًا إلى 83,116 وحدة بحلول نهاية نوفمبر 2023. وتظهر بيانات معهد سوق السيارات أن نسبة المركبات الكهربائية بين جميع سيارات الركاب المسجلة في أوكرانيا في نفس الفترة ارتفعت من 8.4٪ إلى 16.6٪ خلال العام الماضي.

وقد ساعد إلغاء التعريفات الجمركية وإعفاءات ضريبة القيمة المضافة في زيادة الطلب على المركبات الكهربائية. على سبيل المثال، لا يُدفَع سوى ضريبة الاستهلاك على الاستيراد (1 يورو لكل كيلو وات ساعة من سعة البطارية) ــ حتى حد أقصى 100 يورو لكل مركبة. وهناك سبب آخر يتمثل في ظهور نماذج يتراوح مداها بين 300 و500 كيلومتر، وهي ليست أغلى كثيراً من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي. ارتفاع أسعار الوقود وقد حفز الطلب.

ومن بين السيارات الكهربائية الجديدة، تتصدر سيارة VW ID.4 الطريق من حيث المبيعات في عام 2023. وقد ظل هذا الطراز، الذي يصل مداه إلى 600 كيلومتر، في السوق لمدة ثلاث سنوات.

في قطاع السيارات الكهربائية المستعملة، يفضل الأوكرانيون سيارة نيسان ليف - وهي سيارة ذات مدى قصير نسبيًا (200 كيلومتر) ولكن بسعر معقول. اعتمادًا على سنة الصنع والحالة، تتراوح الأسعار من 10,000 آلاف إلى 20,000 ألف دولار أمريكي.

السعر يحفز الطلب

بفضل انخفاض تكلفة إنتاج البطاريات، نجحت الصين في جعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع قدر الإمكان. يتم إنتاج فولكس فاجن ID.4 في إصدارات متطابقة تقريبًا في ثلاث دول: الولايات المتحدة الأمريكية - للسوق الأمريكية، وألمانيا - لأوروبا، والصين - لبقية العالم.

النسخة الصينية تحظى بشعبية في أوكرانيا، حيث يتم تسليمها من خلال تجار غير رسميين. تبدأ تكاليف التسليم والتخليص الجمركي من 25,000 دولار أمريكي، بينما تتجاوز التكلفة في أوروبا 42,600 يورو. في الولايات المتحدة، تبدأ من 42,000 دولار أمريكي.

وعلى خلفية الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية، يتزايد حجم القروض أيضًا. وأشار بنك الادخار الوطني الأوكراني إلى أن العملاء الذين اختاروا تمويل سيارة كهربائية كان لديهم الطلب الأكبر على فولكس فاجن ID.4، في حين كان الطلب الأكبر على السيارة الهجينة على تويوتا RAV4.

"على خلفية العجز وارتفاع أسعار الوقود، أعقب تعافي قروض السيارات أول زيادة كبيرة في الطلب على قروض السيارات الكهربائية في عام 2022. حتى احتمال انقطاع التيار الكهربائي لم يوقف هذا الاتجاه". قال أنطون تيموشينكو، نائب رئيس مجلس إدارة بنك الادخار الوطني في أوكرانيا: "للعام الثاني على التوالي، لاحظنا زيادة ديناميكية في حصة السيارات الكهربائية والهجينة في مبيعات السيارات الجديدة، وهو ما ينعكس في مبيعات الائتمان".

تسليم سيارات تيسلا المستعملة

على الرغم من شعبية السيارات الكهربائية الصينية الجديدة، إلا أن السوق الأوكرانية تقودها السيارات الكهربائية المستعملة. ومن الواضح أن شركة تسلا تقود الطريق هنا. في عام 2021، استوردت أوكرانيا 454 سيارة من هذا النوع، و1,100 في عام 2022، و4,669 في عام 2023.

أكثر الموديلات شعبية هي Tesla Model 3 وTesla Model Y الأكثر اقتصادًا، والتي تم تسليم أكثر من 700 منها في نوفمبر 2023 وحده. يشتري معظم الأوكرانيين السيارات التي تم إصلاحها بعد حوادث الطرق. يحتوي موقع بيع السيارات auto.ria على ما يقرب من 3,200 عرض لسيارات Tesla. من بين هذه السيارات، لم تتعرض 600 سيارة فقط لحادث مروري، كما يدعي البائعون.

يتراوح سعر سيارة Tesla Model 3 الشهيرة بين 25,000 و40,000 دولار أمريكي، حسب المعدات. وفي الولايات المتحدة، يتم شراؤها عادةً من مزادات التأمين بسعر أقل بنحو 10,000 إلى 15,000 دولار. وفي أكتوبر/تشرين الأول، اشترى الأوكرانيون 433 سيارة Tesla Model 3 مستعملة، و226 ​​سيارة Tesla Model Y و192 سيارة Tesla Model S في الولايات المتحدة. وقد دخلت معظم سيارات Tesla الآمنة على الطرق هذه إلى أوكرانيا من الاتحاد الأوروبي.

لا يمكن إيقاف نمو السوق

في أكتوبر 2023، الصين أن تم الإعلان عنها وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق. وعلى الرغم من انتهاء برنامج الدعم الذي استمر 11 عامًا في عام 2022، فقد زادت المبيعات الشهرية بنسبة 29%. ومن يناير إلى سبتمبر، نمت سوق السيارات الكهربائية العالمية بنسبة 34%.

في أوكرانيا، على الرغم من الحرب، لا تزال شعبية السيارات الكهربائية تنمو، في حين تحتل الصين السوق المحلية بنشاط. ولا يثني الأوكرانيون عن ذلك الافتقار إلى الضمانات والخدمات، ولا العدد المحدود لمحطات الشحن السريع.

مبيعات السيارات في أوكرانيا في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024

في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024، استورد الأوكرانيون 118,100 سيارة ركاب مستعملة وجديدة، وفقًا لما ذكرته أوكراتوبروم.

استوردت أوكرانيا أكبر عدد من سيارات الركاب من ألمانيا، بإجمالي أكثر من 23,600 وحدة. كما احتلت الولايات المتحدة والصين المرتبة الثالثة بين أكبر الدول المصدرة للسيارات إلى أوكرانيا.

أكبر 10 دول مصدرة للسيارات:

1. ألمانيا – 23,608 سيارة؛

2. الولايات المتحدة الأمريكية – 19,289 سيارة؛

3. الصين – 12,044 سيارة؛

4. اليابان – 12,009 سيارة؛

5. كوريا – 6,170 سيارة؛

6. فرنسا – 5,900 سيارة؛

7. سلوفاكيا - 5,878 سيارة؛

8. المكسيك – 5,240 سيارة؛

9. المملكة المتحدة – 5,149 سيارة؛

10. جمهورية التشيك - 5,071 سيارة.

وبلغت القيمة الجمركية للسيارات المستوردة بشكل عام أكثر من مليار و1 مليون هريفنيا.

وبحسب إحصاءات الدولة، استوردت أوكرانيا 21,400 سيارة كهربائية (5,500 جديدة و15,900 مستعملة) في الأشهر الأربعة الأولى من العام.

وبلغت القيمة الجمركية الإجمالية لهذه الواردات 476.3 مليون دولار، وكان أكبر عدد من السيارات الكهربائية الجديدة المستوردة من الصين، حيث بلغ عددها أكثر من 4,700 وحدة بقيمة 111.2 مليون دولار.

أفضل 5 موردي السيارات الكهربائية الجديدة:

1. الصين - 4,767 وحدة؛

2. اليابان – 242 وحدة؛

3. بلجيكا – 151 وحدة؛

4. ألمانيا – 139 وحدة؛

5. المملكة المتحدة – 78 وحدة.

تم استيراد أكثر من ثلث (38%) السيارات الكهربائية المستعملة من الولايات المتحدة الأمريكية - ما يقرب من 6,000 وحدة بقيمة 102.2 مليون دولار.

أفضل 5 موردين للسيارات الكهربائية المستعملة:

1. الولايات المتحدة الأمريكية - 5,967 وحدة؛

2. ألمانيا – 2,614 وحدة؛

3. كوريا – 1,775 وحدة؛

4. المملكة المتحدة - 1,739 وحدة؛

5. الصين – 1,251 وحدة.