قال يو تشنغ دونغ، المدير التنفيذي ورئيس مجلس إدارة هواوي: "يُمثل جهاز Maextro S800 بدايةً لانطلاقة الصين نحو التصنيع الذكي عالي الجودة، حيث يجمع بين أقوى قوى صناعة السيارات الصينية". مؤخرًا، وبصفتها قوةً رائدةً في صناعة السيارات الصينية، تم طرح جهاز Maextro S800 رسميًا، بسعر يتراوح بين 70.8 و101.8 مليون يوان (ما بين 100,000 ألف و150,000 ألف دولار أمريكي تقريبًا).
وبحسب التقارير، يدمج Maextro S800 بشكل عميق التكنولوجيا المتطورة والجماليات لإعادة تشكيل معيار قيمة سيارات السيدان الفاخرة للغاية في الأبعاد الأساسية الأربعة وهي التصميم والخبرة والأداء والسلامة.
فيما يتعلق بتصميم هيكل السيارة، يعتمد هيكل Maextro S800 على عملية طلاء 6C4B، التي تم تحسينها من خلال أكثر من 170 عملية لتحقيق تأثير فصل ألوان مثالي لمحيط الخصر. يصل سمك طبقة طلاء الهيكل إلى 230 ميكرومتر، مع مؤشر سطح مرآة بنسبة 96.3%. كما يوفر أربعة أنواع من العجلات: Sunburst مقاس 21 بوصة مع 25 فتحة، وMoonburst مقاس 20 بوصة مع 12 فتحة، وStarburst مقاس 20 بوصة مع 30 شعاعًا، وعجلة مقاومة للرياح منخفضة مقاس 20 بوصة، مما يُبرز التكنولوجيا والفن في كل تفصيلة. أما بالنسبة للألوان، فتتوفر ستة ألوان حصرية للهيكل، بما في ذلك أربعة ألوان مزدوجة الرقعة ولونين سادة، مما يوفر خيارات متنوعة للمستخدمين.
يُقال إن سيارة Maextro S800 تُقدم مقصورة مريحة بأبعاد هيكل تبلغ 5480×2000×1542 مم، وقاعدة عجلات بطول 3370 مم، وأرضية مسطحة بمساحة 3.4 متر مربع. صُممت المقصورة الداخلية بأسلوب محايد يجمع بين الطرازين الكلاسيكي والحديث، مع شاشة ثلاثية دائرية من قطعة واحدة تُشكل جوهر التصميم، إلى جانب نظام عرض أمامي من هواوي، بشاشة عرض بمساحة 76 بوصة، تُدمج وظائف الملاحة على الطريق، والصورة الخلفية، ومشاهدة الأفلام أثناء ركن السيارة.
تجدر الإشارة إلى أن مقصورة Maextro S800 تُقدّم لأول مرة سقفًا نجميًا ذكيًا متغيرًا، يُقدّم سماءً مُرصّعة بضوء النجوم، ومؤثرات خاصة لنجم الدب الأكبر وهطول الشهب. يُضفي نظام تتبع الضوء الذكي الأصلي والإضاءة المحيطة المحيطة بالمنطقة بأكملها شعورًا بالاحتفال على مستخدمي السيارة.
في الوقت نفسه، جُهزت سيارة Maextro S800 بأول مقعد ActiveSafe Dual Zero Gravity في هذه الصناعة، والذي يعتمد تصميمًا مبتكرًا للسلامة النشطة ويربط نظام ADS لضبط وضعية المقعد تلقائيًا. داخل السيارة، تُسخّن مساند أذرع الأبواب والمقاعد والجزيرة المركزية بدرجة حرارة ثابتة باستخدام مادة الجرافين.
بالإضافة إلى ذلك، يُطلق Maextro S800 نظام الصوت HUAWEI SOUND ULTIMATE HUAWEI YUE CHANGE EXTRAORDINARY SERIES، المزود بـ 7.5.10 قناة صوتية مستقلة، و43 مكبر صوت، وقوة صوتية هائلة تبلغ 2,920 واط. يُعد هذا النظام أول طراز يضم 4 مقاعد، و4 مساند رأس صغيرة، و10 قنوات صوتية، ومسار صوتي مقسم، مما يوفر دقة صوت أعلى بنسبة 54% من النظام التقليدي، مما يوفر تجربة استماع غامرة لكل فرد في قاعة حفلات مستقلة.
كما تتميز Maextro S800 بأبواب كهربائية ذكية مبتكرة، تربط بين رادار الموجات المليمترية والليدار ذو الحالة الصلبة، والذي يمكنه استشعار العوائق الديناميكية والثابتة بشكل ذكي وضبط زاوية الفتح تلقائيًا، مع زاوية فتح قصوى تبلغ 77 درجة، ودعم إيماءات اليد لفتح وإغلاق الأبواب في الهواء.
يُعدّ Maextro S800 أول هيكل رقمي ذكي ذاتي القيادة في هذا المجال، وهو مُجهّز بمنصة Turing Dragon، وهي بنية تقاربية فريدة من نوعها شاملة النطاق، مع تأخير زمني في اتخاذ القرار لا يتجاوز 1 مللي ثانية، وزيادة في قوة المعالجة بمقدار عشرة أضعاف. كما يعتمد Maextro S10 على تصميم نظام تعليق أمامي مزدوج الوصلات ونظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، وهو مُجهّز بنظام تعليق هوائي ثنائي الغرف، ومُثبّت تخميد متغير مستمر، ونظام تحكم في التوجيه متعدد العجلات كمعيار أساسي، مما يُحسّن تجربة القيادة بشكل ثوري من حيث سهولة الحركة والمرونة والراحة والأمان.
من حيث التشغيل، تتسارع سيارة Maextro S800 من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية بمحركين كهربائيين خالصين، و4.7 ثانية بمحركين ثلاثيين ممتدي المدى، و4.9 ثانية بمحركين مزدوجين ممتدي المدى. ملاقط رباعية المكابس مع نظام كبح كهروهيدروليكي تآزري، مع مسافة كبح صفري 100% تبلغ 34.5 مترًا. مزودة بوحدة تحكم مزدوجة في المكابح ومستشعر سرعة عجلة ثنائي الشريحة، وتعديل عزم الدوران ذاتي التكيف وتوزيع الطاقة لتحقيق راحة شاملة وتحكم تآزري. استشعار التصاق حالة الطريق، مما يحقق تحكمًا تكيفيًا في معدل الانزلاق. عمق خوض 500 مم. تقنية توجيه العجلات الخلفية ±12 درجة، زاوية ميل قصوى 16 درجة، نصف قطر دوران 5.05 متر فقط.
من حيث السلامة، تعتمد سيارة Maextro S800 تصميمًا جديدًا لهيكل البازلت، حيث يُشكل الفولاذ المُشكَّل بالحرارة بضغط 1500 ميجا باسكال+ أكثر من 24%، بينما يُشكل الفولاذ فائق القوة والألمنيوم أكثر من 92%، وتتوافق مع معايير C-NCAP الخمس نجوم من المركز الوطني الصيني للسيارات (CNAC) وتصميم Maextro القياسي C-IASI 3G+. هيكل السيارة بـ 10 أجزاء أفقية و9 أجزاء طولية، وحلقة باب من قطعة واحدة مُقوّاة بضغط 2000 ميجا باسكال، وسقف جانبي يتحمل حمولة قصوى تصل إلى 16 طنًا، وصلابة التواء تبلغ 53300 طن للمركبة بأكملها. صلابة التواء تبلغ 53300 نيوتن متر/درجة. بفضل عملية صب سبائك الألومنيوم المدمجة، والمصد الخلفي ثلاثي الأجزاء وهيكل امتصاص الطاقة من سبائك الألومنيوم، فإن قدرة تحمل الصدمات أعلى بخمس مرات من المعيار الوطني. السيارة مجهزة بـ 3 وسادة هوائية وآلية قفل أبواب رباعية مع فتح الربط ADS، مما يبني حاجز حماية سلبي من المصدر الهيكلي.
مجهزة بمنصة بطارية Huawei Giant Whale 2.0، مع خمس طبقات من الحماية الصلبة في الجزء السفلي، وهندسة فصل حراري كهربائي عالية الأمان، ولوحة تبريد سائلة مزدوجة كبيرة السطح، وفصل حراري كهربائي لمنع حدوث ماس كهربائي عالي الضغط، وزيادة مضاعفة في معدل خفض درجة الحرارة لحماية سلامة البطارية بشكل شامل.
هذا مصدر رائع. شكرًا لمشاركتك.