منذ عام 1958، عندما أنتجت شركة Beijing Automobile Works (التي تم التخارج منها وبيعها الآن) أول سيارة تم تطويرها ذاتيًا - سيارة سيدان من ماركة "Jinggangshan"، طورت مجموعة BAIC وأنتجت بشكل مستقل الجيل الأول من مركبة الطرق الوعرة الخفيفة BJ212 والجيل الأول من الشاحنة الخفيفة BJ130، وأنشأت أول مشروع مشترك لتصنيع المركبات في صناعة السيارات الصينية - شركة Beijing Jeep Automobile Co. ومنذ ذلك الحين، طورت BAIC وأنتجت بشكل مستقل الجيل الأول من مركبة الطرق الوعرة الخفيفة BJ212 والجيل الأول من الشاحنة الخفيفة BJ130، وأنشأت شركة Beijing Jeep Automobile Company Limited، أول مشروع مشترك لتصنيع المركبات في صناعة السيارات الصينية، وشركة Beijing Hyundai Motor Company Limited، أول مشروع مشترك لتصنيع المركبات بعد انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية، بالإضافة إلى تعميق تعاونها الاستراتيجي في المشاريع المشتركة. المحدودة، أول مشروع مشترك لتصنيع المركبات بعد انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية، وشركة Beijing Benz Automotive Co., Ltd. التي تُعد نموذجًا للتعاون الاستراتيجي في المشاريع المشتركة. كانت مجموعة بايك في طليعة الصناعة في الانفتاح على العالم الخارجي، وتحويل الآليات، واستيعاب الاستثمار الأجنبي، وإدخال التكنولوجيا والاستفادة من رأس المال الاجتماعي، وقدمت مساهمات إيجابية في تطوير صناعة السيارات في الصين. تمتلك مجموعة بايك شركة بكين للسيارات، وبايك للطاقة الجديدة، وبايك فوتون، وبكين هيونداي، وبكين بنز وغيرها من الشركات الشهيرة ومنظمات البحث والتطوير. تأسست مجموعة بايك في بكين، وأنشأت قواعد مركبات لسيارات الركاب من علامتها التجارية الخاصة، والمركبات التجارية من علامتها التجارية الخاصة، ومركبات الطاقة الجديدة، وسيارات الركاب من العلامات التجارية المشتركة في أكثر من عشر مقاطعات ومدن في جميع أنحاء الصين. يقع نظام البحث والتطوير لمجموعة بايك في خمس دول وسبعة أماكن حول العالم، وأنشأت مجموعة بايك مصانع للسيارات وKD في أكثر من 30 دولة ومنطقة، مع أسواق في أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم.